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公开(公告)号：CN115626062B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211645164.0
申请日：2022-12-21
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： B60L3/00 , B60L58/12 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/6563 , H01M10/6567
摘要： 本发明公开了一种基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警方法及系统。其中，基于电池组热管理系统建模的电池组温度预警方法，包括如下步骤：采集电池组的信号数据；根据信号数据，计算电池组总输出电流和单组电池输出电流；根据信号数据，计算电池组SOC值；根据信号数据、单组电池输出电流、电池组SOC值，计算电池组输出电压和电池组总电阻；根据电池组总输出电流和电池组总电阻，计算电池组总热功率；计算风冷系统散热功率；计算液冷系统散热功率；根据电池组总热功率、风冷系统散热功率、液冷系统散热功率，计算电池组温度；进行报警。本申请能够有效避免电池组温度过高对电动汽车整体性能的影响，实用价值高，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116223052A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211570097.0
申请日：2022-12-08
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G06Q10/0639 , G06F17/18 , G01M7/08
摘要： 本发明公开一种基于实际出行工况的整车动力驾驶性产品力测试评价方法，试验在清洁、干燥且平直的测试路面上进行，试验开始前车辆经过预热行驶后进入试验过程，分别进行低速动力驾驶性测试、中速动力驾驶性测试以及高速动力驾驶性测试，分别采集车辆数据，计算对应指标：先计算二级指标，然后基于二级指标及权重计算一级指标，根据一级指标及及权重计算车辆的动力驾驶性的评价总分：根据该评价部分对车辆的整车动力驾驶性产品力进行评价。本发明给出的与中国实际出行工况相符的测试与评分方法，是客观的、可量化的，可以更好的体现整车在低速、中速以及高速驾驶时的动力驾驶性。
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公开(公告)号：CN115828438B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310132237.4
申请日：2023-02-20
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种汽车极限性能预测方法、介质、设备。方法包括：确定待预测的性能指标；确定车辆相关参数；构造正交矩阵，将正交矩阵中的每一行数值输入至仿真模型中，得到各个性能指标各自对应的一个数值；采用灰度关联法确定各个车辆相关参数和各个性能指标之间的灰色关联度，确定每一个性能指标的敏感参数；确定协方差，根据协方差的正负确定在优化性能指标时敏感参数的优化方向；根据各个性能指标各自的各个敏感参数的优化方向，确定各个性能指标的极限数值。本发明可以快速预测车辆性能潜力。
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公开(公告)号：CN115828438A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310132237.4
申请日：2023-02-20
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种汽车极限性能预测方法、介质、设备。方法包括：确定待预测的性能指标；确定车辆相关参数；构造正交矩阵，将正交矩阵中的每一行数值输入至仿真模型中，得到各个性能指标各自对应的一个数值；采用灰度关联法确定各个车辆相关参数和各个性能指标之间的灰色关联度，确定每一个性能指标的敏感参数；确定协方差，根据协方差的正负确定在优化性能指标时敏感参数的优化方向；根据各个性能指标各自的各个敏感参数的优化方向，确定各个性能指标的极限数值。本发明可以快速预测车辆性能潜力。
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公开(公告)号：CN115828437A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310125474.8
申请日：2023-02-17
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种汽车性能指标综合优化方法、计算设备。方法包括：确定待预测的多个性能指标，构建多个性能指标对应的优化目标函数；确定车辆相关参数；确定各个车辆相关参数各自对应的多个数值，将各个车辆相关参数对应的每一组参数值输入至仿真模型中，得到各个性能指标对应的一个性能值；采用灰度关联法确定各个车辆相关参数和各个性能指标之间的灰色关联度，根据灰度关联法确定各个车辆相关参数和各个性能指标之间的灰色关联度确定敏感参数；根据优化目标函数和灰狼优化算法，确定各个敏感参数的最优解，将最优解输入至仿真模型中，得到多个性能指标的最优值。本发明在平衡各个性能指标的前提下提高优化速度。
