公开(公告)号：US4532893A

公开(公告)日：1985-08-06

申请号：US435573

申请日：1982-09-30

申请人： Eric Day ,  Allen F. VanDerStuyf

发明人： Eric Day ,  Allen F. VanDerStuyf

IPC分类号： F02D41/22 ,  F01P3/12 ,  F02D1/02 ,  F02D1/08 ,  F02D7/00 ,  F02M51/00 ,  F02M51/04 ,  F02M53/00 ,  F02M63/00 ,  F02M41/02

CPC分类号： F02M51/00 ,  F02D7/002 ,  F02M51/005 ,  F02M53/00 ,  F02M63/00 ,  F02B2275/14 ,  F02M2200/24 ,  H01L2924/0002 ,  Y02T10/123

摘要： The disclosure illustrates an electronically controlled fuel pump in which the microprocessor is cooled by the fuel extending to the inlet of a positive displacement pump. The cooling passage has a labyrinth flow path and the heat sinks of the microprocessor transfer heat to the passage through conduction. An auxiliary pump causes fuel to flow through the heat exchange passage during certain conditions, such as shutdown, to maintain the temperature of the microprocessor below a predetermined maximum. Transducers and other control elements associated with the microprocessor are maintained in a cavity in the fuel pump to protect them from the environment and a pivotal connection with appropriate placement of the leads is provided in the housing for ready access to these transducers and control elements.

摘要翻译： 本公开示出了电子控制的燃料泵，其中微处理器被延伸到容积式泵的入口的燃料冷却。 冷却通道具有迷宫式流动路径，微处理器的散热器通过传导将热量传递到通道。 辅助泵在某些情况下（例如关闭）使燃料流过热交换通道，以将微处理器的温度维持在预定的最大值以下。 与微处理器相关联的传感器和其他控制元件保持在燃料泵中的空腔中，以保护它们免受环境的影响，并且在壳体中设置适当放置引线的枢转连接以便于访问这些换能器和控制元件。

公开(公告)号：US20130068195A1

公开(公告)日：2013-03-21

申请号：US13624478

申请日：2012-09-21

申请人： Brian Ruggiero ,  Steven N. Ernest ,  Neil E. Fuchs ,  Jin Xu ,  Eric Day ,  Joseph Paturzo, III ,  Johnathan W. Prusak ,  Jeffrey M. Mossberg

发明人： Brian Ruggiero ,  Steven N. Ernest ,  Neil E. Fuchs ,  Jin Xu ,  Eric Day ,  Joseph Paturzo, III ,  Johnathan W. Prusak ,  Jeffrey M. Mossberg

IPC分类号： F02D13/04

CPC分类号： F02D13/04 ,  F01L1/267 ,  F01L13/06 ,  F01L13/065 ,  F01L13/08 ,  F01L2800/01 ,  F01L2820/01

摘要： A system for actuating an engine valve to decompress an engine cylinder for engine start up and/or engine braking is disclosed. The system may include a first member, such as an outer piston, disposed above an engine valve, which receives an inner piston extending into a bore provided in the first member. One or more springs may bias the inner piston into a predefined position in the first member. The inner piston may include a lower surface that directly, or through an intervening sliding pin, actuates an engine valve in response to the application of fluid pressure on the inner piston. The inner piston may be used to decompress an engine cylinder for engine start up and/or to provide engine braking.

摘要翻译： 公开了一种用于致动发动机气门以对用于发动机起动和/或发动机制动的发动机气缸进行减压的系统。 该系统可以包括设置在发动机气门上方的第一构件，例如外部活塞，其接收延伸到设置在第一构件中的孔中的内部活塞。 一个或多个弹簧可以将内部活塞偏压到第一构件中的预定位置。 内活塞可以包括下表面，其直接地或穿过中间的滑动销，以响应于在内活塞上施加流体压力来致动发动机气门。 内活塞可以用于减压用于发动机起动的发动机气缸和/或提供发动机制动。

