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公开(公告)号：CN107745674A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710652120.3
申请日：2017-08-02
申请人： 德韧汽车控股(英国)有限公司
IPC分类号： B60Q1/32 , B60R13/04 , B60J10/265 , B60J10/75
CPC分类号： B60Q1/2661 , B60J10/265 , B60J10/74 , B60J10/75 , B60Q1/323 , B60R13/04 , B60Y2410/122 , F21S4/00 , F21S43/237 , F21S43/245 , F21V7/22 , F21Y2103/00 , G02B6/0001
摘要： 为了允许在具有部分地覆盖密封型材和端部的型材条的装饰条组件中均匀地照亮光间隙而没有不利地影响装饰条组件的外观，端部的外表面构造成在视觉上与相邻的密封型材的外观匹配的可见表面，并且内表面至少部分地构造成反射率高于可见表面的反射率的反射表面。
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公开(公告)号：CN104925016A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510118234.0
申请日：2015-03-18
申请人： 日本富拉司特株式会社
IPC分类号： B60R21/203 , B62D1/04
CPC分类号： B60R21/2037 , B60Q5/003 , B60R21/21658 , B60R21/26 , B60Y2306/01 , B60Y2410/122 , B62D1/046
摘要： 本发明提供一种方向盘。与配置于转向盘主体的各开口部的线状物卡合的组件的各钩状物中，在一方的侧部钩状物的外周面突出设置的调整肋与一方的侧部开口部的内表面接触而限制一方的侧部钩状物在一方的侧部开口部的位置。在一方的侧部钩状物的外周面的与调整肋不同的位置突出设置的调整销通过调整肋的与一方的侧部开口部的内表面的接触而与一方的侧部开口部的内表面弹性接触。
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公开(公告)号：CN108973150A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201711277666.1
申请日：2017-12-06
申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 安道拓自动车内饰韩国株式会社
CPC分类号： B29C45/0062 , B29C45/0053 , B29C45/1418 , B29C45/14786 , B29C2045/14155 , B29C2045/1486 , B29L2031/302 , B29L2031/3041 , B60R13/0243 , B60Y2410/122 , B29C65/72 , B29C65/52 , B29C65/70 , B29L2031/3005
摘要： 本发明涉及基础材料和表层的成形设备和方法。具体地，本发明提供一种基础材料和表层的成形设备，所述成形设备包括：下方模具，所述下方模具具有上表面并且包括真空路径，所述上表面上形成第一成形表面，所述真空路径从第一成形表面向内形成从而连接至真空腔；上方模具，所述上方模具被设置成通过挤压设备而上下移动并且具有下表面，所述下表面上形成第二成形表面从而对应于下方模具的第一成形表面；加压构件，所述加压构件设置在上方模具的第二成形表面的外部从而朝向下方模具的上表面移动；以及加压汽缸，所述加压汽缸被构造成朝向下方模具的上表面推动加压构件从而将注入上方模具和下方模具之间的表层粘合至下方模具的上表面。
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公开(公告)号：CN108608916A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710431928.9
申请日：2017-06-09
发明人： 孔炳硕
CPC分类号： B60N3/108 , B29C45/1676 , B29K2023/10 , B60Y2410/122
摘要： 本发明涉及一种杯托及其制造方法。用于车辆的杯托可以包括：保持件本体，其具有开口的上表面以及形成于其中的接收空间；引导件，其可移动至保持件本体的内部；以及弹性构件，其设置于至少一部分引导件和保持件本体的外圆周表面上。所述弹性构件通过注塑成型而与保持件本体整体形成。
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公开(公告)号：CN104925016B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510118234.0
申请日：2015-03-18
申请人： 日本富拉司特株式会社
IPC分类号： B60R21/203 , B62D1/04
CPC分类号： B60R21/2037 , B60Q5/003 , B60R21/21658 , B60R21/26 , B60Y2306/01 , B60Y2410/122
摘要： 本发明提供一种方向盘。与配置于转向盘主体的各开口部的线状物卡合的组件的各钩状物中，在一方的侧部钩状物的外周面突出设置的调整肋与一方的侧部开口部的内表面接触而限制一方的侧部钩状物在一方的侧部开口部的位置。在一方的侧部钩状物的外周面的与调整肋不同的位置突出设置的调整销通过调整肋的与一方的侧部开口部的内表面的接触而与一方的侧部开口部的内表面弹性接触。
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公开(公告)号：CN109677486A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811163850.8
