公开(公告)号：US20130112912A1

公开(公告)日：2013-05-09

申请号：US13808964

申请日：2011-07-05

Applicant: Christian Wolfrum ,  Stefan Trummer ,  Marco Greb

Inventor： Christian Wolfrum ,  Stefan Trummer ,  Marco Greb

IPC: H01F1/01

CPC classification number: H01F1/01 ,  C01P2004/20 ,  C01P2004/54 ,  C01P2006/42 ,  C09C1/62 ,  C10M125/04 ,  C10M171/00 ,  C10M171/06 ,  C10M173/00 ,  C10M2201/064 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2207/2855 ,  C10M2229/025 ,  C10N2210/08 ,  C10N2220/022 ,  C10N2220/082 ,  C10N2220/084 ,  C10N2230/02 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/04 ,  C10N2240/08 ,  C10N2240/205 ,  H01F1/447 ,  Y10T428/2982

Abstract: The invention relates to lamina-like iron pigments produced by deformation of carbonyl iron powder, the lamina-like iron pigments having a size distribution with a D50 value in a range of from 3 to 16 μm and a size/thickness ratio in a range of from 2 to 50. The invention furthermore relates to a magnetorheological fluid which contains the lamina-like iron pigments according to the invention, as well as to a device which contains the magnetorheological fluid.

Abstract translation: 本发明涉及由羰基铁粉的变形产生的层状铁颜料，层状铁颜料的D50值在3〜16μm的范围内，尺寸/厚度比在 本发明还涉及一种含有根据本发明的层状铁颜料的磁流变流体，以及包含磁流变流体的装置。

公开(公告)号：US20150040697A1

公开(公告)日：2015-02-12

申请号：US14372224

申请日：2012-10-30

Applicant: TAIHO KOGYO Co., Ltd.

Inventor： Kyohei Yamane ,  Shingo Goto

IPC: F16H25/12 ,  F16H53/02

CPC classification number: F16H25/125 ,  C08G73/14 ,  C09D179/08 ,  C10M125/00 ,  C10M171/06 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/061 ,  C10M2201/062 ,  C10M2201/064 ,  C10M2201/065 ,  C10M2201/066 ,  C10M2217/0285 ,  C10N2220/082 ,  C10N2230/06 ,  C10N2250/141 ,  F04B27/086 ,  F04B27/0886 ,  F04B27/1054 ,  F04B27/109 ,  F16C17/04 ,  F16C33/1095 ,  F16C33/205 ,  F16C33/208 ,  F16H53/025 ,  Y10T74/18336

Abstract: A swash plate type compressor is arranged with a plurality of semispherical shoes and a disc shaped swash plate. A resin coating is formed on a surface and a rear surface (sliding surface) of the swash plate which slides with the shoe. The resin coating includes a structure whereby multiple hexagonal cylinder bodies are fabricated on a surface of a substrate and an end surface of each cylinder body forms a sliding surface which slides with the shoe. In addition, a honeycomb shaped groove is formed at an adjacent position of each cylinder body forming a storage part of a lubricant O and a container part for foreign objects.The swash plate can be provided with excellent wear resistance, seizure resistance and lubrication retention.

Abstract translation: 旋转斜盘式压缩机布置有多个半球形鞋和盘形斜盘。 在与鞋滑动的斜盘的表面和后表面（滑动面）上形成树脂涂层。 树脂涂层包括在基板的表面上制造多个六边形圆柱体的结构，并且每个圆柱体的端面形成与滑块滑动的滑动表面。 此外，在形成润滑剂O的储存部分和用于异物的容器部分的每个汽缸体的相邻位置处形成蜂窝状槽。 旋转斜盘可以提供优异的耐磨性，抗咬合性和润滑保持性。