公开(公告)号：US20080166790A1

公开(公告)日：2008-07-10

申请号：US11680704

申请日：2007-03-01

申请人： Eric Day

发明人： Eric Day

IPC分类号： A62D3/02

CPC分类号： C10J3/00 ,  B01D53/84 ,  B01D2251/95 ,  B01D2257/504 ,  C01B3/342 ,  C01B2203/0283 ,  C01B2203/0405 ,  C01B2203/044 ,  C01B2203/047 ,  C01B2203/0861 ,  C01B2203/84 ,  C10J2300/0916 ,  C10J2300/0923 ,  C10J2300/0946 ,  C10J2300/1238 ,  C10J2300/1671 ,  C10J2300/1681 ,  C10J2300/1693 ,  C10J2300/1696 ,  C10J2300/1892 ,  C12N1/12 ,  F02B43/08 ,  Y02A50/2358 ,  Y02C10/02 ,  Y02C20/20 ,  Y02E20/18 ,  Y02E50/343 ,  Y02E50/346 ,  Y02P20/129 ,  Y02P20/145 ,  Y02P20/152 ,  Y02P20/59 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/32

摘要： The system, based on an enclosed recirculating Carbon Flow Loop, uses plasma to neutralizes toxins within municipal waste or other feedstock. This breaks down the feedstock into its basic elements, predominantly hydrogen and carbon monoxide, known as syngas. The syngas is further processed using combustion, to transform the carbon monoxide into carbon dioxide. The carbon dioxide gas flow continues in the Carbon Flow Loop to an Algae Bioreactor. Here photosynthesis of algae transforms the carbon dioxide into an oil rich carbohydrate. This can either continue in the Carbon Flow Loop as feedstock, and/or exit the loop, and be used to manufacture biofuels or other products. New feedstock is added to the system to replace removed carbon.

摘要翻译： 该系统基于封闭的循环碳流动环路，使用等离子体来中和城市废物或其他原料中的毒素。 这将原料分解成其基本元素，主要是氢和一氧化碳，被称为合成气。 使用燃烧进一步处理合成气，将一氧化碳转化为二氧化碳。 碳流循环中的二氧化碳气流继续进入藻类生物反应器。 在这里，藻类的光合作用将二氧化碳转化为富含油的碳水化合物。 这可以在碳流回路中作为原料继续进行，和/或退出循环，并用于生产生物燃料或其他产品。 将新的原料加入到系统中以取代去除的碳。

公开(公告)号：US06273057B1

公开(公告)日：2001-08-14

申请号：US09377598

申请日：1999-08-19

申请人： John A. Schwoerer ,  Eric Day

发明人： John A. Schwoerer ,  Eric Day

IPC分类号： F02D1304

CPC分类号： F01L13/065 ,  F01L13/06 ,  F02D13/04

摘要： An apparatus for limiting the travel of a slave piston (110) in a slave piston cylinder (100) in a compression release engine brake is disclosed. The apparatus provides stroke-limiting means and independent lash adjustment means which may be installed in a common rail, variable valve actuation system. The independent lash adjustment means comprises a sleeve (300) around the slave piston (110), threadably mounted in the brake housing (40). The stroke-limiting means comprises a slave piston (110) in a slave piston cylinder (100), a trigger valve (90) and a hydraulic circuit connected thereto. The slave piston stroke is limited when a lower flow port (130) in the slave piston cylinder (100) is opened to drain (81) slightly before high-pressure flow is cut off through an upper flow port (120) in the slave piston cylinder (100).

摘要翻译： 公开了一种用于限制从动活塞（110）在压缩释放发动机制动器中的从动活塞气缸（100）中行进的装置。 该装置提供行程限制装置和独立的间隙调节装置，其可以安装在共轨，可变气门致动系统中。 独立的间隙调节装置包括围绕从动活塞（110）的套筒（300），螺纹安装在制动器壳体（40）中。 行程限制装置包括从动活塞气缸（100）中的从动活塞（110），触发阀（90）和与其连接的液压回路。 当从动活塞缸（100）中的下流动端口（130）打开以稍微流出（81）以在高压流动通过从动活塞中的上流动端口（120）被切断之前，从动活塞冲程受到限制 气缸（100）。

公开(公告)号：US20060175325A1

公开(公告)日：2006-08-10

申请号：US11053245

申请日：2005-02-08

申请人： Eric Day

发明人： Eric Day

IPC分类号： B65D6/00 ,  B32B27/36 ,  C08L29/04 ,  C08L67/00 ,  B32B37/00

CPC分类号： B32B27/36 ,  B32B1/02 ,  B32B27/08 ,  B32B27/285 ,  B32B2250/24 ,  B32B2307/558 ,  B32B2307/7265 ,  B32B2439/40 ,  C08L29/04 ,  C08L67/02 ,  C08L67/025 ,  C08L77/00 ,  Y10T428/31786 ,  C08L2666/02 ,  C08L29/00

摘要： A blended composition having a polyester component, an olefin-vinylalcohol component, and an impact modifier component. The compositions of the present invention may be formed into containers and are specifically suitable for making fuel tanks.

