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公开(公告)号：CN108431839A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680076598.X
申请日：2016-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G08G1/20 , G06Q10/0833 , G06Q50/30 , G07C5/008 , G07C5/02 , G07C5/0808 , G07C5/0816
Abstract: 一种向交通工具的乘坐者提供针对驾驶员或交通工具的安全评级的系统。使用包括诸如传感器信息和位置信息之类的诊断信息在内的信息来确定安全评级。通过具有高安全评级，交通工具的乘坐者具有交通工具将到达指定位置的某种程度的保证。
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公开(公告)号：CN108345653A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810059092.9
申请日：2018-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 刀祢太辅
CPC classification number: G01C21/3641 , G01C21/3679 , G01C21/3691 , G01C21/3697 , G07C5/008 , G07C5/02 , G08G1/096741 , G08G1/133
Abstract: 一种用于车辆的信息输出系统，包括安装在车辆中的车载设备；以及服务器。服务器被配置成与车载设备通信，并且当从车辆的用户向服务器通知车辆的目的地时向车载设备发送包括与车辆的目的地对应的目的地信息数据的信息数据。车载设备被配置成执行经由车辆中的第一输出设备输出以下各项中的至少一项的输出处理：静止图像、运动图像以及声音。静止图像、运动图像和声音对应于目的地信息数据。
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公开(公告)号：CN108200121A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711293804.5
申请日：2014-03-05
Applicant: 华为终端有限公司
CPC classification number: G07C5/008 , B60W40/09 , B60W2050/0077 , G06Q40/08 , G07C5/02 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G09B19/167
Abstract: 本发明提供一种车联网数据处理方法、服务器和终端，包括：服务器获取行车历史数据；对所述行车历史数据进行训练，得到用于分析用户驾驶行为的程序脚本；向终端发送所述程序脚本。本发明的技术方案通过服务器首先获取行车历史数据，然后对行车历史数据进行训练，得到用于分析用户驾驶行为的程序脚本，最后将程序脚本发送给终端。通过根据程序脚本和行车数据，动态分析用户的驾驶行为，解决了由于算法更新不及时，算法精度下降的问题，保证了分析用户驾驶行为的准确性，进一步的，降低了更新终端固件所带来的额外成本。
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公开(公告)号：CN105626852B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510815562.6
申请日：2015-11-23
Applicant: 奥特润株式会社
Inventor： 崔承挽
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/3022 , F16D2500/30421 , F16D2500/50239 , F16D2500/70404 , F16D2500/7041 , G07C5/02
Abstract: 本发明涉及双离合变速器的控制方法，其包括：状态判断部判断双离合变速器的离合器的卡止的步骤；若判断在离合器发生卡止，则控制部不激活所述离合器的步骤；控制部控制驱动部，以基准动作控制未激活的离合器的步骤；若车辆停止，则状态判断部判断未激活的离合器是否正常的步骤；及若判断未激活的离合器是正常的，则控制部激活离合器的步骤。
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公开(公告)号：CN104429047B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201480001790.3
申请日：2014-03-05
Applicant: 华为终端有限公司
IPC: H04L29/08
CPC classification number: G07C5/008 , B60W40/09 , B60W2050/0077 , G06Q40/08 , G07C5/02 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G09B19/167
Abstract: 本发明提供一种车联网数据处理方法、服务器和终端，包括：服务器获取行车历史数据；对所述行车历史数据进行训练，得到用于分析用户驾驶行为的程序脚本；向终端发送所述程序脚本。本发明的技术方案通过服务器首先获取行车历史数据，然后对行车历史数据进行训练，得到用于分析用户驾驶行为的程序脚本，最后将程序脚本发送给终端。通过根据程序脚本和行车数据，动态分析用户的驾驶行为，解决了由于算法更新不及时，算法精度下降的问题，保证了分析用户驾驶行为的准确性，进一步的，降低了更新终端固件所带来的额外成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107614802A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680015790.8
