-
公开(公告)号：CN106740070A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610645123.X
申请日：2016-08-08
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60K15/067 , B60K15/035
CPC分类号： B60K15/03504 , B01D53/0407 , B01D53/0415 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , B60K15/03006 , B60K15/03519 , B60K15/0406 , B60K15/063 , B60K2015/03072 , B60K2015/03118 , B60K2015/03236 , B60K2015/03309 , B60K2015/03355 , B60K2015/03514 , B60K2015/03523 , B60K2015/03547 , B60K2015/0432 , B60K2015/0634 , B60K2015/0637 , B60K2015/0638 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , B60K15/067 , B60K15/035 , B60K2015/03322
摘要： 本发明提供一种用于可变燃料车辆的辅助燃料箱。辅助燃料箱安装至用于存储汽油燃料的辅助箱体，并且安装在可变燃料车辆的发动机室中。辅助燃料箱包括罐，其结合至辅助箱体，内部具有活性炭，并且构造成收集辅助箱体中产生的燃料蒸发气体以将燃料成分供给至发动机。
-
公开(公告)号：CN103507799A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310263390.7
申请日：2013-06-27
申请人： 本田技研工业株式会社 , 日信工业株式会社
CPC分类号： F16M13/02 , B60K15/03177 , B60K2015/0637
摘要： 本发明提供一种能够使托架的重量轻量化的储存罐的支承结构。填充有工作液的储存罐(2)通过托架(3)而固定在车身(11)侧。托架(3)具有对储存罐(2)的车辆固定时的上下方向的中间部位(2a)进行支承的支承部(3b)。支承部(3b)具有对储存罐(2)的车辆固定时的上下方向的移动进行限制的上下移动限制部(3c)。储存罐具备：紧固连结部(22e)，其通过紧固连结件(4)与在托架(3)上形成的被紧固连结部(3f)紧固连结；转动限制部(22g)，其在从紧固连结部分离的位置限制托架(3)以紧固连结部为中心进行转动；以及延伸部(22f)，其从储存罐的侧面(2b)朝向径向外侧突出，并从紧固连结部侧到转动限制部沿着周向延伸。
-
公开(公告)号：CN104228960A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410190622.5
申请日：2014-05-07
申请人： F·波尔希名誉工学博士公司
CPC分类号： B60L3/0007 , B60K1/04 , B60K15/063 , B60K15/07 , B60K2001/0411 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60K2015/0634 , B60K2015/0637 , B60K2015/0638 , B60R19/34 , B60R19/48 , B60R2019/026 , B60Y2306/01 , B62D25/082
摘要： 本发明涉及一种汽车领域中的车体安排(2)，车体安排具有一个用于安全性相关部分(12)的保护性安排(24)，至少一个安全性相关部分(12)是被安排在一个支撑结构(3)中，支撑结构如在机动车辆的纵向方向上看在各自情况下具有一个缓冲器安排(10)，保护性安排(24)是在安全性相关部分(12)与最靠近的缓冲器安排(10)之间提供的，保护性安排(24)具有至少一个保护性元件(26)，保护性元件是在该机动车辆的纵向方向上朝向该机动车辆的外侧弯成弓形的，保护性元件是直接或通过支承器件(16，30)而间接安装在支撑结构上的，这些支承器件(16，30)被配置成使得仅在该机动车辆的纵向方向上作用有一种支承作用。
-
公开(公告)号：CN101012769B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200710008143.7
申请日：2007-01-26
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F01P11/00
CPC分类号： B60K15/03177 , B60K11/04 , B60K2015/0637 , B60Y2200/124
摘要： 本发明提供一种贮水箱结构，能够提高贮水箱的注入部及安装托架的布局设计自由度、及贮水箱周边零件的布局设计自由度。本发明的贮水箱结构，通过贮水管(65)将贮水箱(66)与散热器(58)连接而构成，其中，所述贮水箱(66)包括：贮存冷却液的箱主体部(71)；从箱主体部(71)向上方延伸并且在上端设有供水口(73)的注入部(74)；与贮水管(65)的端部连接的软管插头(75)；支承贮水管(65)的中间部的安装托架(93、78)，安装托架(78)设置在注入部(74)上。
-
公开(公告)号：CN104228960B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410190622.5
申请日：2014-05-07
申请人： F·波尔希名誉工学博士公司
CPC分类号： B60L3/0007 , B60K1/04 , B60K15/063 , B60K15/07 , B60K2001/0411 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60K2015/0634 , B60K2015/0637 , B60K2015/0638 , B60R19/34 , B60R19/48 , B60R2019/026 , B60Y2306/01 , B62D25/082
摘要： 本发明涉及一种汽车领域中的车体安排(2)，车体安排具有一个用于安全性相关部分(12)的保护性安排(24)，至少一个安全性相关部分(12)是被安排在一个支撑结构(3)中，支撑结构如在机动车辆的纵向方向上看在各自情况下具有一个缓冲器安排(10)，保护性安排(24)是在安全性相关部分(12)与最靠近的缓冲器安排(10)之间提供的，保护性安排(24)具有至少一个保护性元件(26)，保护性元件是在该机动车辆的纵向方向上朝向该机动车辆的外侧弯成弓形的，保护性元件是直接或通过支承器件(16，30)而间接安装在支撑结构上的，这些支承器件(16，30)被配置成使得仅在该机动车辆的纵向方向上作用有一种支承作用。
