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公开(公告)号：CN105339649A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480028291.3
申请日：2014-01-24
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： F02M35/10216 , B62K19/48 , F02B33/40 , F02M35/10091 , F02M35/10157 , F02M35/10177 , F02M35/162 , Y02T10/144
摘要： 自动二轮车的进气腔室(74)配置于对进气(I)进行加压而后朝发动机(E)供给的增压器(62)的下游、且为对朝发动机(E)的进气口(47)输送的进气量进行控制的节气门本体(76)的上游。进气腔室(74)对从增压器(42)排出的高压的进气(I)进行贮存。设置有在从进气腔室(74)的出口的轴心(AX)移位后的位置具有燃料喷射口(75a)的喷射器(75)。
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公开(公告)号：CN105283663A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201480029886.0
申请日：2014-03-26
申请人： 川崎重工业株式会社
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/024 , F02M35/12 , F02M35/16
CPC分类号： F02M35/02416 , F02M35/02433 , F02M35/02491 , F02M35/162
摘要： 一种空气滤清器(36)，搭载于自动二轮车，对发动机进气(A)进行净化，该空气滤清器(36)具备：下壳体(50)，构成滤清器主体；罩(51)，覆盖下壳体(50)的上方；元件(55)，配置于下壳体(50)内部，且配置于相比下壳体(50)与罩(51)的对接面(53)靠下方的位置；以及分隔壁(57)，形成于下壳体(50)，支承元件(55)且形成清洁室(58)的壁的一部分。
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公开(公告)号：CN105143028A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480013298.8
申请日：2014-03-14
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 大卫·路易斯·巴尼亚廖尔 , 斯蒂芬·J·肯普 , G·杰伊·姆科斯基 , 沙恩·K·皮尔森 , 斯盖勒·J·蒂奇奥特 , 蒂莫西·L·南尼施 , 詹姆斯·A·J·霍尔罗伊德 , 理查德·J·克里斯托弗 , 杰弗里·M·奥哈洛伦
IPC分类号： B62K11/04 , B62K19/24 , B60K13/02 , F02M35/16 , B62D21/12 , B62D63/02 , B62D65/04 , B62M7/04 , B60K13/06 , B62K19/32 , F02M35/10 , B62K25/28 , B62J15/02 , F02M35/024 , B62J35/00
CPC分类号： B60G7/006 , B60K11/04 , B60K13/02 , B60K13/06 , B60K15/067 , B62J15/02 , B62J35/00 , B62K11/02 , B62K11/04 , B62K19/18 , B62K19/24 , B62K19/32 , B62K19/48 , B62K25/283 , B62K2015/001 , B62M7/04 , F02B61/02 , F02M35/0204 , F02M35/02491 , F02M35/048 , F02M35/162 , F02M37/103 , Y10T29/49826
摘要： 一种两轮车辆(2)，其包括车架(50)，该车架具有前车架部分(52)、中间车架部分(53)和后车架部分(54)。中间车架部分(53)联接至后车架部分(54)和前车架部分(52)。车辆还包括用于支承车架(50)的多个地面接合构件。前车架部分(52)以可移除的方式联接至中间车架部分(53)，并且包括多个大致竖向延伸的车架管(56)和多个大致纵向延伸的车架管(58)。
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公开(公告)号：CN103180200B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180051737.0
申请日：2011-10-25
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62K11/04 , F02M35/0203 , F02M35/04 , F02M35/08 , F02M35/162
摘要： 一种机动二轮车，其具有：车架（5），该车架（5）从前叉立管（6）向后方沿车辆前后方向延伸；和空气滤清器（23），该空气滤清器（23）以沿车宽方向跨车架（5）的方式向车架（5）的左右伸出。空气滤清器（23）沿车宽方向被分割开，用于过滤外部空气的空气滤清器单元（35）被保持在空气滤清器（23）的分割面（E），空气滤清器（23）由空气滤清器单元（35）划分成污浊侧（D）和清洁侧（C），污浊侧（D）及进气导管（34）隔着车架（5）与清洁侧（C）及连结管（22）左右分开配置。
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公开(公告)号：CN104929825A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410710131.9
申请日：2014-11-28
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 小泽正和
CPC分类号： F02M35/162 , B62K11/04 , F02M35/10085 , F02M35/10144 , F02M35/10216 , F02M35/10354
