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公开(公告)号:CN104343945A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201410374068.6
申请日:2014-07-31
申请人: 铃木株式会社
IPC分类号: F16H57/04
CPC分类号: F16H57/0423 , F16H57/0494 , F16H57/042 , F16H57/0412
摘要: 一种车辆用变速器的油供应装置,目的是提高被润滑部的冷却性。因此,在变速器壳体内配置有输入轴、输出齿轮、中间轴、以及具备末端传动齿轮的传动轴,在变速器壳体内装配有将被末端传动齿轮刮起的油向被润滑部引导的油槽的车辆用变速器的油供应装置中,油槽具备油导入通路部和储油通路部,在接触变速器壳体内的输出齿轮和中间轴齿轮的接触部的上方并且在输出齿轮与中间轴齿轮的切线上配置有油供应导向部,油供应导向部具有:导入口,其开口朝向接触部;导向部,其从导入口朝向切线方向的上侧延伸;以及盖部,其从导向部的上端向储油通路部的上方侧突出。
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公开(公告)号:CN104302954A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201380003030.1
申请日:2013-05-13
申请人: 马自达汽车株式会社
IPC分类号: F16H57/04
CPC分类号: F16H57/043 , F16H57/0426 , F16H57/0428 , F16H57/0494
摘要: 一种变速器的润滑结构,在主油路(M1)的内周面上形成有引导槽(61),引导槽包含从主油路的入口近傍向入口侧的相反侧延伸的槽部(62)。槽部相对于轴方向倾斜地设置,使得槽部内的润滑油基于旋转轴(4)的指定方向的旋转而被送往入口侧的相反侧。多条副油路(S1~S4)中的最远离主油路入口的副油路(S1)的入口(R1)设置在引导槽上。由此,在动力传动用的旋转轴的内部形成有主油路和多条副油路且该主油路从旋转轴的一端沿轴方向延伸且该副油路将主油路与旋转轴的外周部连通且沿直径方向延伸的变速器的润滑结构中,能够避免变速器大型化并且不依轴方向上的副油路的位置而有效地防止在与各副油路对应的需润滑部处的润滑不足。
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公开(公告)号:CN102089554B
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN200980127401.0
申请日:2009-11-10
申请人: 爱信艾达株式会社
CPC分类号: F16H57/02 , F16H57/0441 , F16H57/0494 , F16H61/0025 , F16H2057/02026 , F16H2057/02034 , F16H2057/02043 , F16H2057/02047 , F16H2057/02052 , Y10T29/49236 , Y10T477/69365
摘要: 箱体(3)具有:箱体主体部(20),其容纳变速机构(11);连接箱体部(30),其将发动机(2)与箱体主体部(20)连接并且朝向发动机(2)侧被扩径,该箱体(3)具有以包围配置在变速机构(11)的下方的油压控制装置(12)的周围的方式从箱体主体部(20)向下方突出而形成的周壁部(40),该周壁部(40)的发动机(2)侧的壁为用于安装电动泵(70)的泵安装壁(50),在泵安装壁(50)设置与电动泵(70)所具有的泵侧吸入油路(71)连接的箱体侧吸入油路(51)和与电动泵(70)所具有的泵侧喷出油路(72)连接的箱体侧喷出油路(52)。
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公开(公告)号:CN103477124A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201180070209.X
申请日:2011-04-20
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: F16H57/04
CPC分类号: F16H57/0427 , F16H57/0423 , F16H57/0434 , F16H57/045 , F16H57/0457 , F16H57/0494
摘要: 一种动力传递装置的润滑油供给装置,其具备:存积部(9),其对润滑油进行存积;第一旋转部件(7),其与车辆的车轮相连接,并与所述车轮的旋转连动而旋转,从而对所述存积部的润滑油进行输送;第二旋转部件(6),其被配置在与所述第一旋转部件相比靠铅直方向上方,并与所述车轮相连接;机油接受部(8),其被配置在与所述第一旋转部件及所述第二旋转部件相比靠铅直方向上方;第一通道(16),其将通过所述第一旋转部件的旋转而被输送的润滑油引导至所述机油接受部;第二通道(17),其将通过所述第一旋转部件的旋转而被输送的润滑油引导至所述第二旋转部件,所述第二旋转部件与所述车轮的旋转连动而旋转,从而向铅直方向上方输送经由所述第二通道而被输送的润滑油。
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公开(公告)号:CN102762402A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201180010311.0
申请日:2011-03-31
申请人: 本田技研工业株式会社
CPC分类号: B60W10/30 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L3/0061 , B60L11/14 , B60L2240/36 , F16H3/006 , F16H57/0439 , F16H57/0494 , F16H2061/0037 , F16H2061/6607 , Y02T10/6221 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y10T477/26
