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公开(公告)号:WO2016198474A1
公开(公告)日:2016-12-15
申请号:PCT/EP2016/063071
申请日:2016-06-08
Applicant: EC POWER A/S
Inventor: FØRSTER, Jesper , ESBENSEN, Claus
CPC classification number: F02N11/087 , F02N11/04 , F02N11/14 , F02N2011/0874 , H02J3/1885 , H02K7/1815 , H02K9/00 , H02P1/166 , H02P9/08 , H02P9/42 , H02P2101/25 , Y02E20/14 , Y02E40/32
Abstract: A starter system for start up of a combined heat and power unit comprising a generator which is connectable to the grid. The starter system comprises a variable frequency drive, VFD, operable to receive power from the grid. The VFD reduces the frequency of the power, and provides the reduced-frequency power to the generator to start the generator. The starter system further comprises a bypass relay configured to bypass the VFD. The bypass relay allows direct connection between the grid and the generator after the generator has started. The variable frequency drive is configured to operate temporarily during start up of the combined heat and power unit.
Abstract translation: 一种用于启动组合的热电单元的起动器系统,包括可连接到电网的发电机。 启动器系统包括可变频驱动器,VFD,可操作以从电网接收电力。 VFD降低功率的频率,并向发电机提供降频功率以启动发电机。 起动器系统还包括配置成绕过VFD的旁路继电器。 发电机启动后,旁路继电器允许电网和发电机之间的直接连接。 变频驱动器被配置为在组合的热和功率单元的启动期间临时操作。
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2.STARTVERFAHREN EINES VERBRENNUNGSMOTORS DURCH EINEN RIEMENGETRIEBENEN STARTERGENERATOR 审中-公开
Title translation: 通过皮带驱动的起动发电机启动燃烧发动机的过程公开(公告)号:WO2017202530A1
公开(公告)日:2017-11-30
申请号:PCT/EP2017/057539
申请日:2017-03-30
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
Inventor: HENGER, Martin , ROESNER, Julian
IPC: F02N11/04 , F02N15/08 , F02B67/06 , H02P27/08 , H02P1/46 , H02P21/34 , H02P25/024 , F02D41/06 , F02N11/08 , F16H7/08
CPC classification number: F02N11/04 , F02D41/062 , F02N11/0859 , F02N15/08 , F02N2011/0896 , F02N2300/104 , F02N2300/106 , F16H7/02 , F16H7/08 , F16H2007/0806 , F16H2007/0891 , H02P1/46 , H02P1/52 , H02P9/08 , H02P25/024 , H02P2101/25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbessern eines Startvorgangs eines Verbrennungsmotors (300) durch einen riemengetriebenen Startergenerator (100), der eine Ständerwicklung (11) und eine Läuferwicklung (12) aufweist, wobei der Startergenerator (100) zum Erzeugen eines Startmoments derart betrieben wird, dass die Ständerwicklung (11) und die Läuferwicklung (12) unverzüglich nach einer Startanforderung (S) des Startergenerators (100) im Wesentlichen gleichzeitig bestromt werden. Ferner betrifft die Erfindung eine Recheneinheit, die zur Durchführung des Verfahrens eingerichtet ist.
Abstract translation:
本发明涉及一种方法,用于提高内燃发动机(300)由皮带驱动的起动发电机(100)的启动过程具有圣Ä方向绕组(11)和LÄ具有岸绕组(12),其中,所述 起动发电机(100)被操作以产生启动转矩,使得圣Ä方向绕组(11)和LÄ岸绕组(12)unverz导航起动发电机(100)的开始请求(S)使用后可能基本上同时通电。 此外,本发明涉及一种为执行该方法而设置的计算单元。 p>