公开(公告)号：US5962377A

公开(公告)日：1999-10-05

申请号：US881415

申请日：1997-06-24

Applicant: Richard J. Baumgart ,  Frances E. Lockwood ,  Michael A. Dituro

Inventor： Richard J. Baumgart ,  Frances E. Lockwood ,  Michael A. Dituro

IPC: C10M169/04 ,  C10M141/00

CPC classification number: C10M169/044 ,  C10M2201/064 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2203/1045 ,  C10M2203/1065 ,  C10M2203/1085 ,  C10M2205/00 ,  C10M2205/003 ,  C10M2205/02 ,  C10M2205/026 ,  C10M2205/04 ,  C10M2205/06 ,  C10M2207/023 ,  C10M2207/125 ,  C10M2207/129 ,  C10M2207/281 ,  C10M2207/282 ,  C10M2207/283 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2207/286 ,  C10M2207/302 ,  C10M2207/304 ,  C10M2207/34 ,  C10M2209/084 ,  C10M2211/06 ,  C10M2213/02 ,  C10M2213/062 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/064 ,  C10M2215/086 ,  C10M2215/26 ,  C10M2215/28 ,  C10M2217/046 ,  C10M2217/06 ,  C10M2219/02 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/06 ,  C10M2219/062 ,  C10M2219/066 ,  C10M2219/068 ,  C10M2223/045 ,  C10M2227/00 ,  C10M2227/06 ,  C10M2227/061 ,  C10M2227/062 ,  C10M2227/063 ,  C10M2227/065 ,  C10M2227/066 ,  C10M2227/09 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06 ,  C10N2220/02 ,  C10N2240/00 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/08 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/101 ,  C10N2240/102 ,  C10N2240/103 ,  C10N2240/104 ,  C10N2240/105 ,  C10N2240/106 ,  C10N2240/22 ,  C10N2240/30 ,  C10N2240/401 ,  C10N2240/50 ,  C10N2240/52 ,  C10N2240/54 ,  C10N2240/56 ,  C10N2240/58 ,  C10N2240/60 ,  C10N2240/66 ,  C10N2270/02

Abstract: A lubricant additive formulation for increasing the performance of conventional engine lubricants for use as an engine treatment oil additive formulated for addition to conventional motor oil to improve the lubricating properties of the engine oil and enhance the performance of the engine. The preferred embodiment of the engine treatment oil additive comprises a synergistic blend of chemical constituents including an oil soluble molybdenum additive, polyalphaolefin, ester such as a polyolester or diester, polytetrafluoroethylene, dispersant inhibitor containing zinc dithiophosphate, mineral oil base stock, viscosity index improvers, and borate ester used in combination with a conventional crankcase lubricant at about a 20 to about a 25% volume/percent. The improved performance of the engine additive in comparison with conventional crankcase lubricants is attributable to the effect of optimizing the design parameters for each of the individual chemical constituents and combining the chemical constituents according to the present invention to obtain surprisingly good results including improved: wear, oxidation resistance, viscosity stability, engine cleanliness, fuel economy, cold starting, and inhibition of acid formation.

Abstract translation: 一种润滑添加剂配方，用于提高常规发动机润滑剂的性能，用作发动机处理油添加剂，用于添加到常规机油中，以改善发动机机油的润滑性能并提高发动机的性能。 发动机处理油添加剂的优选实施方案包括化学成分的协同混合物，包括油溶性钼添加剂，聚α-烯烃，酯如多元醇酯或二酯，聚四氟乙烯，含二硫代磷酸锌的分散剂抑制剂，矿物油基料，粘度指数改进剂， 和与常规曲轴箱润滑剂组合使用的约20至约25％体积/百分比的硼酸酯。 与常规曲轴箱润滑剂相比，发动机添加剂的改进的性能归因于优化每个单独化学成分的设计参数并结合根据本发明的化学成分的效果，以获得惊人的良好结果，包括改进：磨损， 耐氧化性，粘度稳定性，发动机清洁度，燃油经济性，冷启动和酸形成抑制。

公开(公告)号：US5641731A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：US455353

申请日：1995-05-31

Applicant: Richard Joseph Baumgart ,  Michael Andrew Dituro ,  Frances E. Lockwood

Inventor： Richard Joseph Baumgart ,  Michael Andrew Dituro ,  Frances E. Lockwood

IPC: C10M101/02 ,  C10M105/32 ,  C10M107/10 ,  C10M137/10 ,  C10M143/06 ,  C10M145/14 ,  C10M147/02 ,  C10M169/04 ,  C10N30/02 ,  C10N40/25 ,  F02B77/04 ,  C10M131/04 ,  C10M141/04

