公开(公告)号：CN102170284A

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201010609297.3

申请日：2010-12-14

申请人： 三菱电机株式会社

发明人： 神户伸介 ,  安田幸央 ,  河本厚信

IPC分类号： H03K17/72 ,  F02P3/05 ,  H01L27/02

CPC分类号： F02P3/0442 ,  F02D2041/2048 ,  F02D2041/2051 ,  F02P3/0554

摘要： 本发明提供一种不妨碍整个装置的小型化或精简化而以简单的结构实现电源的过电压保护，且可靠性高的点火器用功率半导体装置。对点火线圈(6)的初级电流进行通电/切断的第一半导体开关元件(4)并联连接，使搭载于集成电路(3)上的第二半导体开关元件(35)先通电而使第三半导体开关元件(300)导通，从而监视电源的过电压，并保护所述第一半导体开关元件(4)免受过电压。

公开(公告)号：CN102108907A

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN201010560089.9

申请日：2010-11-24

申请人： 福特环球技术公司

发明人： R·D·普斯夫

IPC分类号： F02D41/30 ,  F02D41/26 ,  F02M21/02

CPC分类号： F02D41/0027 ,  F02D19/024 ,  F02D41/064 ,  F02D41/345 ,  F02D2041/2051 ,  F02N19/00 ,  F02N2200/063 ,  F02N2250/02 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/44

摘要： 本发明描述了控制气体燃料喷射器的喷射正时的方法。在一个实施例中，燃料喷射器是开启的，饱和燃料喷射器处于预定的曲轴角度位置。在一个实施例中，预定的曲轴角度位置对应于在发动机起动过程中电池电压增加的至少一个曲轴角度位置。

公开(公告)号：CN102046950A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200980118929.1

申请日：2009-04-22

申请人： 罗伯特.博世有限公司

发明人： 祖彦琦 ,  S·谢姆普 ,  M·比特泽

IPC分类号： F02D41/20 ,  F02D41/22 ,  H01L41/04

CPC分类号： F02D41/2096 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2089 ,  H02N2/062

摘要： 本发明涉及一种用于诊断喷射装置中的压电执行器（压电调节器）上的负荷降低的方法。在所述的诊断方法中，为了诊断，测量一个电压并且将其与一个阈值电压（24）比较。如果测量的电压大于阈值电压（24），则具有负荷降低。本发明还涉及一种用于诊断喷射装置中的压电执行器上的负荷降低的装置，一个计算机程序和一个计算机程序产品。

公开(公告)号：CN101710147A

公开(公告)日：2010-05-19

申请号：CN200910169076.6

申请日：2009-09-16

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： J·R·费尔德约 ,  M·G·雷诺

IPC分类号： G01R19/00 ,  G01R35/00 ,  G01R31/34

CPC分类号： F02D41/222 ,  B60K6/46 ,  B60L2240/441 ,  B60W2510/0638 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2200/0414 ,  G01R35/02 ,  H02J7/1438 ,  Y02T10/6217

摘要： 本发明涉及汽车发电机(交流发电机)输出电流的估算方法，提供一种车辆控制系统，其包括电流估算模块、电流传感器以及电流诊断模块。所述电流估算模块基于车辆发电机在稳态条件下运行时的发动机速度确定该发电机的估算的输出电流。所述电流传感器测量发电机的输出电流。所述电流诊断模块基于所述估算的输出电流和测量的输出电流诊断电流传感器的状态。

公开(公告)号：CN101669277A

公开(公告)日：2010-03-10

申请号：CN200880013259.2

申请日：2008-03-27

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 平泽崇彦

IPC分类号： H02M7/48 ,  B60K6/445 ,  B60L3/04 ,  B60L11/14 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  H01H47/00

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K6/445 ,  B60L3/0046 ,  B60L2240/16 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60W10/08 ,  B60W10/24 ,  B60W20/00 ,  B60W30/08 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2006 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2048 ,  F02D2041/2051 ,  F02N11/006 ,  F02N11/04 ,  H01H2047/003 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T307/885 ,  Y10T307/911 ,  Y10T307/924

摘要： 电机驱动装置(100)具备第一～第三系统主继电器(SMRB、SMRG、SMRP)、限制电阻(Rp)和控制装置(30)。在电机驱动装置(100)起动时，控制装置(30)基于电压VH来实施第一及第三系统主继电器(SMRB、SMRP)的熔敷判定。并且，控制装置(30)，在判定为第一及第三系统主继电器(SMRB、SMRP)都已熔敷时，禁止其后使用电动发电机(MG1、MG2)使电容器(13)进行放电的放电处理。