申请日：2018-10-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B62D21/15
CPC分类号： B60R19/34 , B60Y2410/122 , B62D21/152 , B62D25/08 , B62D29/041 , B62D21/15
摘要： 一种车辆底盘导轨包括沿着中心线共同延伸的管状结构和插入件。插入件至少部分地设置在所述管状结构中，并包括第一壁、与所述第一壁相对的第二壁以及横跨于所述第一壁和所述第二壁之间并附接到所述第一壁和所述第二壁的波纹状中间壁。
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公开(公告)号：CN108004570A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201710863889.X
申请日：2017-09-22
CPC分类号： C25D5/54 , B05D1/32 , B05D1/322 , B05D2201/00 , B60R19/52 , B60R2019/525 , B60Y2304/03 , B60Y2410/122 , C25D5/022 , C25D5/34 , C25D5/56 , C25D7/00
摘要： 本发明公开了一种用于车辆树脂部件的局部镀覆方法，该方法可包括掩蔽步骤，将掩蔽涂料施用在由塑料树脂制成的注塑制品上，以将注塑制品分成镀覆金属组分的镀覆区域和不镀覆金属组分的非镀覆区域；浸蚀步骤，将掩蔽的注塑制品在浸蚀溶液中浸蚀，以将一些树脂组分从镀覆区域洗脱；以及电镀步骤，将浸蚀的注塑制品在电镀槽中电镀。
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公开(公告)号：CN107054481A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610934127.X
申请日：2016-11-01
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： B62D27/023 , B60Y2410/122 , B62D21/02 , B62D29/002 , B62D29/041 , B62D29/046 , B62D29/048 , B62D29/04 , B62D23/00 , B62D25/08
摘要： 本发明涉及一种用于机动车车身的车架结构(100)，该车架结构具有至少两个型材构件(120、130、140、150)和将所述型材构件(120、130、140、150)相互连接的连接接头(160)。所述型材构件(120、130)中的至少一个具有至少一个由纤维增强的塑料(K)制成的托架(170、180)，在该托架上能够固定或支撑其它构件。本发明还涉及一种具有这种车架结构(100)的机动车车身和用于制造托架(170、180)的方法。
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公开(公告)号：CN107009861A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611012635.9
申请日：2016-11-17
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60Y2200/91 , B60Y2200/92 , B60Y2306/01 , B60Y2410/122 , B60Y2410/124 , B62D21/02 , B62D21/155 , B62D25/2027 , B62D29/008 , B62D29/043 , B62D21/09 , B62D25/20
摘要： 本发明提供一种车身后部结构。车身后部结构(1)具备被配置于后地板面板(20)的地板凹部(21)的蓄电池组(10)。蓄电池组(10)具备：蓄电池模块(15)；前后一对前侧悬架(11A)和后侧悬架(11B)，其将蓄电池模块的前后两侧悬挂支承于车身；和连接前侧悬架(11A)和后侧悬架的载荷路径部件(12)。前侧悬架(11A)和后侧悬架具有：紧固于后车架(30)的凸缘卡圈(11q)和穿插孔(11o)；和脆弱部(11t)，其被设置于凸缘卡圈和穿插孔的附近，在发生车辆追尾时承受碰撞载荷，成为前侧悬架(11A)和后侧悬架向前方折弯的起点。据此，既能实现轻量化和降低成本，又能减轻对蓄电池组的冲击。
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公开(公告)号：CN106458015A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580026683.0
申请日：2015-02-27
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： B60K15/04 , B60K15/035 , F02M37/00
CPC分类号： B60K15/04 , B60K15/035 , B60K2015/03523 , B60K2015/0461 , B60Y2410/122 , B67D7/04 , B67D7/3209 , F02M37/00
摘要： 本发明涉及实现轻量化、低成本化并防止燃料供给时防止泡状流体从供给口飞溅的燃油进口装置。燃油进口装置(10)具备具有收容管部(40)、流体引导部60的树脂制燃油进口装置主体(11)。收容管部(60)收容供油嘴(3)。注入管连接管部(30)配置于收容管部(20)的下侧，并与注入管(31)连接。通气管连接管部(40)配置于收容管部(20)的上侧，并与通气管(41)连接。流体引导部(20)将从通气管连接管部(40)流入收容管部(20)的泡状流体以在液状化的同时沿着收容管部(20)的内壁面的方式进行引导。树脂制燃油进口装置主体(11)为将收容管部(20)、注入管连接管部(30)、通气管连接管部(40)及流体引导部(60)一体成形而形成的。(20)、注入管连接管部(30)、通气管连接管部
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