CPC classification number: C10M169/044 ,  C10M2201/064 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2203/1045 ,  C10M2203/1065 ,  C10M2203/1085 ,  C10M2205/00 ,  C10M2205/003 ,  C10M2205/02 ,  C10M2205/026 ,  C10M2205/04 ,  C10M2205/06 ,  C10M2207/023 ,  C10M2207/125 ,  C10M2207/129 ,  C10M2207/281 ,  C10M2207/282 ,  C10M2207/283 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2207/286 ,  C10M2207/302 ,  C10M2207/304 ,  C10M2207/34 ,  C10M2209/084 ,  C10M2211/06 ,  C10M2213/02 ,  C10M2213/062 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/064 ,  C10M2215/086 ,  C10M2215/26 ,  C10M2215/28 ,  C10M2217/046 ,  C10M2217/06 ,  C10M2219/02 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/06 ,  C10M2219/062 ,  C10M2219/066 ,  C10M2219/068 ,  C10M2223/045 ,  C10M2227/00 ,  C10M2227/06 ,  C10M2227/061 ,  C10M2227/062 ,  C10M2227/063 ,  C10M2227/065 ,  C10M2227/066 ,  C10M2227/09 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06 ,  C10N2220/02 ,  C10N2240/00 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/06 ,  C10N2240/08 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/101 ,  C10N2240/102 ,  C10N2240/103 ,  C10N2240/104 ,  C10N2240/105 ,  C10N2240/106 ,  C10N2240/22 ,  C10N2240/30 ,  C10N2240/401 ,  C10N2240/50 ,  C10N2240/52 ,  C10N2240/54 ,  C10N2240/56 ,  C10N2240/58 ,  C10N2240/60 ,  C10N2240/66 ,  C10N2270/02 ,  F02B77/04

Abstract: A motor oil performance-enhancing engine treatment oil additive formulated for addition to conventional motor oil to improve the lubricating properties of the engine oil and enhance the performance of the engine.The novel engine additive comprises a synergistic combination of chemical constituents including an oil soluble molybdenum additive, polyalphaolefin, diester, polytetrafluoroethylene, dispersant inhibitor containing zinc dithiophosphate, mineral oil base stock, viscosity index improvers, and borate ester used in combination with a conventional crankcase lubricant at about a 20 to about a 25% volume/percent. The improved performance of the engine additive in comparison with conventional crankcase lubricants is attributable to the synergistic effect of optimizing the design parameters for each of the individual chemical constituents and combining the chemical constituents according to the present invention to obtain surprisingly good results including improved: wear, oxidation resistance, viscosity stability, engine cleanliness, fuel economy, cold starting, and inhibition of acid formation. The novel engine additive formulation comprises a synergistic combination of compounds, ingredients, or components, each of which alone is insufficient to give the desired properties, but when used in concert give outstanding lubricating properties. Of course, it is contemplated that additional components may be added to the engine additive formulation to enhance specific properties for special applications.

Abstract translation: 一种机油性能增强的发动机处理油添加剂，配制用于添加常规机油，以提高发动机油的润滑性能并提高发动机的性能。 新型发动机添加剂包括化学成分的协同组合，包括油溶性钼添加剂，聚α-烯烃，二酯，聚四氟乙烯，含二硫代磷酸锌的分散剂抑制剂，矿物油基础油料，粘度指数改进剂和与常规曲轴箱润滑剂组合使用的硼酸酯 约20至约25％体积/百分比。 与常规曲轴箱润滑剂相比，发动机添加剂的改进性能归因于优化每个单独化学成分的设计参数和组合根据本发明的化学成分的协同效应，以获得惊人的良好结果，包括改进：磨损 ，抗氧化性，粘度稳定性，发动机清洁度，燃油经济性，冷启动和抑制酸形成。 新型发动机添加剂配方包括化合物，成分或组分的协同组合，其中的每一种单独不足以产生所需的性质，但是当一起使用时，具有优异的润滑性能。 当然，预期可以将额外的组分添加到发动机添加剂配方中以增强用于特殊应用的特定性能。

公开(公告)号：US5453209A

公开(公告)日：1995-09-26

申请号：US952377

申请日：1992-09-28

Applicant: Juanito A. Simon

Inventor： Juanito A. Simon

IPC: C10M159/12 ,  C10M167/00 ,  C10M169/00 ,  C10M169/04 ,  C10M177/00 ,  C10N30/06 ,  C10N40/25 ,  C10N50/10 ,  C10N70/00 ,  C10M125/00