摘要翻译： 具有聚酯组分，烯烃 - 乙烯醇组分和抗冲改性剂组分的共混组合物。 本发明的组合物可以形成容器，特别适用于制造燃料箱。

公开(公告)号：US4831983A

公开(公告)日：1989-05-23

申请号：US110532

申请日：1987-10-16

申请人： Eric Day ,  John H. Field, II

发明人： Eric Day ,  John H. Field, II

IPC分类号： F02D1/08 ,  F02D1/10 ,  F02D41/40

CPC分类号： F02D1/10 ,  F02D1/08 ,  F02D41/407 ,  F02D2250/16 ,  Y02T10/44

摘要： A stepper motor (40) is used to position the pump rack (32A) via a preloaded compliant linkage (52,54,56) in a fuel injection pump (18), thereby exercising control over the end of injection event in response to various engine operating parameters. One part (52) of the compliant linkage (52,54,56) is engaged with the output shaft (46) of the stepper motor (40). The stop (96) is provided at the zero throttle position of the engaged part (52) of the linkage (52,54,56), at the exteme distal end of its positional range. A position sensor (100) is located at a predetermined reference position away from the stop (96) to provide a signal indicative of the engaged part (52) being at that position. When the stepper motor (40) is advanced to move the engaged part (52) away from the stop (96), the pulse count to the stepper motor is rereferenced when the reference position is reached.

摘要翻译： 步进电动机（40）用于经由预先安装的顺应性联动装置（52,54,56）定位在燃料喷射泵（18）中的泵齿条（32A），从而响应于各种各样的方式对注射事件的结束进行控制 发动机工作参数。 柔性联动装置（52,54,56）的一部分（52）与步进电动机（40）的输出轴（46）接合。 止动件（96）设置在联动装置（52,54,56）的被接合部分（52,54,56）的零节气门位置处，位于其位置范围的外部远端处。 位置传感器（100）位于远离止动件（96）的预定基准位置处，以提供指示被接合部分（52）处于该位置的信号。 当步进马达（40）前进以使被接合部分（52）远离止动件（96）移动时，当到达基准位置时，重新引用步进马达的脉冲计数。

公开(公告)号：US4343276A

公开(公告)日：1982-08-10

申请号：US225526

申请日：1981-01-16

申请人： Salim A. Jaliwala ,  Eric Day

发明人： Salim A. Jaliwala ,  Eric Day

IPC分类号： F02D1/06 ,  F02D23/02 ,  F02D31/00

CPC分类号： F02D1/065 ,  F02D23/02 ,  Y02T10/144

摘要： An add-on feedback control unit is connected to an existing mechanical governor for a turbocharged engine to control fuel flow to the engine in response to engine load and thereby maintain an adjustable low speed droop for the engine. The preload on the governor control spring is determined by a movable stop, the position of which is controlled by a pivotally mounted reset lever. A control arm is connected to the reset lever at a selected position relative to the pivotal axis of the latter. The control unit includes a housing having an interior chamber separated into first and second subchambers by a diaphragm disposed therein. One side of the diaphragm is subjected to the turbocharger boost air pressure of the engine. The control arm includes a shaft connected to the opposite side of the diaphragm and having an outwardly projecting end portion connected to the reset lever at the selected position to provide feedback in response to engine load. The engine speed is trimmed by adjusting the length of the control arm shaft, and engine speed droop is adjusted by varying the distance between the selected position and the pivotal axis of the reset lever.

摘要翻译： 附加反馈控制单元连接到用于涡轮增压发动机的现有机械调速器，以响应于发动机负载来控制到发动机的燃料流，并且由此保持用于发动机的可调低速下降。 调速器控制弹簧上的预载由可移动止动件确定，可移动止动件的位置由枢转安装的复位杆控制。 控制臂相对于后者的枢转轴线在选定位置连接到复位杆。 控制单元包括壳体，其具有通过设置在其中的隔膜分隔成第一和第二子室的内部室。 隔膜的一侧受到发动机的涡轮增压器增压空气压力的影响。 控制臂包括连接到隔膜的相对侧的轴，并且在所选择的位置处具有连接到复位杆的向外突出的端部，以响应于发动机负载提供反馈。 通过调节控制臂轴的长度来修整发动机转速，并通过改变选定位置与复位杆的枢轴之间的距离来调节发动机转速下降。