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公开(公告)号:WO2016084801A1
公开(公告)日:2016-06-02
申请号:PCT/JP2015/082931
申请日:2015-11-24
Applicant: ヤマハ発動機株式会社
Inventor: 日野 陽至
CPC classification number: B60K1/02 , B60K1/00 , B60K6/20 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/34 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K2001/001 , B60L11/02 , B60L11/08 , B60L11/10 , B60L11/123 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , B60L2240/429 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/19 , B60W20/50 , B60W2300/365 , B60W2510/083 , B60W2520/105 , B60W2710/0644 , B60W2710/08 , B60W2710/083 , B60W2720/106 , B60Y2200/92 , G07C5/006 , G07C5/008 , G07C5/0825 , H02K1/27 , H02K7/006 , H02K7/1815 , H02K21/021 , H02K21/026 , H02K21/028 , H02K21/24 , H02M7/44 , H02P9/04 , H02P9/14 , H02P9/40 , H02P27/06 , H02P2101/25 , H02P2101/35 , H02P2101/45 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/905 , Y10S903/906 , Y10S903/93
Abstract: 燃料効率の低下を抑えつつ、トルクの増大の要求に対応した調整を行うことができる駆動システム等を提供する。 前記駆動システムは、エンジン出力調整部を有するエンジンと、ステータコアを通る磁気回路の磁気抵抗を変えることによって前記巻線のインダクタンスを変え、前記発電機から出力される電流を調整する供給電流調整部とを有する発電機と、前記回転駆動機構に直接的又は間接的に着脱可能に接続され、前記発電機から出力された電力で駆動されて前記回転駆動機構に回転パワーを出力するように構成されたモータと、前記駆動システムから前記回転駆動機構に出力するトルクとして前記駆動システムに要求されるトルクに関するトルク要求に応じて、前記エンジン出力調整部、及び、前記巻線のインダクタンスを変えることによって電流を調整する前記供給電流調整部の両方を制御するように構成された制御装置とを備える。
Abstract translation: 提供了可以在抑制燃料效率降低的同时根据转矩增加的要求进行调整的驱动系统等。 该驱动系统具有:具有发动机输出调节单元的发动机; 具有提供的电流调节单元的发电机,其改变通过定子铁芯的磁路的磁阻,从而改变绕组的电感并调节从发电机输出的电流; 电动机,其直接或间接地并且可拆卸地连接到旋转驱动机构,并且被构造成由从发电机输出的电力驱动并将旋转动力输出到旋转驱动机构; 以及控制单元,被配置为根据驱动系统对从驱动系统输出到旋转驱动机构的扭矩的扭矩要求来控制发动机输出调节单元和供给的电流调节单元, 通过改变绕组的电感来调节电流。
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4.ガスタービン発電システム、ガスタービン発電システムの制御方法、およびガスタービン発電システムの制御装置 审中-公开
Title translation: 气体涡轮发电系统,气体发电系统控制方法及气体发电系统控制装置公开(公告)号:WO2016098220A1
公开(公告)日:2016-06-23
申请号:PCT/JP2014/083518
申请日:2014-12-18
Applicant: 株式会社日立製作所
CPC classification number: F02C9/20 , F01D15/10 , F02C3/10 , F02C6/00 , F02C9/00 , F05D2220/32 , F05D2220/76 , F05D2240/12 , F05D2240/35 , F05D2270/02 , F05D2270/05 , F05D2270/061 , H02J7/00 , H02K7/1823 , H02P9/04 , H02P2101/25
Abstract: 発電に加え、電力の供給及び吸収の一方を繰り返す。ガスタービン発電システムは、第一回転軸と、圧縮機と、燃焼器と、燃焼ガスを受けて回転することにより第一回転軸を駆動する第一タービンと、第一回転軸に繋がれた回転電機と、空気の量を調整することにより、圧縮機の速度を制御する調速機と、回転電機及び電力系統の間に電力線を介して接続され、電力の周波数を変換する周波数変換器と、ガスタービン発電システムの出力の要求を取得し、要求に基づいて燃焼器を制御するコントローラと、を備える。コントローラは、周波数変換器に対し、要求に基づいて回転電機の回転速度を変化させる周波数変換器制御を行い、回転電機は、回転速度の変化に応じて電力の供給又は吸収を行い、コントローラは、調速機に対し、回転速度を基準値に合わせる調速機制御を行う。
Abstract translation: 除了发电之外,本发明的燃气轮机发电系统重复供电或吸收功率。 燃气轮机发电系统设置有第一旋转轴,压缩机,燃烧器,燃烧气体所在的第一涡轮机,从而使第一涡轮机旋转,并且驱动第一旋转轴,旋转电机连接到 第一旋转轴,用于通过调节风量来控制压缩机的速度的调速器,用于转换功率频率的变频器,经由电力线连接在旋转电机和电力系统之间的变频器,以及 控制器,用于获得来自燃气轮机发电系统的输出的请求,并根据该要求控制燃烧器。 关于变频器,控制器根据该要求进行用于改变旋转电机的转速的变频器控制。 旋转电机根据转速的变化提供或吸收动力。 对于调速器,控制器执行用于将转速设定为参考值的调速器控制。