公开(公告)号：CN101595291A

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200780046366.0

申请日：2007-11-23

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： A·劳 ,  O·贝克 ,  E·唐纳

IPC分类号： F02D41/20

CPC分类号： F02D41/2096 ,  F02D2041/2051

摘要： 本发明涉及一种包含至少一个燃料喷射阀(10)和用于控制喷射阀(10)的控制装置的燃料喷射系统。其中，每个喷射阀(10)都包含压电式促动器(12)，带有至少一个喷嘴开口(15)和用于该至少一个喷嘴开口(15)的有选择的关闭和开启的至少一个可动的喷嘴针阀(13)的喷嘴元件，接在压电促动器(12)和喷嘴针阀(13)之间的液压式联接元件，以及至少一个行程止动器(14，21)，其中喷嘴针阀(13)在其完全开启和/或其完全关闭位置中贴靠在该行程止动器(14，21)处。为了在这种燃料喷射阀(10)中能够较好的确定行程止动器(14；21)的触及，建议，在压电促动器(12)的供电间歇期间，通过对在压电促动器(12)处所呈现的电压信号(U)的评估而确定针阀行程止动器(14，21)。优选地，评估供电间歇期间的电压信号(U)的波动。此外建议，通过电压曲线(U)列出回归直线(30；31)，确定回归直线(30；31)对电压曲线(U)的相关系数，并且根据相关系数来检测针阀行程止动器。

公开(公告)号：CN101555857A

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200910130743.X

申请日：2009-01-23

申请人： GM全球科技运作股份有限公司

发明人： 保罗·卡萨索 ,  斯蒂法诺·卡萨尼 ,  安杰洛·阿金托 ,  菲利波·帕里西 ,  安德烈·卡内夫

IPC分类号： F02P19/02

CPC分类号： F02P19/025 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2058 ,  F02P19/022 ,  F02P19/023

摘要： 本发明提供一种用于控制电热塞内温度的电热塞控制单元和方法。该电热塞控制单元包括用于将电源线(pwr，gnd)连接至电热塞的第一开关。该电热塞控制单元进一步包括用来测量电源线处电压的电压测量单元。电流测量单元被构造成用来测量通过第一开关的电流，以及控制电路被构造成用来在电流控制模式下控制第一开关，以用来调节通过第一开关的电流。用于控制电热塞内温度的方法包括以下步骤：提供所述电热塞控制单元；测量通过所述第一开关的电流；在电流控制模式下将通过所述第一开关的电流调至预定值。

公开(公告)号：CN101526040A

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200910126743.2

申请日：2009-02-01

申请人： GM全球科技运作股份有限公司

发明人： 保罗·卡萨索

IPC分类号： F02D41/30 ,  F02M51/00 ,  G05B15/00

CPC分类号： F02D41/20 ,  F02D41/40 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/2058 ,  Y02T10/44

摘要： 本发明涉及一种用于驱动内燃机的螺线管致动燃料喷射器的方法。柴油发动机或汽油发动机内螺线管操作燃料喷射器的精确控制需要比通常应用到喷射器的可用电池电压(Vbatt)高的吸合电压(Vpull－in)，且喷射尽可能迅速地结束，以便燃料喷射紧紧遵循螺线管电流轮廓。当初始吸合电压比期望额定值低时，出现相喷射燃料量对于额定数量的偏差。通过监测所选参数的实际值，诸如初始吸合电压(Vpull－in)的实际值，克服这种不方便，且喷射起动时间(te)和螺线管激励时间(ET)相应地被修改。

公开(公告)号：CN100347476C

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200410102120.9

申请日：2004-12-13

申请人： 株式会社电装

发明人： 菊谷享史

IPC分类号： F16K31/06 ,  F16K51/00

CPC分类号： F02D41/20 ,  F02D2041/2006 ,  F02D2041/2051

摘要： 本发明公开了一种内燃机(1)的燃料喷射系统，其控制装置(5)计算用于在目标喷射定时开始喷射的命令喷射定时，以及用于获得目标喷射数量的命令喷射周期。控制装置(5)在监控在紧邻命令喷射定时之前的电容器(44)的充电电压，并且根据监控值来估计在命令喷射定时的充电电压。如果估计值低于指定值，则控制装置(5)根据充电电压的减少来执行用于将命令喷射定时提前和将命令喷射周期延长的修正。这样，喷射器(3)可以在目标喷射定时开始喷射，并且可以喷射目标喷射数量的燃料。

公开(公告)号：CN1314892C

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：CN02814957.2

申请日：2002-08-01

申请人： 株式会社三国

发明人： 丹泽孝直 ,  山崎茂 ,  三浦磨 ,  早川邦彦 ,  广泽宏和

IPC分类号： F02D41/20 ,  F02M51/00 ,  H01F7/18 ,  H03K17/16 ,  H03K17/687

CPC分类号： H01F7/18 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2006 ,  F02D2041/2051 ,  H01F7/1816 ,  H03K17/063 ,  H03K17/08142 ,  H03K17/6871

摘要： 在使用储存在电容器中的能量进行电磁线圈的再驱动的这种电磁驱动装置中，防止电流反向流向电源接线端的电流倒流防止电路中的热量的产生可加以抑制，流向该电容器的电流流过整流元件中的热量的产生也可加以抑制。当电磁线圈的驱动停止时，积累在电磁线圈中的电能暂时储存在电容器中，利用该电容器的峰值电压进行充电而产生的高电压用作为控制此电容器放电的放电控制电路的电源。电流倒流防止电路由转换元件诸如FET或类似物构成，从而抑制在此电路中的热量的产生。此外，流向该电容器的电流流过的整流元件由转换元件诸如FET或类似物构成，从而抑制在此元件中的热量的产生。