CPC classification number: C10M167/00 ,  C10M169/00 ,  C10M177/00 ,  C10M2201/00 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/0416 ,  C10M2201/0426 ,  C10M2201/06 ,  C10M2201/061 ,  C10M2201/062 ,  C10M2201/064 ,  C10M2201/08 ,  C10M2201/081 ,  C10M2201/082 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/16 ,  C10M2201/18 ,  C10M2203/10 ,  C10M2203/102 ,  C10M2205/00 ,  C10M2205/02 ,  C10M2205/026 ,  C10M2205/06 ,  C10M2207/023 ,  C10M2207/024 ,  C10M2207/026 ,  C10M2207/027 ,  C10M2207/08 ,  C10M2207/125 ,  C10M2207/129 ,  C10M2207/281 ,  C10M2207/282 ,  C10M2207/283 ,  C10M2207/284 ,  C10M2207/286 ,  C10M2207/40 ,  C10M2207/402 ,  C10M2207/404 ,  C10M2211/024 ,  C10M2211/042 ,  C10M2211/06 ,  C10M2213/02 ,  C10M2213/062 ,  C10M2215/062 ,  C10M2215/08 ,  C10M2215/082 ,  C10M2215/086 ,  C10M2215/12 ,  C10M2215/122 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/082 ,  C10M2219/087 ,  C10M2219/088 ,  C10M2219/089 ,  C10M2223/045 ,  C10M2223/065 ,  C10M2229/02 ,  C10M2229/025 ,  C10M2229/0405 ,  C10M2229/0415 ,  C10M2229/0425 ,  C10M2229/0435 ,  C10M2229/0445 ,  C10M2229/0455 ,  C10M2229/0465 ,  C10M2229/0475 ,  C10M2229/0485 ,  C10M2229/05 ,  C10M2229/0505 ,  C10M2229/0515 ,  C10M2229/0525 ,  C10M2229/0535 ,  C10M2229/0545 ,  C10N2210/00 ,  C10N2210/02 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/101 ,  C10N2240/104 ,  C10N2240/106 ,  C10N2270/02

Abstract: This invention is directed to a liquid metal and oil teating composition and to the process of preparing the composition. In the process there are first mixed together a vegetable oil such as cashew oil, an oleate ester such as magnesium oleate, and Ingredient A which is material selected from the group consisting of powdered ferric chloride, lead oxide, ferric oxide, iron carbide, chromium carbide and tungsten carbide and mixtures thereof dispersed in an aqueous solution of acid selected from the group consisting of hydrochloric acid, perchloric acid and sulfuric acid. The acid solution is concentrated, preferably containing about 40 volume % acid. The mixture is heated and stirred and then distilled. The residue is then heated to about 100.degree.-150.degree. F. while adding to it, with stirring, an antioxidant, a polar hydrocarbon, a carbonyl, a carboxyl amide, a viscosity improver, at least one of a tackifier and a sulfonate, and a petroleum oil until a homogeneous liquid is obtained.

Abstract translation: 本发明涉及一种液态金属和油性搪瓷组合物及其制备方法。 在此过程中首先混合植物油如腰果油，油酸酯如油酸镁的油酸酯和成分A，其为选自粉状氯化铁，氧化铅，氧化铁，碳化铁，铬 碳化物和碳化钨及其混合物分散在选自盐酸，高氯酸和硫酸的酸的水溶液中。 将酸溶液浓缩，优选含有约40体积％的酸。 将混合物加热并搅拌，然后蒸馏。 然后将残余物加热至约100-150°F，同时在搅拌下加入抗氧化剂，极性烃，羰基，羧基酰胺，粘度改进剂，增粘剂和磺酸盐中的至少一种， 并获得石油，直到获得均匀的液体。

公开(公告)号：US20240327745A1

公开(公告)日：2024-10-03

申请号：US18695285

申请日：2023-11-01

Applicant: SOMAR CORPORATION

Inventor： Hirohisa ISHIZAKI ,  Akira OCHIAI

IPC: C10M169/04 ,  C10M105/38 ,  C10M107/02 ,  C10M111/04 ,  C10M125/12 ,  C10M125/26 ,  C10M127/06 ,  C10M141/00 ,  C10M155/02 ,  C10M161/00 ,  C10N40/08 ,  C10N40/14 ,  H01F1/44