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公开(公告)号:WO2016084802A1
公开(公告)日:2016-06-02
申请号:PCT/JP2015/082932
申请日:2015-11-24
Applicant: ヤマハ発動機株式会社
Inventor: 日野 陽至
CPC classification number: B60K1/02 , B60K1/00 , B60K6/20 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/34 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K2001/001 , B60L11/02 , B60L11/08 , B60L11/10 , B60L11/123 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , B60L2240/429 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/19 , B60W20/50 , B60W2300/365 , B60W2510/083 , B60W2520/105 , B60W2710/0644 , B60W2710/08 , B60W2710/083 , B60W2720/106 , B60Y2200/92 , G07C5/006 , G07C5/008 , G07C5/0825 , H02K1/27 , H02K7/006 , H02K7/1815 , H02K21/021 , H02K21/026 , H02K21/028 , H02K21/24 , H02M7/44 , H02P9/04 , H02P9/14 , H02P9/40 , H02P27/06 , H02P2101/25 , H02P2101/35 , H02P2101/45 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/905 , Y10S903/906 , Y10S903/93
Abstract: ビークル(V)は、車体(D)と、前記車体(D)に搭載され、電気で駆動される電動駆動部(19)と、液体燃料によって動作するエンジン(14)と、前記エンジン(14)で駆動され電力を発生する発電機(10)と、前記エンジン(14)及び前記発電機(10)を制御する信号を出力する発電制御部(152)と、前記発電機(10)で発生した電力を前記電動駆動部(19)に出力する電力出力部(16)とを含む制御装置(15)とを備え、前記制御装置(15)は、前記エンジン(14)及び前記発電機(10)と共に、物理的に一体に前記車体(D)に対して着脱可能であるユニット(P)を構成し、前記ユニット(P)が前記車体(D)に装着された状態で、前記ユニット(P)を交換可能な店舗(S)に来店することを促す報知装置(G1、G2)に来店促進信号を出力するように構成され、前記ユニット(P)が前記車体(D)に装着された状態で、バッテリを介さずに前記電力出力部(16)から前記電動駆動部(19)に電力を出力するように構成されている。
Abstract translation: 具有车身(D)的车辆(V); 电动驱动单元(19),其安装在车身(D)上并由电驱动; 用于液体燃料的发动机(14); 由发动机(14)驱动并产生电力的发电机(10); 以及包括输出控制所述发动机(14)和所述发电机(10)的信号的发电控制单元(152)的控制装置(15),以及输出由所述发电机产生的电力的电力输出单元(16) 发电机(10)连接到电驱动单元(19)。 控制装置(15),发动机(14)和发电机(10)构成可从车体(D)移除的物理一体化单元(P)。 本发明被构造成使得当将单元(P)安装在车体(D)上时,本发明向建议访问商店的信息装置(G1,G2)输出商店访问促进信号(S )可以替代单元(P),并且当单元(P)安装在车身(D)上时,本发明将电力从电力输出单元(16)输出到电驱动单元 (19)不使用电池。
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公开(公告)号:WO2016084798A1
公开(公告)日:2016-06-02
申请号:PCT/JP2015/082928
申请日:2015-11-24
Applicant: ヤマハ発動機株式会社
Inventor: 日野 陽至
CPC classification number: B60K1/02 , B60K1/00 , B60K6/20 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/34 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K2001/001 , B60L11/02 , B60L11/08 , B60L11/10 , B60L11/123 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , B60L2240/429 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/19 , B60W20/50 , B60W2300/365 , B60W2510/083 , B60W2520/105 , B60W2710/0644 , B60W2710/08 , B60W2710/083 , B60W2720/106 , B60Y2200/92 , G07C5/006 , G07C5/008 , G07C5/0825 , H02K1/27 , H02K7/006 , H02K7/1815 , H02K21/021 , H02K21/026 , H02K21/028 , H02K21/24 , H02M7/44 , H02P9/04 , H02P9/14 , H02P9/40 , H02P27/06 , H02P2101/25 , H02P2101/35 , H02P2101/45 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/905 , Y10S903/906 , Y10S903/93
