公开(公告)号：CN103593942A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310343668.1

申请日：2013-06-21

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R·J·基弗 ,  C·A·格林 ,  D·K·格林

IPC: G08B21/02 ,  G08B7/06

CPC classification number: B60Q9/008 ,  B60W30/095 ,  B60W50/14 ,  B60W50/16 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明涉及车辆的警报系统和方法。提供一种警告车辆驾驶员的方法和系统。在一个实施例中，该方法包括：从一个或多个避撞系统接收条件数据；基于条件数据选择性地调整触觉警报装置、视觉警报装置和听觉警报装置中的至少一个的警报样式；接收表示车辆内条件的内部车辆条件数据和表示车辆外条件的外部条件数据中的至少一种；且基于内部车辆条件数据和外部车辆条件数据中的至少一种改变警报样式。

公开(公告)号：CN102112348B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN200980129913.0

申请日：2009-06-04

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小林雅裕 ,  滨口洋司 ,  井上拓哉

IPC: B60T7/12 ,  B60R21/00 ,  F02D11/04 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60T7/22 ,  B60W30/06 ,  B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W30/18036 ,  B60W50/08 ,  B60W50/16 ,  B60W2050/143 ,  B60W2520/06 ,  B60W2550/308 ,  B62D15/0285 ,  F02D11/04 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置。在车辆(1)正处于后退动作中的情况下，控制部(4)根据车辆(1)的行进方向与接近车辆正在行使的道路的延伸方向之间的角度来设定制动控制工作距离。由此，在车辆(1)后方没有可以供接近车辆通过的空间，司机希望尽快完成后退操作的可能性高的场景下，就变得延后执行制动控制，因此，能够降低司机对于制动控制感到厌烦和不舒服的感觉。

公开(公告)号：CN101396969B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN200810005978.1

申请日：2008-02-20

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 帕斯卡尔·勒马松

IPC: B60K35/00 ,  B60R16/02

CPC classification number: B62D1/046 ,  B60W50/16

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车转向盘(12)的驾驶员报警系统，包括具有偏心块(20)的振动模块(17)和用于沿转轴(19)转动所述偏心块(20)的驱动装置(18)。所述振动模块(17)设置为偏心块(20)的转轴(19)实质上平行于转向盘柱轴(29)。

公开(公告)号：CN103221275A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201180058073.0

申请日：2011-10-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B.福伊齐克 ,  W.纳格尔

IPC: B60T1/10

CPC classification number: F04B19/00 ,  B60L3/0076 ,  B60L7/18 ,  B60L7/26 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2250/26 ,  B60T1/10 ,  B60T13/586 ,  B60W30/18127 ,  B60W50/16 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077

Abstract: 本发明涉及一种用于接纳和排放液压流体的设备（40），所述设备尤其用于混合动力车辆或者电动车辆，所述设备具有：缸（42）；活塞（43），所述活塞为了接纳和排放所述液压流体能够在所述缸（42）中运动；以及驱动装置（46）；其中设有斜面机构（47），所述斜面机构具有至少一个斜面（53、53'），至少一个用于使所述活塞（43）运动的滚动体（51）在所述斜面上滚动，其中所述斜面机构（47）布置在所述活塞（43）的端面（62）与由所述驱动装置（46）驱动的齿轮（61）的端面（63）之间。

公开(公告)号：CN101204929B

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN200710109120.5

申请日：2007-06-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 朴汉吉 ,  赵阳来 ,  金炳基

IPC: B60K26/02 ,  G05B13/02 ,  G05B9/02 ,  B60W50/08

CPC classification number: G05G1/38 ,  B60W50/16 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534

Abstract: 一种采用加速器踏板和踏板控制单元的加速器踏板系统，加速器踏板的一端连接预定形状的杆件，其中该踏板控制单元接收车速信号和来自于开关的信号，将两个信号进行比较，并在车速超过预定速度限制的情况下，在预定速度限制和预设模式的基础上，输出控制信号，以控制加速器踏板的反作用力，而加速器踏板系统包括布置在其上的反作用装置，使得在输出控制信号的情况下，通过接收控制信号根据预设模式操作加速器踏板，且该反作用装置包括：通过基于控制信号施加的电流产生动力的执行器；选择性地传递从执行器产生动力的动力传递单元；从动力传递单元接收传递动力并将动力传递至加速器踏板的轮子。通过本发明的加速器踏板系统，驾驶员能确保安全驾驶。

公开(公告)号：CN101616833B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200880005805.8

申请日：2008-02-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 川端佑辉子 ,  牧野靖 ,  岩切英之 ,  久保田有一 ,  远藤知彦 ,  大森御幸 ,  伊藤卓也 ,  中西敦子