CPC classification number: C10M169/044 ,  C10M105/38 ,  C10M107/02 ,  C10M111/04 ,  C10M125/12 ,  C10M125/26 ,  C10M127/06 ,  C10M141/00 ,  C10M155/02 ,  C10M161/00 ,  H01F1/44 ,  C10M2201/064 ,  C10M2201/102 ,  C10M2203/06 ,  C10M2205/0206 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2229/02 ,  C10N2040/08 ,  C10N2040/185

Abstract: The present invention provides a magnetic viscous fluid and a mechanical device with both improved drag force during excitation and improved rubber-resistant properties. The magnetic viscous fluid comprises a magnetic particle and base oil, wherein the base oil comprises ester base oil and non-polar base oil, and a non-polarity index of the base oil is in the range of 10 to 45.

公开(公告)号：US06034038A

公开(公告)日：2000-03-07

申请号：US836083

申请日：1997-08-27

Applicant: Frances E. Lockwood ,  Richard Joseph Baumgart ,  Michael Andrew Dituro

Inventor： Frances E. Lockwood ,  Richard Joseph Baumgart ,  Michael Andrew Dituro

IPC: C10M161/00 ,  C10M169/04 ,  C10M131/04 ,  C10M141/04

CPC classification number: C10M169/044 ,  C10M161/00 ,  C10M2201/064 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2203/1045 ,  C10M2203/1065 ,  C10M2203/1085 ,  C10M2205/00 ,  C10M2205/003 ,  C10M2205/02 ,  C10M2205/026 ,  C10M2205/04 ,  C10M2205/06 ,  C10M2207/023 ,  C10M2207/125 ,  C10M2207/129 ,  C10M2207/281 ,  C10M2207/282 ,  C10M2207/283 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2207/286 ,  C10M2207/302 ,  C10M2207/304 ,  C10M2207/34 ,  C10M2209/084 ,  C10M2211/06 ,  C10M2213/02 ,  C10M2213/062 ,  C10M2215/064 ,  C10M2215/086 ,  C10M2215/223 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/02 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/066 ,  C10M2219/068 ,  C10M2223/045 ,  C10M2227/00 ,  C10M2227/06 ,  C10M2227/061 ,  C10M2227/062 ,  C10M2227/063 ,  C10M2227/065 ,  C10M2227/066 ,  C10M2227/09 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06 ,  C10N2220/02 ,  C10N2240/00 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/08 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/101 ,  C10N2240/102 ,  C10N2240/103 ,  C10N2240/104 ,  C10N2240/105 ,  C10N2240/106 ,  C10N2240/22 ,  C10N2240/30 ,  C10N2240/401 ,  C10N2240/50 ,  C10N2240/52 ,  C10N2240/54 ,  C10N2240/56 ,  C10N2240/58 ,  C10N2240/60 ,  C10N2240/66 ,  C10N2270/02

Abstract: A lubricant additive formulation for addition to conventional motor oil to improve the lubricating properties of the engine oil and enhance the performance of the engine. The engine treatment oil additive comprises a synergistic blend of an oil soluble molybdenum additive, polyalphaolefin, ester such as a polyolester or diester, polytetrafluoroethylene, dispersant inhibitor containing zinc dithiophosphate, mineral oil base stock, viscosity index improvers, and borate ester used in combination with a conventional crankcase lubricant at about a 20 to about a 25% volume/percent. The improved performance of the engine additive in comparison with a conventional crankcase lubricants is attributable to the effect of optimizing the design parameters for each of the individual chemical constituents and combining the chemical constituents according to the present invention to obtain surprisingly good results including improved wear, oxidation resistance, viscosity stability, engine cleanliness, fuel economy, cold starting, and inhibition of acid formation.