申请日：2016-01-15
Applicant: 莫达测有限公司
CPC classification number: G07C5/008 , E02F3/96 , E02F9/003 , E02F9/2025 , E02F9/2054 , E02F9/26 , E02F9/267 , G06Q10/087 , G06Q10/20 , G06Q50/01 , G07C5/02 , G07C5/0808 , G07C5/085 , G09B5/02 , G09B19/167 , H02J7/025 , H04W4/80 , H04W84/18
Abstract: 一种监视和维护系统，其利用英制和理论数据来比较部件、车辆、用户、地区、随时间的磨损强度指标和跟踪信息，以便为重型装备或租赁装备提供一个精密的数据收集系统。该跟踪被设计成对规范、设计、训练、预防性维护和更换磨损、了解车队管理进行改善。
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公开(公告)号：CN107045797A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610082152.X
申请日：2016-02-05
Applicant: 腾讯科技(深圳)有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/14 , G07C5/02 , G07B15/02
CPC classification number: G08G1/096775 , G07B15/02 , G07C5/02 , G08G1/144
Abstract: 本发明公开了一种信息处理方法及移动终端，包括：获取车辆的行车数据，进而得到车辆的行车状态信息；将车辆的行车状态信息与候选的行车状态提醒条件进行匹配，确定与匹配到的行车状态提醒条件对应的车辆服务处理策略为目标车辆服务处理策略；加载目标车辆服务处理策略所指示的所述车辆的状态信息，并确定候选的车辆服务站点，加载候选的车辆服务站点；检测到候选的车辆服务站点中被触发的目标车辆服务站点，加载对应目标车辆服务站点的导航服务。实施本发明，能够在车辆的汽油/燃气等剩余能源不足时，及时的提醒用户并为用户进行加油站/加气站等能源补充站点的推荐，具有较好的便利性和智能性，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN103150784B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201210544110.5
申请日：2012-09-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明涉及一种用于配备有至少两个驱动装置的汽车的车辆信息系统，具有至少两个车辆控制设备，它们分别分配给各个驱动装置，其中，各个车辆控制设备具有：至少两个距离测量设备，其设计用于测取汽车使用各个驱动装置行驶完成的距离；瞬时能耗测定设备，其设计用于测取各个驱动装置的瞬时能耗；输出设备，其设计用于输出测取到的距离和测取到的瞬时能耗。此外，本发明还涉及一种相应的汽车和提供信息的方法。
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公开(公告)号：CN106740861A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611000139.1
申请日：2016-11-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 新泽西鲁特格斯州立大学
CPC classification number: G06N7/005 , B60R16/037 , G01M17/007 , G06F16/285 , G06N20/00 , G07C5/02 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W2540/30
Abstract: 一种用于基于驾驶员行为来识别车辆驾驶员的系统和方法。该系统和方法包括分析一系列车辆起动行为，以便快速识别驾驶员。起动分析包括检测并评估包括车门打开、车门关闭、安全带系紧、点火开关使用以及换挡/驾驶等的事件的顺序和时序。该技术进一步包括分析一组纵向(或长期)行为，以便更牢靠地验证对驾驶员的识别。所述纵向行为包括加速和制动模式、速度模式(相较于道路类型和速度限制)、停车标志行为、巡航控制使用以及许多其它行为。统计聚类技术用于起动行为分析和纵向行为分析以识别驾驶员。
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公开(公告)号：CN106347366A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610642377.6
申请日：2016-06-17
Applicant: 雷蒙德股份有限公司
CPC classification number: B60W30/143 , B60K28/16 , B60W40/13 , B60W2300/121 , B60W2420/00 , B60W2530/10 , B60W2550/40 , B60W2720/10 , B62B3/0612 , B66F9/0755 , B66F9/24 , B66F17/003 , G07C5/008 , G07C5/02 , G05D13/66
Abstract: 公开了重量确定和闭环速度控制的系统和方法。物料搬运车控制系统和方法，包括：多个传感器，多个传感器连接至物料搬运车；数据收集系统；处理器，处理器执行实时重量计算程序，重量计算程序包括步骤：从多个传感器接收数据；以及组合来自多个传感器的数据，以持续确定物料搬运车的负载重量值；处理器至少基于实时重量值控制物料搬运车的速度。
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