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公开(公告)号：CN117774453A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311848519.0
申请日：2023-12-29
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号： B32B15/01 , B32B15/18 , B32B33/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/58 , C22C38/48 , C22C38/50 , B23K28/00
摘要： 本申请涉及一种耐蚀合金复合钢板及其制备方法，属于双金属复合板领域。本申请解决的技术问题是现有技术中耐蚀合金复合钢板焊接性不足且强韧性低。本申请解决上述技术问题提供的技术方案是：提供的耐蚀合金复合钢板，包括基层钢板与复层钢板，基层钢板采用低碳当量高强韧碳钢，控制碳当量Ceq≤0.43，复层钢板为高Ni、Cr耐蚀合金，通过复合组坯轧制、固溶、酸洗或抛光等工序制成耐蚀合金复合钢板，所获得的复合钢板为牢固的冶金结合，剪切强度达到300MPa以上，同时复合钢板的室温屈服强度≥555MPa,抗拉强度≥625MPa，0℃下冲击功≥60J，0℃落锤试验断口平均剪切面积≥85％，复层钢板的点腐蚀电位≥0.30V，具有优异的强韧性及耐蚀性。
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公开(公告)号：CN115674814A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211180666.0
申请日：2022-09-27
申请人： 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 本发明特别涉及一种组坯及其制备方法，属于双金属复合技术领域，所述组坯包括内侧复合钢板和两外侧基层钢板，所述内侧复合钢板包括隔离层和两内侧钢板，两所述内侧钢板形成双层叠合密封结构，所述隔离层设于两所述内侧钢板之间；两所述外侧基层钢板形成双层叠合密封结构，所述内侧复合钢板设于两所述外侧基层钢板之间；通过对内侧复层钢板采用双层叠合密封结构，可以有效防止隔离材料对外侧基层钢板与内侧复合钢板界面的污染。
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公开(公告)号：CN117926124A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311853554.1
申请日：2023-12-29
申请人： 首钢集团有限公司 , 北京市农林科学院 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司
发明人： 董现春 , 刘艳鹏 , 张衍 , 魏蕾 , 白凤霞 , 赵秋菊 , 张侠洲 , 郭子峰 , 李蓓 , 高攀 , 李学涛 , 王凤会 , 牟淑坤 , 张飞虎 , 赵英建 , 王月 , 刘少鹏 , 熊俊珍 , 吕宝锋
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/54 , C21D8/00 , B21J5/00
摘要： 本发明提供了一种秸秆还田用自淬硬破碎刀片用钢及其制备方法，属于钢材制备领域。所述破碎刀片用钢的化学成分包括：C、Si、Mn、Cr、Ni、Mo、Nb、Ti、V、B以及Fe；其中，以质量分数计，C的含量为0.30％～0.55％，Si的含量为0.15％～0.25％，Mn的含量为0.45％～0.75％，Cr的含量为0.85％～2.0％，Ni的含量为3.0％～4.5％，Mo的含量为0.4％～1.2％，Nb的含量为0.01％～0.060％，Ti的含量为0.015％～0.03％，V的含量为0.3％～0.9％，B的含量为0.002％～0.005％。通过限定加入的C、Si、Mn以提高钢材的抗拉强度，添加Ti、Nb元素进行细晶强化以及第二相粒子析出强化，添加B和Cr元素提高钢材的淬透性，添加Ni实现固溶提高钢材的韧性，添加Mo元素提高抗回火脆性的能力，添加V元素，在局部高温时，保障淬硬性，使得钢材的金相组织得到板条状马氏体组织，从而提高破碎刀片的使用性能。
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公开(公告)号：CN115533276A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211209359.0
申请日：2022-09-30
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种双丝埋弧焊控制方法及相关设备，涉及焊接控制领域，主要为解决现有埋弧焊方法应用场景较少，焊接中厚板时焊接效果较差的问题。该方法包括：获取焊接启动指令；基于所述焊接启动指令，控制所述第一焊机和第二焊机进行焊接操作，其中，所述第一焊机和所述第二焊机的接入电流不同。本发明用于双丝埋弧焊控制过程。
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公开(公告)号：CN113322411A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110258686.4
申请日：2021-03-10
申请人： 首钢集团有限公司 , 北京福田戴姆勒汽车有限公司
发明人： 董现春 , 穆斯塔法 , 张衍 , 王中兴 , 王宝昆 , 刘新垚 , 郭子峰 , 闫志 , 杨建炜 , 李学涛 , 王凤会 , 陈延清 , 赵英建 , 牟淑坤 , 张飞虎 , 陈炜煊 , 魏绍东 , 刘宏
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/22 , C22C38/24 , C21D1/18 , C21D9/00 , C21D6/00 , B21B1/26 , B62D7/20