摘要: 本发明提供一种能够在行驶中进行充分的润滑的混合动力车辆用驱动装置。本发明的混合动力车辆用驱动装置(1)具备:润滑用泵(112),其与第一输入轴(11)联结,并且对变速器(20)进行润滑;以及润滑状态判定部(55),其判定变速器(20)的润滑状态。在通过润滑状态判定部(55)判定为需要润滑的情况下,利用电动机(7)使第一输入轴(11)旋转,从而驱动润滑用泵(112),或者通过连接所述第一断接部而利用内燃机(6)使第一输入轴(11)旋转,从而驱动润滑用泵(112)。
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公开(公告)号:CN102207187A
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201110068997.0
申请日:2011-03-22
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: F16H57/00
CPC分类号: F16H57/0413 , F16H57/0494 , F28D20/02 , F28D20/028 , Y02E60/145 , Y10T74/2186 , Y10T74/2189
摘要: 本发明涉及变速器的加热和储能装置,具体提供一种用于变速器的热量存储和释放系统,该系统包括能够在变速器的运转温度范围内过冷却的材料。所述材料与变速器热连通。能量输入装置与所述材料关联并且能够向所述材料输入能量以引发所述材料内的放热相变,从而向变速器传递热量。
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公开(公告)号:CN101463896B
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN200910044887.3
申请日:2009-01-05
申请人: 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号: F16H57/04
CPC分类号: F16H57/0423 , F16H57/0494
摘要: 本发明公开了一种变速器润滑装置,所述润滑装置为一变速器导油板,其设置于变速器中与变速器前壳体和变速器后壳体相连接,所述导油板包括导油槽和送油槽,所述送油槽为从导油槽引出的通向各待润滑部件的通道,送油槽端部设有出油孔。变速器润滑油液通过齿轮的高速旋转搅动,由于重力作用飞溅的润滑油滴被收集到导油板中,被收集的润滑油被分配到需要润滑的各个档位齿轮、差速器主减速从动齿轮、轴以及轴承,通过采用本发明润滑装置可以实现对上述部件进行主动润滑。
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公开(公告)号:CN102112781A
公开(公告)日:2011-06-29
申请号:CN200980130594.5
申请日:2009-01-16
申请人: 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号: F02B61/02 , B60K17/08 , B62K11/10 , B62K2202/00 , B62M2701/0007 , F16H57/027 , F16H57/045 , F16H57/0475 , F16H57/0494 , F16H2057/0203 , F16H2057/02047 , F16H2057/02065 , Y10T74/1926
摘要: 本发明提供一种具有高耐久性并且在车座下能够形成较大空间的机动二轮车。至少一部分位于发动机20与车座14之间的内部空间11a形成在盖部件11中。发动机单元20可摆动地悬挂在车体架10上。汽缸38的中心轴38a从曲轴箱32向上倾斜地向前延伸。储油池99a和99b分别形成在曲轴室35的底面和位于变速器箱50前部的变速器室51的一部分的底面中。储油池99a和99b通过连通路径彼此连通。变速器室51底面上形成储油池99的部分,位于变速器室51的储油池99后部的底面的下方。
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公开(公告)号:CN102057137A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN200880129733.8
申请日:2008-07-03
申请人: 迪尔公司
发明人: 约翰·J·佳伦 , 布拉德利·艾伦·美林 , 布赖恩·丹尼尔·杜宾 , 查德·格雷戈里·范登伯格
IPC分类号: F01M9/12
CPC分类号: F16N7/36 , F16C33/107 , F16H57/0471 , F16H57/0494
摘要: 本发明揭示一种用于在工业机械上传输功率的同轴滚筒驱动组件(1)。更具体的,呈现一种同轴驱动组件(1),其具有:中空外滚筒(5),包括具有双向表面纹理的内表面;内滚筒(3),包括具有沿着该滚筒长度以预定角度取向的单向表面纹理的外表面;环状槽,形成于所述内滚筒与所述外滚筒之间并具有预定间隙(7);以及润滑油,其大体上填满所述环状槽。
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公开(公告)号:CN101273211B
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200680035523.3
申请日:2006-07-14
申请人: 爱知机械工业株式会社
CPC分类号: F16D23/06 , F16D2300/06 , F16H57/0478 , F16H57/0494
摘要: 本发明提供一种变速器,该变速器具有离合器齿轮(3)、连接套筒(5)、止挡件(7)与润滑槽(6),该离合器齿轮(3)与变速齿轮(2)一体旋转,该连接套筒(5)在同步轮毂外周面滑动并可与离合器齿轮(3)连接,该止挡件(7)与该连接套筒(5)的端面5b相抵接来限制连接套筒(5)向变速齿轮(2)侧滑动,该润滑槽(6)可以在连接套筒(5)与止挡件(7)相抵接时向离合器齿轮(3)供给润滑油。
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