IPC: B60W30/06 ,  B60W10/20 ,  B60W30/00 ,  B60R1/00 ,  B60R21/00

CPC classification number: B60R1/00 ,  B60R2300/302 ,  B60R2300/305 ,  B60R2300/307 ,  B60R2300/806 ,  B60W50/082 ,  B60W50/16 ,  B60W2050/146 ,  B60W2520/10 ,  B62D15/028 ,  G01S2015/935 ,  G01S2015/936

Abstract: 一种停车辅助装置，具有引导单元，该引导单元将自身车辆引导至停车初始位置，所述自身车辆能够从所述停车初始位置向在所述自身车辆周边的与有形物体邻接的空间、并且向相对于所述自身车辆的行进方向而言里侧的停车空间进行停车；以及障碍物检测单元，根据从所述自身车辆向预定方向照射的波的反射波检测所述自身车辆周边的障碍物，所述停车辅助装置的特征在于，包括：定时设定单元，根据从所述有形物体至预定距离之间的与所述停车空间的障碍物相关的所述障碍物检测单元的检测结果设定所述引导的开始定时。

公开(公告)号：CN101467187B

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN200780021676.7

申请日：2007-04-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： O·D·奥尔坦 ,  A·L·布劳恩 ,  N·L·约翰逊 ,  B·S·雷帕 ,  R·斯蒂芬森

IPC: G08B23/00

CPC classification number: B60W50/16 ,  B60Q9/008

Abstract: 提供了基于活性材料的触觉通信和报警系统。在一个实施例中，一种触觉报警系统包括：与机动车辆表面有效通信的活性材料，该活性材料能够响应施加的激活信号而改变至少一种属性；和与活性材料通信的控制器，其中该控制器被设置成选择性地施加激活信号，并且其中机动车辆表面具有随着活性材料的至少一种属性的改变而改变的至少一种性质。

公开(公告)号：CN102112348A

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN200980129913.0

申请日：2009-06-04

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小林雅裕 ,  滨口洋司 ,  井上拓哉

IPC: B60T7/12 ,  B60R21/00 ,  F02D11/04 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60T7/22 ,  B60W30/06 ,  B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W30/18036 ,  B60W50/08 ,  B60W50/16 ,  B60W2050/143 ,  B60W2520/06 ,  B60W2550/308 ,  B62D15/0285 ,  F02D11/04 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置。在车辆(1)正处于后退动作中的情况下，控制部(4)根据车辆(1)的行进方向与接近车辆正在行使的道路的延伸方向之间的角度来设定制动控制工作距离。由此，在车辆(1)后方没有可以供接近车辆通过的空间，司机希望尽快完成后退操作的可能性高的场景下，就变得延后执行制动控制，因此，能够降低司机对于制动控制感到厌烦和不舒服的感觉。

公开(公告)号：CN102105321A

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN200980129162.2

申请日：2009-07-29

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 盐见昌生 ,  坂口重幸

IPC: B60K26/04 ,  F02D11/02 ,  F02D11/04 ,  G05G5/03

CPC classification number: F02D11/04 ,  B60K26/021 ,  B60K2026/023 ,  B60W50/082 ,  B60W50/16 ,  F02D11/106 ,  G05G1/38 ,  G05G5/03 ,  Y02T10/84

Abstract: 本发明公开一种用于对加速器的反作用力进行控制的装置，包括：检测器，其检测加速器开度；以及控制器，其响应于加速器开度的增大，在所述车辆从第一操作状态向第二操作状态过渡期间使反作用力增大第一力度，其中，如果在反作用力增大第一力度之后的预定的时间段以内加速器开度增大，则控制器使反作用力增大，其中，第一操作状态与低燃料消耗率对应并且第二操作状态与高燃料消耗率对应，并且控制器响应于加速器开度的减小而使反作用力减小第一力度。

公开(公告)号：CN101243477B

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200680030593.X

申请日：2006-07-19

Applicant: 歌乐株式会社 ,  株式会社泰极

Inventor： 今井博史 ,  大熊重一 ,  松桥正浩

IPC: G08B21/06 ,  B60N2/44 ,  B60R16/02 ,  B60R21/00 ,  G07C5/00 ,  G08G1/16

CPC classification number: G08G1/161 ,  B60K28/066 ,  B60N2002/981 ,  B60W50/16 ,  B60W2040/0827 ,  B60W2040/0881 ,  G07C5/085 ,  G08B6/00 ,  G08B21/06 ,  G08G1/167

Abstract: 一种用于车辆的故障通知装置及控制程序，即使当操作者坐于行驶中的振动的车辆内时也产生易于被操作者注意的振动。用于车辆的故障通知装置包括用于在行驶中检测操作者(10)的状态或车辆(20)的行驶状态作为预定状态的检测部分(2)、用于基于检测部分(2)的检测结果判定可能的异常状态的部分(4)以及用于在异常状态情形下将预定模式的振动施加到操作者(10)的振动部分(8)，其中当异常状态持续时振动部分(8)能够在改变振动模式的同时施加振动。