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公开(公告)号：CN112867208B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN201911192936.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H05B47/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆段作业平台智能照明系统，包括作业平台、股道、智能照明组、照明控制面板和车辆传感器；作业平台上设置多组所述智能照明组，每组智能照明组均包括人体传感器和照明灯具，人体传感器和照明灯具分别通过传输电缆与所述照明控制面板连接；车辆传感器设置在作业平台上，用于检测有无列车进入股道并将检测信号发送给照明控制面板；照明控制面板基于接收的人体传感器和车辆传感器的信号来控制所有照明灯具的照明状态。本发明结合传感器识别技术和智能控制照明设备，通过检修列位的人体传感器和车辆传感器针对有人、有车等不同状态控制作业平台内灯光照明，达到保证工作区域灯光照明，减少非工作区域不必要照明的目的。
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公开(公告)号：CN111891620B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202010876383.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车轮对智能选配系统，包括走行轨、轮对定位旋转装置、轮对存放架、轮对入库平移装置、轮对智能取放件装置、轮对出库平移装置、第二轮对拨轮装置，轮对定位旋转装置包括轮对定位旋转装置，通过对轮对的定位和旋转，将轮对推至轮对入库平移装置；轮对智能取放件装置包括走行装置和轮对抓取机构；轮对出库平移装置在与组装工位的第一标准轨对接位置处设置第二轮对拨轮装置，以用于将轮对出库平移装置上的轮对拨出至第一标准轨上，从而在组装工位实现轮对与转向架构架的组装。本发明可实现轮对的入库、选配及出库的全过程自动控制，可实现轮对智能取放件装置的精准定位和抓取，极大的提高轮对选配质量和生产效率。
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公开(公告)号：CN110626179B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN201910941777.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统，包括传感器安装轨段、传感器测量系统和测量控制系统，传感器安装轨段包括安装轨段轨枕和安装轨段F轨，安装轨段轨枕安装在水泥墩基础上，安装轨段F轨安装在安装轨段轨枕的端部；传感器测量系统包括两排悬浮间隙传感，以检测电机与安装轨段F轨之间的悬浮间隙和电磁铁与安装轨段F轨之间的悬浮间隙；测量控制系统与每个悬浮间隙传感器分别连接，以获取电机与安装轨段F轨之间的悬浮间隙及电磁铁与安装轨段F轨之间的悬浮间隙，并判断这些悬浮间隙是否满足规定要求。本发明对磁浮列车悬浮间隙值的测量及比对，实现对车辆悬浮状态的判断，可提高磁浮列车的检修效率，减少上线故障率。
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公开(公告)号：CN112547686B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202011452543.9
申请日：2020-12-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动式电机吹扫除尘装置，属于电机除尘技术领域，其通过车体、吹扫组件、抽风组件、集尘组件的对应设置，能实现拆卸下来的待吹扫电机在拆卸位置进行封闭空间内的吹扫除尘作业。本发明的移动式电机吹扫除尘装置，其结构简单，使用便捷，灵活度高，能有效实现不同电机拆卸位置处电机的封闭吹扫，避免检修车间内粉尘弥散情况发生的同时，减少电机的运送过程，有效保证了检修车间内的检修环境，简化了电机的除尘工艺，降低了作业人员的工作负荷，确保了检修人员的工作安全，减少了诸如防护服等设备的投入，降低了电机吹扫作业的成本，具有较好的应用效果和推广价值。
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公开(公告)号：CN112141928B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202011100809.3
申请日：2020-10-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自动支撑车体的跨座式单轨车辆转向架分离设备，包括设置在两根固定轨道梁之间的支撑平台，这两根固定轨道梁在同一直线上，支撑平台包括转向架升降平台和架车平台，转向架升降平台包括平台底座、第一驱动装置、升降轨道梁和第一升降驱动机构，架车机构包括底架、底轮、架车支柱、第二升降驱动机构和架车块，第二驱动装置用于驱动两个架车机构相互远离或靠近，以让两个架车机构在相互靠近后与升降轨道梁及另一根固定轨道梁均对接。本发明通过转向架升降平台和架车平台分别移走转向架和车体，后一跨座式单轨车辆的检修作业不会因为前一跨座式单轨车辆的车体占据了分离工位而需要等候，提高了跨座式单轨车辆检修维护的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110846957B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201911096081.9