摘要： 本发明涉及一种骑乘型车辆。管构件具有前法兰和后法兰。前法兰安装于气缸。后法兰安装于节气门体。第1紧固连接构件将气缸与前法兰紧固连接。节气门体的至少一部分在俯视车辆时与曲轴箱重叠。节气门体具有与后法兰连接的连接部。节气门体的连接部和后法兰中的至少一方具有用于导入进气的槽。在侧视车辆时，后法兰与在第1紧固连接构件的轴线方向上延伸的第1紧固连接构件的延长线重叠。从第1紧固连接构件的轴线方向观察，后法兰不与第1紧固连接构件重叠。
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公开(公告)号：CN104854319A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201380065844.8
申请日：2013-11-12
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： F02M35/162 , F01M13/00 , F01M13/0033 , F01M13/022 , F01M13/04 , F01M2013/0038 , F01M2013/027 , F01M2013/0477 , F02B33/40 , F02B33/44 , F02B39/00 , F02B39/04 , F02F7/00 , F02M35/0204 , F02M35/04 , F02M35/10157 , F02M35/10209 , F02M35/10255 , F02M35/16 , F04D17/10
摘要： 骑乘型车辆的发动机(E)具有使缸体(42)从曲柄箱(40)的前部的上表面向上方突出而形成为大致L字状的发动机箱。空气净化器(55)在缸体(42)的后方配置在曲柄箱(40)的上方。在缸体(42)的后部，形成有将发动机(E)内部的泄漏气体(G)排出的排出口(72)。在空气净化器(55)的箱主体(84)上，形成有将泄漏气体(G)向空气净化器(55)内部引导的泄漏气体导入口(86)。缸体(42)的排出口(72)和箱主体(84)的泄漏气体导入口(86)通过连接管(90)连接，泄漏气体导入口(86)与缸体(42)接近而配置。
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公开(公告)号：CN102656082B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201080058157.X
申请日：2010-11-26
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： B62M7/02 , B62K19/30 , F02B33/32 , F02M35/162
摘要： 摩托车具备具有汽缸体（34）从曲轴箱（32）向上方突出的汽缸体（34）的发动机（E）、净化空气的空气滤清器（42）、和引入来自空气滤清器（42）的清洁空气并向发动机（E）供给空气的增压器（44），其中增压器（44）配置在汽缸体（34）的后方，进一步地空气滤清器（42）配置在增压器（44）的后方。此外，在发动机（E）的汽缸体（34）的后上方且在增压器（44）的上方配置有稳压罐（48）。
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公开(公告)号：CN104564411A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410566971.2
申请日：2014-10-22
申请人： 铃木株式会社
IPC分类号： F02F7/00
CPC分类号： F16F15/264 , F01N13/08 , F01N13/1805 , F01N2590/04 , F02B29/04 , F02B61/02 , F02B75/06 , F02M35/162 , Y02T10/146 , F02F7/00
摘要： 一种摩托车，具有：曲轴箱、气缸和气缸盖，该曲轴箱包含曲柄轴和平衡轴，气缸和气缸盖位于曲轴箱的上方；和排气管，该排气管从气缸盖延伸。平衡轴位于曲柄轴的前方，曲轴箱具有平衡轴外壳，该平衡轴外壳将平衡轴支撑在其内部，并且曲轴箱具有凹部，该凹部在平衡轴外壳的前端中心部向后凹陷。平衡轴具有平衡轴重物，该平衡轴重物在轴线方向上的一侧和另一侧彼此分离。
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公开(公告)号：CN102654088B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201210038910.X
申请日：2012-02-20
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04
CPC分类号： F02M35/162 , B62K2202/00
摘要： 本发明提供一种小型车辆用空气滤清器结构，在支承于摆动式动力单元的空气滤清器中，能够确保安装吸气温度传感器的空间和更优选的吸气温度检测环境，并形成为更为有效的吸气结构。空气滤清器(6)在驱动轮的侧方由摆动式动力单元(5)支承，该摆动式动力单元由车架(4)支承为能够上下摆动，该小型车辆用空气滤清器结构的特征在于，在比后缓冲件靠后方的位置配置空气滤清器壳体的后端，在侧视下与后缓冲件重叠的位置配置过滤部，在空气滤清器壳体中形成有清洁室，该清洁室靠空气滤清器壳体的前侧被扩大，在清洁室安装有向内燃机连接的连接管，且检测吸气的温度的吸气温度传感器使其检测部插入到清洁室内而安装在空气滤清器壳体的外表面。
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公开(公告)号：CN102149569B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200980127661.8
申请日：2009-07-07
申请人： 北极星工业有限公司
CPC分类号： F02D9/02 , B60K13/02 , B60N2/0284 , B60N2/10 , B60N2/502 , B60N2/505 , B60N2/522 , B60N2/544 , F02D9/14 , F02D31/006 , F02D2009/023 , F02D2200/501 , F02M35/10032 , F02M35/162
摘要： 本发明公开了一种拖拉机(2)，该拖拉机(2)为具有可移动座椅靠背(44)、座椅高度调节器(40)以及座椅负载调节能力(42)的四轮驱动车。该拖拉机还具有速度控制装置(206)。
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