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公开(公告)号：CN115824663A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211346729.5
申请日：2022-10-31
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/00
摘要： 本发明提供了一种智能车辆线控制动系统性能测试方法，包括以下步骤：S1、确认测试条件合格；S2、测试制动踏板线性度；测试制动响应灵敏度，将测试车辆加速至测试速度，匀速踩制动踏板，记录减速度达到标准值的制动时间，多次测试计算平均制动时间，平均制动时间越小则制动响应灵敏度越优秀。本发明有益效果：从线控制动系统的制动踏板线性度、制动响应灵敏度、控制动系统执行精确性、线控制动系统执行响应性四方面来对车辆制动性能进行验证，可以测试出车辆的线控制动系统性能，可以在一定程度上评价车辆行驶安全性。
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公开(公告)号：CN114940132B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210887943.5
申请日：2022-07-27
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60L58/12 , B60H1/00
摘要： 本发明涉及汽车领域，公开了一种电动车续航里程预测方法、测试方法和系统。该预测方法包括：确定基于电动车续航里程测试方法所获得的数据中与续航里程的关联性大于第一设定阈值的第一特征因素；从第一特征因素中确定与测试工况的关联性大于第二设定阈值的第二特征因素；将第二特征因素作为训练样本对神经网络模型进行训练，获得神经网络预测模型；将待预测测试工况的相关因素输入至所述神经网络预测模型，获得续航里程以及相关控制因素。本实施例实现了准确预测电动车在不同温度环境、不同工况条件下的续航里程。
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公开(公告)号：CN118654901A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411136455.6
申请日：2024-08-19
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R31/00 , G06F30/20 , G06F119/06
摘要： 本发明涉及新能源汽车测试领域，具体而言，涉及一种新能源车辆实际道路能耗虚拟测评方法及装置。所述方法包括：根据车辆使用的城市和各个所述车辆使用的城市的典型路线，构建测评路线；根据所述测评路线、月份、天气状况、道路状况和用车时段，生成实际道路工况库；获取车辆在各个工况下的测试数据；根据所述测试数据，确定测评能耗；根据所述测评能耗和标称能耗，确定标称能耗离散系数；根据所述测评能耗，确定平均综合能耗；根据所述标称能耗离散系数和所述平均综合能耗，确定车辆能耗水平。本发明不需进行大范围的道路测试，也能覆盖众多城市、众多用车场景，高效、便捷的进行实际道路能耗测评。
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公开(公告)号：CN118358372A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410095279.X
申请日：2024-01-24
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本申请涉及纯电动汽车制造技术领域，公开了一种分布式驱动电动汽车制动转矩优化方法。该方法包括：获取分布式驱动电动汽车的制动相关数据，制动相关数据包括制动强度、电池剩余电量、分布式驱动电动汽车的车速以及制动能量回收的状态；根据制动相关数据计算分布式驱动电动汽车的制动级别；依据制动级别，对分布式驱动电动汽车进行制动转矩分配。该方法有效的保证了制动的安全性，同时为提升制动能量回收效率提供了更多的空间，改善了传统多目标优化算法的局限性，适用范围更大，转矩分配也更加合理。
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公开(公告)号：CN117984983B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410398059.4
申请日：2024-04-03
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： B60W20/10 , B60W30/18 , B60W50/00 , B60W10/06 , B60W10/08 , G06N3/0499 , G06F17/15 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了混合动力车能量实时控制方法、车辆控制器以及混合动力车。混合动力车能量实时控制方法，包括：对双延迟深度确定性策略梯度神经网络模型训练，得到最优参考速度规划模型；将获取的实时模型输入数据，输入最优参考速度规划模型处理，得到车辆在未来一段时间内的每个时刻最优参考速度，得到最优参考速度序列；基于最优参考速度序列，计算车辆未来一段时间内每个时刻的总需求转矩，得到总需求转矩序列；基于总需求转矩序列，确定车辆的发动机转矩序列和电机转矩序列；基于发动机转矩序列和电机转矩序列，对车辆控制。本发明能更好控制混合动力车进行能量控制管理。
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