申请日：2019-11-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B31/18
Abstract: 本发明公开了一种远程控制钢轨激光强化车，其中：包括平板车、第一集装车体、第二集装车体，三者相互独立；钢轨激光强化车受远程控制系统控制；远程控制系统的硬件包括远程指挥调度平台、远程5G基站、车载5G基站、车载控制平台。本发明通过5G网络与远程指挥调度平台进行无线通信，可将大量的现场图像、速度、位置、钢轨状态数据实时传输给远程指挥调度平台进行分析处理，用于控制决策指令下达的数据依据，保障远程控制的可靠性；可基于北斗/GPS进行双模式长距离定位，利用强化车自身的位置传感器实现地下环境中短距离的准确定位，保障激光强化作业区域的准确性；通过本发明可实现钢轨状态检测、恒低速走行、激光强化作业等全过程的远程精确控制。
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公开(公告)号：CN110835869B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201911096982.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B31/18
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的钢轨激光强化车，其特征在于：包括平板车(26)、第一集装车体(1)、第二集装车体(15)，三者相互独立，还包括钢轨图像采集系统；所述钢轨图像采集系统包括结构光源(2601)、高速摄像机(2602)、图像采集板、图像处理器；本发明能够识别钢轨硬化状态信息及几何尺寸信息，还可对强化过程中的轨面湿度和温度、几何参数进行检测，为机器人在激光强化过程中规划作业路径提供准确、稳定的数据依据，机器人可针对不同的强化对象改变光斑的大小，控制强化层的深度，并对强化的轨面进行质量评估，以获得更好的强化效果。
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公开(公告)号：CN111532812B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010420818.4
申请日：2020-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种固定升降式集装箱整列同步装卸系统，属于铁路物流领域，其通过在装卸线两侧对应列车的各装货平板分别设置同步装卸单元，利用同步装卸单元中多个抬升机构的对应设置，能在装卸线上方形成集装箱的预存工位，且通过设置同步联控电缆将各同步装卸单元对应连接，使得各同步装卸单元可以同步工作或者单独工作，从而可实现整列列车上多个集装箱的同步装卸。本发明的固定升降式集装箱整列同步装卸系统，其结构简单，设置简便，能有效适用于水铁、公铁等多式联运场地，大大缩短铁路物流中集装箱的装车时间和卸货时间，避免了列车在站台的长时间停靠，提升了铁路物流的效率，降低了铁路物流的成本，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN109682456B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910045753.7
申请日：2019-01-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明公开了一种光电结合的隧道防护门振动监测系统，包括系统主机平台(1)和振幅传感单元(3)，还包括若干个系统光电端机(2)，所述系统光电端机(2)并联后与所述系统主机平台(1)连接；所述振幅传感单元(3)设于防护门体(6)上，若干所述防护门体(6)上的振幅传感单元(3)并联后与其中一个所述系统光电端机(2)连接，实现对多个防护门的独立监测，且所述振幅传感单元(3)与所述系统光电端机(2)之间设有引导传输光纤(4)；所述振动传感单元(3)包括若干个间隔分散在防护门体(6)上的微结构光纤振动传感器，且所述若干微结构光纤振动传感器的末端均与一根所述引导传输光纤(4)连接，以实现对活塞风引起的门振动特性的探测。
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公开(公告)号：CN111507560B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010066232.2
申请日：2020-01-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车车辆基地道岔健康管理系统，包括依次连接的状态数据采集单元（1）、数据分析及预警单元（2）和健康管理及优化模块（3）；状态数据采集单元（1）包括应力监测模块（101）、位移检测模块（102）、温度检测模块（103）、视频监控模块（104）和宽带光源，数据分析及预警单元（2）包括故障识别和诊断模块（201）和故障预警模块（202），故障预警模块（202）与故障识别和诊断模块（201）连接，健康管理及优化模块（3）包括维修决策管理部和存储有维修知识的维修知识管理部。本发明的有轨电车车辆基地道岔健康管理系统，具备对道岔进行全生命周期健康管理的功能，及时维修保障有轨电车车辆基地的安全运行。
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