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公开(公告)号：CN112906253A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110492527.0
申请日：2021-05-07
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种铁路信号动态仿真检测方法及系统。其中，该方法包括：获取仿真检测数据；根据所述仿真检测数据，建立动态仿真系统；通过所述动态仿真系统进行检测，得到检测结果；将所述检测结果进行输出。本发明解决了现有技术中的铁路信号调度集中系统无法检测动态参数的合理性并提高软件的适用性，无法从整体结构上对系统静态数据和列车运行过程中的动态检测的技术问题。
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公开(公告)号：CN109582943A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811488876.X
申请日：2018-12-06
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
发明人： 孙磊 , 王宜纯 , 官波 , 孟凡超 , 王猛 , 安建燕 , 李正川 , 孟军 , 周志辉 , 刘皓伟 , 刘实秋 , 张涛 , 王栋 , 刘斌 , 郭戬 , 王开锋 , 窦垭锡 , 贾鹏 , 王超 , 姜庆阳 , 高占盈 , 滕达 , 杨岚清 , 唐凯林 , 黄长鹏 , 李博
摘要： 本发明公开了一种自动生成工程数据表的方法，包括：数据提取：从工程绘图软件绘制的室外信号设备平面布置图中，提取制作工程数据表用的各设备的包含坐标信息的相关数据；生成有向图：利用提取的相关数据的坐标信息将所提取的数据生成虚拟有向图，将生成的虚拟有向图中的每个设备在工程数据表中包含的除设备ID外的所有相关信息与该设备关联起来，保存为邻接表；数据表生成：将所述邻接表中同一类设备全部排序后按顺序分配ID，然后再保存回该邻接表，遍历获取该邻接表中保存的每个设备的相关数据后生成工程数据表。
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公开(公告)号：CN113704491B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202110955610.7
申请日：2021-08-19
摘要： 本发明公开了一种基于领域知识图谱的路局配置文件防错系统，该系统利用领域知识图谱的方法，构建铁路调度静态数据的知识图谱，在图数据库中查询并实现对错误内容的自动化检测以及文件数据校正，不仅提升工作效率，也可以保障路局配置文件的正确性。
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公开(公告)号：CN118289063A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410727412.9
申请日：2024-06-06
IPC分类号： B61L27/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06N3/126
摘要： 一种不确定环境下高铁列车运行调整方法，包括如下步骤：建立一个不确定环境下高铁列车运行调整模型，该模型包括一个优化目标函数，该目标函数通过计算不同时间范围区间封锁场景下列车总晚点与股道调整次数加权和的条件风险价值（CVaR）得到；针对上述列车运行调整模型，通过文化基因算法进行求解，包括算法种群初始化，种群编码、解码，全局搜索和局部搜索，实现对高铁列车运行调整模型求解。本发明的不确定环境下高铁列车运行调整方法，能够有效处理不同区间封锁时间下的不确定环境情况，高效的得到了包含列车股道占用、到达时刻和出发时刻的列车运行调整计划，提高了突发事件影响下行车调度指挥水平。
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公开(公告)号：CN115320679B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202211205202.0
申请日：2022-09-30
摘要： 一种基于实际运行图的列车晚点分析方法。首先提出整合图定计划线方法。然后构建晚点分析模型，并提出四种不同的模型单元数据加载方法。最后提出以列车运行实际节点为单位的晚点分析方法，根据节点类型不同分布设计其早晚点分析方法。实现在本调度台即可查看在列车在路局调度管辖内所有调度区段、车站的运行早晚点情况，通过列车晚点的横向和纵向运行分析，追溯本调度台内调度管辖范围的各列车晚点产生的原因。本调度台仅能查看到其管辖范围内及其相邻分界口车站的列车早晚点，对于大量跨台、跨局运行列车只能通过查询台查看，且运行图界面仅能够看出节点早晚点情况，无法得知造成该早晚点的原因。
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公开(公告)号：CN117170908A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311213912.2