Abstract translation: PCT No.PCT / US95 / 14186 Sec。 371日期1997年8月27日第 102（e）日期1997年8月27日PCT提交1995年11月3日PCT公布。 出版物WO96 / 日期1996年5月23日用于添加常规机油的润滑添加剂配方，以改善发动机油的润滑性能并提高发动机的性能。 发动机处理油添加剂包括油溶性钼添加剂，聚α烯烃，酯如多元醇酯或二酯，聚四氟乙烯，含二硫代磷酸锌的分散剂抑制剂，矿物油基础油，粘度指数改进剂和硼酸酯的协同混合物，其与 约20至约25％体积/百分比的常规曲轴箱润滑剂。 与传统的曲轴箱润滑剂相比，发动机添加剂的性能提高可归因于优化每个单独化学成分的设计参数并结合根据本发明的化学成分的效果，以获得惊人的良好结果，包括改进的磨损， 耐氧化性，粘度稳定性，发动机清洁度，燃油经济性，冷启动和酸形成抑制。

公开(公告)号：US5763369A

公开(公告)日：1998-06-09

申请号：US334513

申请日：1994-11-04

Applicant: Richard J. Baumgart ,  Michael A. Dituro

Inventor： Richard J. Baumgart ,  Michael A. Dituro

IPC: C10M169/04 ,  F02B77/04 ,  C10M147/02

CPC classification number: C10M169/044 ,  C10M2201/064 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2203/1045 ,  C10M2203/1065 ,  C10M2203/1085 ,  C10M2205/00 ,  C10M2205/003 ,  C10M2205/02 ,  C10M2205/026 ,  C10M2205/04 ,  C10M2205/06 ,  C10M2207/023 ,  C10M2207/125 ,  C10M2207/129 ,  C10M2207/281 ,  C10M2207/282 ,  C10M2207/283 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2207/286 ,  C10M2207/302 ,  C10M2207/304 ,  C10M2207/34 ,  C10M2209/084 ,  C10M2211/06 ,  C10M2213/02 ,  C10M2213/062 ,  C10M2215/04 ,  C10M2215/064 ,  C10M2215/086 ,  C10M2215/26 ,  C10M2215/28 ,  C10M2217/046 ,  C10M2217/06 ,  C10M2219/02 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/06 ,  C10M2219/062 ,  C10M2219/066 ,  C10M2219/068 ,  C10M2223/045 ,  C10M2227/00 ,  C10M2227/06 ,  C10M2227/061 ,  C10M2227/062 ,  C10M2227/063 ,  C10M2227/065 ,  C10M2227/066 ,  C10M2227/09 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06 ,  C10N2220/02 ,  C10N2240/00 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/06 ,  C10N2240/08 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/101 ,  C10N2240/102 ,  C10N2240/103 ,  C10N2240/104 ,  C10N2240/105 ,  C10N2240/106 ,  C10N2240/22 ,  C10N2240/30 ,  C10N2240/401 ,  C10N2240/50 ,  C10N2240/52 ,  C10N2240/54 ,  C10N2240/56 ,  C10N2240/58 ,  C10N2240/60 ,  C10N2240/66 ,  C10N2270/02 ,  F02B77/04

Abstract: According to the invention, combining some or all of the following components: oil soluble Molybdenum additive (Molyvan 855--Vanderbilt Chemical); ("Synthetic") polyalphaolefin (PAO) 4 cSt; PAO 6 cSt and/or synthetic diester (e.g., Chemaloy M-22A); PTFE (polytetrafluoroethylene colloidal dispersed product--Acheson Chemical) Dispersant Inhibitor (DI) package containing zinc dithiophosphate (ZDP), etc., (Chemaloy D-036); Mineral Oil Base Stock; Viscosity Index Improver (VI) (Shellvis 90-SBR); into a package for addition to conventional motor oil results in improved wear, oxidation resistance, viscosity stability, engine cleanliness, fuel economy, cold starting, and inhibited acid formation. It has been discovered that when added to the crankcase of an internal combustion, e.g., spark ignition (SI) engine at most preferably approximately 20-25 vol. % with the conventional crankcase lubricant, this provides synergistic performance improvement of the oil and engine. The formulation is compatible with engine warranty requirements, i.e.,service classification API SH.

