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    Motor vehicle
    5.
    发明授权
    Motor vehicle 失效
    摩托车

    公开(公告)号：US06422367B1

    公开(公告)日：2002-07-23

    申请号：US09432970

    申请日：1999-11-03

    申请人： Michael Reuschel ,  Michael Salecker ,  Oswald Friedmann ,  Georg Hommes

    发明人： Michael Reuschel ,  Michael Salecker ,  Oswald Friedmann ,  Georg Hommes

    IPC分类号： F16D43286

    CPC分类号： F16D48/06 ,  B60W2510/0657 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/30412 ,  F16D2500/3065 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/70406 ,  F16D2500/70605

    摘要： The present invention presents a method for operating a motor vehicle which has at least one clutch device. The method includes determining at least one part of a dependence of a path of at least one clutch characteristic on at least one pressure value. The pressure value relates to a pressure of a hydraulic fluid at a predetermined site. According to one embodiment of the present invention, the hydraulic pressure is detected in an area of a torque sensor which produces the hydraulic pressure dependent on a size (magnitude) of an engine torque.

    摘要翻译： 本发明提供一种操作具有至少一个离合器装置的机动车辆的方法。 该方法包括确定至少一个离合器特性的路径对至少一个压力值的依赖性的至少一部分。 压力值与预定位置处的液压油的压力有关。 根据本发明的一个实施例，在扭矩传感器的区域中检测液压，其产生取决于发动机扭矩的大小（大小）的液压。

    Motor vehicle
    6.
    发明授权
    Motor vehicle 失效
    摩托车

    公开(公告)号：US06558291B1

    公开(公告)日：2003-05-06

    申请号：US09549313

    申请日：2000-04-13

    申请人： Michael Salecker

    发明人： Michael Salecker

    IPC分类号： B60K4112

    CPC分类号： F16H61/66259 ,  F16H2059/186 ,  Y10T477/62423

    摘要： A motor vehicle wherein the combustion engine normally transmits torque to the wheels by way of an infinitely variable ratio transmission but receives torque from the wheels when the vehicle is coasting. The operator of the vehicle can manipulate one or more components (e.g., the gas pedal) of an actuating unit which includes one or more sensors arranged to monitor one or more parameters of the vehicle, and the ratio of the transmission is automatically regulated—at least temporarily—when the vehicle is coasting so that the speed of the coasting vehicle does not increase but decreases or remains unchanged. For example, one sensor can monitor the speed of the motor vehicle and another sensor can ascertain whether or not the gas pedal is depressed.

    摘要翻译： 一种机动车辆，其中内燃机通常通过无级变速比变速器将扭矩传递到车轮，但是当车辆惯性滑行时，它接收来自车轮的扭矩。 车辆的操作者可以操纵一个致动单元的一个或多个部件（例如，加油踏板），该致动单元包括一个或多个传感器，该传感器布置成监测车辆的一个或多个参数，并且传动比自动调节 最少暂时地 - 当车辆滑行时，使得惯性车辆的速度不增加但是减小或保持不变。 例如，一个传感器可以监测机动车辆的速度，另一个传感器可以确定油门踏板是否被压下。

    Motor vehicle with a device that recognizes an intention to shift gear
    7.
    发明授权
    Motor vehicle with a device that recognizes an intention to shift gear 失效
    具有识别换档意图的装置的机动车辆

    公开(公告)号：US06411879B2

    公开(公告)日：2002-06-25

    申请号：US09849769

    申请日：2001-05-03

    申请人： Klaus Küpper ,  Michael Salecker

    发明人： Klaus Küpper ,  Michael Salecker

    IPC分类号： G60F1700

    CPC分类号： F16H59/68 ,  F16D48/068 ,  F16D2500/30412 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/3166 ,  F16H61/12 ,  F16H61/28 ,  Y10T477/60 ,  Y10T477/675

    摘要： A motor vehicle (201) has an engine (201), a clutch (203), and a transmission (204) with a shift lever (230). A sensor (232) arranged at the shift lever (230) detects movements of the shift lever or forces applied to the shift lever. When the sensor (232) detects a movement or force, the activity is interpreted as a signal that the driver intends to shift gear. A detector system of the motor vehicle detects conditions such as the presence and magnitude of a mechanical play which can affect the process of shifting gears in the transmission (204).

    摘要翻译： 机动车辆（201​​）具有发动机（201），离合器（203）和具有变速杆（230）的变速器（204）。 布置在变速杆（230）处的传感器（232）检测变速杆或施加在变速杆上的力的运动。 当传感器（232）检测到移动或力时，活动被解释为驾驶员想要移动齿轮的信号。 机动车辆的检测器系统检测诸如可能影响变速器（204）中的变速器的过程的机械游隙的存在和大小的条件。

    Automatic clutch
    10.
    发明授权
    Automatic clutch 失效
    自动离合器

    公开(公告)号：US6045484A

    公开(公告)日：2000-04-04

    申请号：US269275

    申请日：1999-03-25

    申请人： Franz Kosik ,  Thomas Grass ,  Michael Salecker

    发明人： Franz Kosik ,  Thomas Grass ,  Michael Salecker

    IPC分类号： F16D48/06

    CPC分类号： F16D48/068 ,  F16D48/066 ,  B60W2510/0657 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/30421 ,  F16D2500/3065 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/50287 ,  F16D2500/70406 ,  F16D2500/7044 ,  Y10T477/6425 ,  Y10T477/75 ,  Y10T477/755

    摘要： The invention concerns an automatic clutch in a motor vehicle drive train. During travel, the clutch is controlled with excess contact pressure such that the transmissible moment of the clutch exceeds the engine torque by a predetermined amount. At low speeds or in low gears and/or when travelling slowly, the amount of excess contact pressure is considerably reduced. At high speeds or in high gears and/or at when travelling fast, the clutch is set at the maximum transmissible moment.

    摘要翻译： PCT No.PCT / DE97 / 02146 Sec。 371日期1999年3月25日 102（e）1999年3月25日PCT PCT 1997年9月18日PCT公布。 第WO98 / 13617号公报 日期：1998年4月2日本发明涉及机动车辆传动系中的自动离合器。 在行驶过程中，离合器以过大的接触压力进行控制，使得离合器的传动力矩超过发动机转矩预定量。 在低速或低档时和/或当缓慢行进时，过度接触压力的量显着降低。 在高速或高速齿轮和/或快速行驶时，离合器设定在最大可传递力矩。