摘要： 本发明提供了一种转向拉杆用钢及其制备方法、转向拉杆，属于汽车零部件制备技术领域，所述转向拉杆用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.26～0.45％，Si：0.45～0.80％，Mn：1.1～1.4％，P≤0.015％，S≤0.003％，Ti：0.03～0.05％，Nb：0.02～0.05％，B：0.0010～0.0050％，Cr：0.20～0.90％，N≤0.006％，Mo：0.01～0.5％；V：0.01～0.2％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明提供的转向拉杆屈服强度为850‑1300MPa，抗拉强度为1000‑1500MPa，延伸率为8‑5％，承受最大拉力为882‑1960KN，使用安全，且寿命长。
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公开(公告)号：CN111745269A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010662355.2
申请日：2020-07-10
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本发明属于复合板焊接技术领域，公开了一种不锈钢复合板双面埋弧焊接方法，包括：在待焊接不锈钢复合板的碳钢基层侧之间开设Y形或者I形焊接坡口；将待焊接不锈钢复合板之间预留间隙，并在碳钢基层侧进行装配定位焊；选用不锈钢焊丝及相匹配焊剂，在待焊接不锈钢复合板的不锈钢复合层侧的预留间隙进行埋弧焊焊接；选用碳钢焊材及相匹配焊剂，在碳钢基层侧的焊接坡口中间进行埋弧焊焊接；其中，碳钢焊材的熔敷金属抗拉强度大于等于碳钢基层的金属抗拉强度；不锈钢焊丝中的Cr、Ni耐蚀合金元素含量为不锈钢复合层材料中的耐蚀合金元素含量的1.8～2.0倍。本发明提供的方法仅需要两道次，能够提升焊接效率，并降低接头变形，提升焊接质量。
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公开(公告)号：CN118464613A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410502783.7
申请日：2024-04-25
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种实芯碳钢焊丝性能评估方法、装置及存储介质，所述方法包括步骤：获取实芯碳钢焊丝的目标化学成分；获取所述实芯碳钢焊丝的实际化学成分；判断所述实际化学成分是否符合所述目标化学成分；若是，根据所述实际化学成分评估所述实芯碳钢焊丝的性能；若否，根据所述目标化学成分调整所述实际化学成分。本申请提供的一种实芯碳钢焊丝性能评估方法、装置及存储介质可以准确地预测所开发实心气保焊丝和埋弧焊丝的抗拉强度和夏比冲击性能，缩短焊丝开发周期，降低成本，指导焊丝开发。
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公开(公告)号：CN118253899A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410505152.0
申请日：2024-04-25
申请人： 首钢集团有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本申请涉及一种薄规格800MPa级复相钢的焊接方法，所述方法包括：得到具有设定厚度d的至少两块待焊接复相钢板；根据所述设定厚度d，得到焊接间隙值g和焊接热输入量Q；根据所述焊接间隙值g和所述焊接热输入量Q对至少两块所述待焊接复相钢板进行焊接，得到含有焊接接头的复相钢板；根据所述焊接热输入量Q与所述设定厚度d的比值Q/d，得到目标冷却时间t8/5；根据所述目标冷却时间t8/5，对所述复相钢板的焊接接头进行分阶段冷却，得到薄规格800MPa级焊接复相钢。本申请内容解决了现有薄规格的800MPa级复相钢使用气保焊接技术形成的焊接接头的力学性能与母材相比差距较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN116361909A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310207921.4
申请日：2023-02-27
申请人： 首钢集团有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本说明书实施例公开一种商用车货箱结构疲劳寿命优化方法及装置，方法包括：建立商用车货箱的三维结构模型；对三维结构模型进行网格划分及有限元分析，得到三维网格模型；对三维网格模型中的N个部件设定初始仿真参数，得到初始三维模型；对初始三维模型分别施加静态工况、自由模态工况以及疲劳工况，得到每个工况下的仿真结果；基于每个工况下的仿真结果，以及预设的仿真约束条件，对每个部件的初始仿真参数进行优化，以使参数优化后对应的目标三维模型的疲劳寿命最长。上述方案中，可以在商用车货箱的设计初期得到各个部件的参数最佳配比，使货箱服役寿命最长，有效的降低了货箱整车开发的设计周期和成本。
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公开(公告)号：CN115930715A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210873504.9
申请日：2022-07-22
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本申请涉及防爆装备技术领域，尤其涉及一种防爆炸物组合模块及其制备方法；所述组合模块包括：防爆钢板，第一防爆钢板和第二防爆钢板之间形成间隙；管件组，至少一个管件组设于所述间隙内；管件组包括管件、金属陶瓷件和轻金属合金层；所述方法包括：得到金属陶瓷件；向管件中嵌入所述金属陶瓷件，再以轻金属合金进行负压吸铸，得到管件组；向第一防爆钢板和第二防爆钢板之间嵌入所述管件组，后压紧，再进行高能束流焊接至形成焊缝为止，得到高强度的放爆炸组合模块；利用第一防爆钢板和第二防爆钢板之间设置的包括管件、金属陶瓷件和轻金属合金层的管件组，从而能综合提高组合模块的抗冲击能力。
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