Abstract translation: 根据本发明，组合部分或全部以下组分：油溶性钼添加剂（Molyvan 855-Vanderbilt Chemical）; （“合成”）聚α-烯烃（PAO）4 cSt; PAO 6 cSt和/或合成二酯（如Chemaloy M-22A）; PTFE（聚四氟乙烯胶体分散产物 - Acheson Chemical）含有二硫代磷酸锌（ZDP）等的分散剂抑制剂（DI）包装（Chemaloy D-036）; 矿物油基础库存; 粘度指数改进剂（VI）（Shellvis 90-SBR）; 成为用于常规机油的添加剂的包装，可以改善磨损，抗氧化性，粘度稳定性，发动机清洁度，燃油经济性，冷启动和抑制酸形成。 已经发现，当被添加到内燃的曲轴箱中时，例如火花点火（SI）发动机，最优选约20-25vol。 与传统的曲轴箱润滑剂相比，这提供了油和发动机的协同性能改进。 该配方符合发动机保修要求，即服务分类API SH。

公开(公告)号：US3118839A

公开(公告)日：1964-01-21

申请号：US7317860

申请日：1960-12-02

Applicant: JERSEY PROD RES CO

Inventor： BANKS WILLIAM P

CPC classification number: C10M1/08 ,  C10M2201/064 ,  C10M2207/40 ,  C10M2207/404 ,  C10N2250/10

公开(公告)号：US20030087769A1

公开(公告)日：2003-05-08

申请号：US10206852

申请日：2002-07-26

Applicant: ASHLAND INC.

Inventor： Michael A. Dituro ,  Richard J. Baumgart ,  Frances E. Lockwood

IPC: C10M141/12

CPC classification number: C10M161/00 ,  C10M169/044 ,  C10M2201/064 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2203/1045 ,  C10M2203/1065 ,  C10M2203/1085 ,  C10M2205/00 ,  C10M2205/003 ,  C10M2205/02 ,  C10M2205/026 ,  C10M2205/04 ,  C10M2205/06 ,  C10M2207/023 ,  C10M2207/125 ,  C10M2207/129 ,  C10M2207/281 ,  C10M2207/282 ,  C10M2207/283 ,  C10M2207/2835 ,  C10M2207/286 ,  C10M2207/302 ,  C10M2207/304 ,  C10M2207/34 ,  C10M2209/084 ,  C10M2211/06 ,  C10M2213/02 ,  C10M2213/062 ,  C10M2215/064 ,  C10M2215/086 ,  C10M2215/223 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/02 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/066 ,  C10M2219/068 ,  C10M2223/045 ,  C10M2227/00 ,  C10M2227/06 ,  C10M2227/061 ,  C10M2227/062 ,  C10M2227/063 ,  C10M2227/065 ,  C10M2227/066 ,  C10M2227/09 ,  C10N2210/01 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06 ,  C10N2220/02 ,  C10N2240/00 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/08 ,  C10N2240/10 ,  C10N2240/101 ,  C10N2240/102 ,  C10N2240/103 ,  C10N2240/104 ,  C10N2240/105 ,  C10N2240/106 ,  C10N2240/22 ,  C10N2240/30 ,  C10N2240/401 ,  C10N2240/50 ,  C10N2240/52 ,  C10N2240/54 ,  C10N2240/56 ,  C10N2240/58 ,  C10N2240/60 ,  C10N2240/66 ,  C10N2270/02

Abstract: A lubricant additive formulation for increasing the performance of conventional engine lubricants for use as an engine treatment oil additive formulated for addition to conventional motor oil to improve the lubricating properties of the engine oil and enhance the performance of the engine. A preferred embodiment of the engine treatment oil additive comprises a blend of chemical constituents including a base stock selected from a synthetic base stock, a mineral oil base stock, and a severly hydrocracked base stock or combinations thereof, an oil soluble molybdenum additive, dispersant inhibitor, and selected additives such as polytetrafluoroethylene, viscosity index improvers, and extreme pressure wear agent used in combination with a conventional crankcase lubricant at about a 20 to about a 25% volume/percent or as a complete motor oil. Additional components may be added to the engine treatment oil additive formulation to enhance specific properties for special applications.

Abstract translation: 一种润滑添加剂配方，用于提高常规发动机润滑剂的性能，用作发动机处理油添加剂，用于添加到常规机油中，以改善发动机机油的润滑性能并提高发动机的性能。 发动机处理油添加剂的优选实施方案包括化学成分的混合物，其包括选自合成基础油料，矿物油基础油料和严格加氢裂化的基础油料或其组合的基础油料，油溶性钼添加剂，分散剂抑制剂 以及与常规曲轴箱润滑剂组合使用的选择的添加剂如聚四氟乙烯，粘度指数改进剂和极压磨损剂，其体积百分比约为20至25体积％，或作为完整的机油。 可以向发动机处理油添加剂配方添加另外的组分以增强特殊应用的特定性能。