申请日：2023-09-19
发明人： 曾壹 , 张涛 , 许伟 , 李智 , 王子维 , 任禹谋 , 赵宏涛 , 王涛 , 周晓昭 , 桂乐芹 , 曹桢 , 齐威 , 张海峰 , 许春辉 , 刘黎 , 乔峥 , 宋毅 , 张芸鹏 , 杨涛 , 韩杨 , 张奕萌 , 邓帮禄 , 刘语馨 , 李涛
IPC分类号： G06F9/54 , G06F16/25 , G06F16/242 , G06F16/28
摘要： 本发明提供基于网络系统异构数据的数据交换方法、系统及装置，包括存储模块、映射模块和控制模块，存储模块将本系统和外部系统的通信协议存储为通信协议表，将本系统的数据存储为业务数据表或元数据表，将外部系统的数据存储为共享数据表或元数据表，将本系统和外部系统的数据的模板存储为预填数据表，一个模板具有唯一的模板组I D；映射模块构建本系统的通信协议与外部系统的通信协议之间的第一映射，第一映射与模板组I D之间的第二映射，业务数据表和共享数据表之间的第三映射；所述控制模块根据业务类型从存储模块调取对应的数据表通过映射模块对应的映射进行数据交换。本发明无需改动代码结构，提高灵活性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN116777718A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311068271.6
申请日：2023-08-24
IPC分类号： G06Q50/30 , G06Q10/0631
摘要： 一种基于多目标优化的高铁车站到发线分配方法，涉及铁路行车组织技术领域包括如下步骤：将车站拓扑结构和列车运行要素抽象为参数和变量，分析列车占用到发线和咽喉区进路的时间窗，计算咽喉区进路冲突约束；计算到发线分配方法的目标函数；建立基于多目标优化的到发线分配模型；对到发线分配模型进行求解。本发明的到发线分配方法能够结合车站不同运营场景更精细、更灵活的制定方案，有效提升车站资源的优化配置和客运服务质量，降低列车晚点效应在路网中的传播风险。
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公开(公告)号：CN116612544A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310742089.8
申请日：2023-06-21
摘要： 本申请公开了一种联运票检票系统，包括：读取模块：用于通过扫描铁路用户出示的联运票二维码，识别并解码所述联运票二维码图像信息，获取多张原始票信息；或通过读卡器识别身份证信息，获取原始用户信息；查询模块：用于根据初始配置的检票参数，从解密后多张原始票信息中找出符合对应类型和区间要求的原始车票，再根据原始车票信息或原始用户信息到后台联运系统查询用户购买的当前车票完整信息；多策略自动联运检票模块：用于根据当前车票完整信息，分别判断车票的发车日期是否符合要求、判断预设时间阈值内是否有重复检测的车票及判断可检票张数，根据判断结果，实现联运车票检票通过或失败操作。本申请还公开了一种联运票检票方法。
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公开(公告)号：CN115384586B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211330618.5
申请日：2022-10-28
摘要： 一种铁路平行调度系统、方法及其应用，包括实际调度系统以及以实际调度系统的为目标，构造涵盖其环境和功能的人工调度系统，二者之间通过数据、信息、计算实验结果的交互来实现对异常运营情况的预警和实际调度交互决策的优化，并根据实际调度效果来进一步修正实际和人工调度系统。通过本发明可有效提高突发事件下调度策略生成优化的时效性和有效性，有效服务于铁路调度系统运行状态的实时监控、突发事件的及早发现与高效处理等，有效降低列车延误的几率，提高运营线路的通过能力，保障运输指挥的运营秩序，优化运营计划和可用资源调度，提升高铁行车指挥系统自动化、智能化程度。
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公开(公告)号：CN115642980B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211594808.8
申请日：2022-12-13
摘要： 本发明公开了一种分布式仿真同步方法及系统,所述方法包括下列步骤：S1.初始化仿真节点;S2.设置时间基准和仿真开始时间;S3.设定仿真的倍速步长;S4.模拟步长仿真;S5.输出仿真结果。本发明通过在实际系统和仿真系统之间增加虚拟时钟，用于校准各仿真子节点的系统时钟和同步仿真开始时间，解决时钟漂移、网络延迟和消息丢包的问题；通过在仿真系统的主节点中设置主控制器，用于向各仿真子节点发送系统时钟同步和仿真开始时间的校准命令，动态调整倍速仿真的时间步长，检查消息队列的完整性、机密性和可用性。
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