公开(公告)号：US20130193706A1

公开(公告)日：2013-08-01

申请号：US13362627

申请日：2012-01-31

申请人： Mark Minelli ,  Eric Day ,  Lynelle Harrison

发明人： Mark Minelli ,  Eric Day ,  Lynelle Harrison

IPC分类号： B60N3/00

CPC分类号： B60R7/082 ,  B60R11/02 ,  B60R2011/0028 ,  B60R2011/0082

摘要： The present disclosure provides an overhead console for a motor vehicle that can firmly hold, store and allow viewing of a portable electronic device. The overhead console can include a sunglass storage bin that is pivotally attached to an overhead console storage structure, the sunglass storage bin having a closed position and an open position. The console can also include a storage unit insert that is attached to and located at least partially within the sunglass storage bin. The storage unit insert can be dimensioned to hold a portable electronic device within the sunglass storage bin and allow the device to be stored out of view when the sunglass storage bin is in the closed position and allow viewing of the electronic device when the sunglass storage bin is in the open position.

摘要翻译： 本公开提供了一种用于机动车辆的架空控制台，其可以牢固地保持，存储和允许观看便携式电子设备。 顶置式控制台可以包括一个太阳眼镜存储箱，其可枢转地附接到顶部控制台存储结构，太阳能存储箱具有关闭位置和打开位置。 控制台还可以包括附接到并且至少部分地位于太阳镜储存箱内的存储单元插入件。 存储单元插入物的尺寸可以设置为将便携式电子设备保持在太阳眼镜储物箱内，并且当太阳镜储物箱处于关闭位置时允许设备被存储在视野之外，并且当太阳镜储存箱 处于开放状态。

公开(公告)号：US5362209A

公开(公告)日：1994-11-08

申请号：US704921

申请日：1991-05-23

申请人： Eric Day

发明人： Eric Day

IPC分类号： F02D1/08 ,  H01F7/13 ,  H01F7/16 ,  F04B49/06 ,  F02M59/34

CPC分类号： F02D1/08 ,  H01F7/13 ,  H01F7/1607

摘要： An actuator for moving a solenoid armature to control fuel in response to a control current is built into a fuel pump, with trapped air in and around the actuator preventing contamination of the actuator by ferromagnetic particles in the liquid fuel from the fuel pump.

摘要翻译： 用于使电磁铁电枢移动以响应于控制电流来控制燃料的致动器被内置在燃料泵中，在执行器中和周围的被捕获的空气防止来自燃料泵的液体燃料中的铁磁颗粒对致动器的污染。

公开(公告)号：US5138291A

公开(公告)日：1992-08-11

申请号：US683438

申请日：1991-04-10

申请人： Eric Day

发明人： Eric Day

IPC分类号： F02D1/08 ,  H01F7/13 ,  H01F7/16

CPC分类号： H01F7/13 ,  F02D1/08 ,  H01F7/1607

摘要： An inexpensive type of linear solenoid actuator for moving a plunger along a straight line, while providing a force on the plunger due to the actuator which does not vary greatly over the length of stroke of the plunger; a spring opposes the force exerted on the plunger by the solenoid, so that the plunger will assume any of a range of positions in response to different currents through the solenoid. The plunger has a first larger portion of magnetic material sliding in a first bearing; a tapered second magnetic portion extending forwardly from the first portion; a magnetic third portion of substantially cylindrical form extending forwardly from the tapered portion; and a front non-magnetic portion sliding in a second bearing and supporting the front end of the plunger. The second bearing is in a magnetic end piece having substantial axial width. The stroke of the plunger is preferably such that the forward end of the magnetic third portion moves from a first position near the adjacent end of a magnetic end piece in which the second bearing is mounted, to a second position well within or outside the other end of the magnetic end piece.

摘要翻译： 一种便宜的线性螺线管致动器，用于沿着直线移动柱塞，同时由于致动器在柱塞上提供力，该致动器在柱塞的行程长度上不会很大变化; 一个弹簧反对由螺线管施加在柱塞上的力，使得柱塞将响应于通过螺线管的不同电流呈现任何一个位置范围。 柱塞具有在第一轴承中滑动的磁性材料的第一较大部分; 从第一部分向前延伸的锥形第二磁性部分; 从锥形部分向前延伸的基本圆柱形的磁性第三部分; 以及在第二轴承中滑动并支撑柱塞的前端的前非磁性部分。 第二轴承是具有大的轴向宽度的磁端片。 柱塞的行程优选地使得磁性第三部分的前端从安装有第二轴承的磁性端部件的相邻端附近的第一位置移动到另一端内部或外部的第二位置 的磁端片。