-
公开(公告)号：CN102458897B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200980159778.4
申请日：2009-06-09
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 大桥康彦
CPC分类号： H01M8/04201 , B60K1/04 , B60K7/0007 , B60K15/07 , B60K2001/0438 , B60K2015/03315 , B60K2015/0637 , B60K2015/0675 , B60L11/1881 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60Y2306/01 , B60Y2400/61 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： 此燃料电池车辆FCV，包含：燃料电池FC、存储向燃料电池FC供给的反应气体的第一箱体10以及第二箱体。第一箱体10以及第二箱体20，配置于燃料电池车辆FCV的前方。相对于第一箱体10，第二箱体20配置在后方，并且，各自的位置配置成为在铅垂方向上有偏离的位置。按照如此的结构，能够兼顾箱体容量的增大和乘员室内和行李箱内的空间的扩大，并且，即使是在冲撞时，也能吸收此冲击。
-
公开(公告)号：CN107054063A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710076011.1
申请日：2014-09-29
申请人： 株式会社久保田
IPC分类号： B60K13/04 , F01N13/20 , B60K15/063 , B62D25/10 , F01N13/18 , F01N3/021 , F01N3/035 , B60K15/03 , B60K15/067 , B62D49/00 , F01N3/02 , F01N3/10
CPC分类号： B60K13/04 , B60K15/063 , B60K15/067 , B60K2015/0637 , B60Y2200/221 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N13/1822 , F01N13/1855 , Y02A50/2322
摘要： 本发明提供一种作业车，能够削减成本并使燃料箱的组装变得容易。该作业车具有从下方承接支承燃料箱的箱支承体和以向左右跨过燃料箱的状态竖立设置的倒U字形的发动机罩支承体，发动机罩支承体具有弹性体，弹性体作用于燃料箱的上部侧而将燃料箱保持在箱支承体上的规定位置。
-
公开(公告)号：CN106537101A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201680001614.9
申请日：2016-08-22
申请人： 株式会社小松制作所
发明人： 古川裕康
CPC分类号： B62D21/16 , B60K15/03 , B60K15/073 , B60K15/077 , B60K2015/03217 , B60K2015/0637 , B60P1/28 , B60R3/005 , B60R16/08 , B60R17/00 , B60Y2200/14 , B60Y2200/142 , B60Y2200/20 , E02F9/0833 , E02F9/0883 , F01P11/18 , F02M37/00 , G01F23/04 , G01F23/02
摘要： 本发明的作业车辆包括：收容部件，其用于收容流体；以及测量仪，其用于显示收容部件中的流体的残量。测量仪配置在收容部件的长度方向的中央部。
-
公开(公告)号：CN103507799B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310263390.7
申请日：2013-06-27
申请人： 本田技研工业株式会社 , 日信工业株式会社
CPC分类号： F16M13/02 , B60K15/03177 , B60K2015/0637
摘要： 本发明提供一种能够使托架的重量轻量化的储存罐的支承结构。填充有工作液的储存罐(2)通过托架(3)而固定在车身(11)侧。托架(3)具有对储存罐(2)的车辆固定时的上下方向的中间部位(2a)进行支承的支承部(3b)。支承部(3b)具有对储存罐(2)的车辆固定时的上下方向的移动进行限制的上下移动限制部(3c)。储存罐具备：紧固连结部(22e)，其通过紧固连结件(4)与在托架(3)上形成的被紧固连结部(3f)紧固连结；转动限制部(22g)，其在从紧固连结部分离的位置限制托架(3)以紧固连结部为中心进行转动；以及延伸部(22f)，其从储存罐的侧面(2b)朝向径向外侧突出，并从紧固连结部侧到转动限制部沿着周向延伸。
-
公开(公告)号：CN1684852A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN03823458.0
申请日：2003-07-17
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 水野三能夫
CPC分类号： B60K1/04 , B60K1/02 , B60K7/0007 , B60K15/063 , B60K2001/005 , B60K2015/0637 , B60L3/0007 , B60L3/0069 , B60L3/0092 , B60L11/1803 , B60L11/1877 , B60L11/1887 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , B60L2220/44 , F17C11/005 , Y02E60/321 , Y02T10/705 , Y02T90/34
摘要： 本发明提供一种汽车，其中，氢燃料箱(21)配置地车辆前部空间(61)的左右前轮FWL、FWR所安装的车轴附近且纵向方向为车辆的左右方向，其高度与前部保险杠(64)的安装位置相同的高度相同。结果，可以确保车尾行李箱(62)的空间以及乘员室的空间，并可以使氢燃料箱(21)的载荷直接作用在左右前轮FWL、FWR上。而且，可确保车辆的良好的左右负荷平衡。通过使氢燃料箱(21)的高度与前部保险杠(64)的安装位置为相同的高度，可以减小车辆碰撞时对氢燃料箱(21)的冲击。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
19 条记录 (耗时 0.013 秒)