Abstract: 小型化でき、且つ回転速度の範囲が広い駆動源及び回転速度の範囲が狭い駆動源の双方に適用可能であり、電流の供給を好適に行うことができる電流供給システム等を提供する。 駆動源から回転駆動力を受けるとともに、電流の要求が変化する電気負荷装置に電流を供給する電流供給システムであって、前記電流供給システムは、永久磁石を有し前記駆動源に接続されたロータと、巻線及び前記巻線が巻かれたステータコアを有し前記ロータと対向して配置されたステータと、前記電流供給システムに要求される電流要求に応じて前記巻線から見た、前記ステータコアを通る磁気回路の磁気抵抗を変えることによって前記巻線のインダクタンスを変え、前記電気負荷装置に供給する電流を調整する供給電流調整部とを備える。
Abstract translation: 可以提供可以小型化的电流供应系统等,其可以应用于具有较大转速范围的驱动源和具有较小转速范围的驱动源,并且可以适当地提供电流 。 电流供应系统从驱动源接收旋转驱动力,并向具有对电流的可变需求的电负载装置提供电流。 电流供给系统设置有:具有永磁体并连接到驱动源的转子; 具有绕组的定子,所述绕组具有卷绕所述绕组的定子铁芯,并且被配置成面向所述转子; 以及供电电流调节单元,其根据电流供给系统的电流需求改变从绕组看到的并且通过定子铁心的磁路的磁阻,从而改变电感 卷绕并调整供给到电负载装置的电流。
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公开(公告)号:WO2016132610A1
公开(公告)日:2016-08-25
申请号:PCT/JP2015/082100
申请日:2015-11-16
Applicant: 三菱重工業株式会社
IPC: B63H5/10 , B63H3/00 , B63H5/08 , B63H21/14 , B63H21/17 , B63H23/10 , B63J3/02 , B63J3/04 , H02P5/00
CPC classification number: B63H21/17 , B63B2755/00 , B63H3/00 , B63H5/08 , B63H5/10 , B63H21/14 , B63H23/10 , B63H2021/202 , B63H2021/216 , B63J3/02 , B63J3/04 , H02P5/00 , H02P25/30 , H02P2101/25 , Y02T70/5236
Abstract: 主機関の大型化を防ぐことのできる船舶推進システムを提供する。船舶推進システム(1)は、船内に電力を供給する主発電機(10A,10B,10C)と、主発電機(10A,10B,10C)の電力を分配する配電部(11)と、配電部(11)を介して入力した電力によって第一回転軸(27)を回転駆動する第一電動機(21)と、第一回転軸(27)とともに回転する主プロペラ(24)と、配電部(11)を介して入力した電力によって第二回転軸(17)を回転駆動する第二電動機(15)と、主プロペラ(24)の船尾側に配置されて、第二回転軸(17)とともに回転する船尾側プロペラ(16)と、を備える。
Abstract translation: 提供了一种船舶推进系统,使得主发动机的尺寸的增加可以最小化。 船舶推进系统(1)配备有:为船舶内部供电的主发电机(10A,10B,10C); 分配主发电机(10A,10B,10C)的电力的配电单元(11); 第一电动机(21),其通过配电单元(11)通过输入的功率可旋转地驱动第一旋转轴(27); 与第一旋转轴(27)一起旋转的主螺旋桨(24); 第二电动机(15),其通过配电单元(11)输入的动力来旋转地驱动第二旋转轴(17); 以及设置在主推进器(24)的船尾侧并与第二旋转轴(17)一起旋转的船尾侧螺旋桨(16)。
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8.電力変換装置用の制御装置、電力変換装置、およびそれらを用いた電動機駆動システム、圧縮機駆動システム、ガスタービン発電システム 审中-公开
Title translation: 动力转换装置控制装置,动力转换装置,使用上述装置的电动机驱动系统,压缩机驱动系统和气体涡轮发电系统公开(公告)号:WO2016132421A1
公开(公告)日:2016-08-25
申请号:PCT/JP2015/054067
申请日:2015-02-16
Applicant: 株式会社日立製作所
IPC: H02P27/06
CPC classification number: H02P27/14 , F02C7/32 , F04D25/06 , F05D2220/32 , F05D2220/76 , H02M1/08 , H02M1/081 , H02M7/537 , H02M7/53871 , H02P3/14 , H02P27/08 , H02P2101/25 , H02P2209/01
Abstract: 電動機(5)が交流電力を出力する電力変換装置(3A)で駆動されるシステムにおける前記電力変換装置を制御する電力変換装置用の制御装置(7A)であって、前記電力変換装置用の制御装置(7A)は、前記電力変換装置(3A)の制御パルスを発生する制御パルス発生部(70~73)と、前記制御パルス発生部の出力するパルス信号と前記電動機の回転速度情報(ω)とを入力して、前記制御パルス発生部の出力信号の反転信号を生成する負相作成部(74)と、を備え、前記制御パルス発生部の発生する電圧1周期間における半周期のパルス信号と、前記負相作成部の発生する電圧1周期における次の半周期のパルス信号とが電圧の正負の関係において対称である。
Abstract translation: 在电动机(5)由输出交流电力的电力转换装置(3A)驱动的系统中,电力转换装置控制装置(7A)控制电力转换装置,并具备:控制脉冲发生 用于产生用于所述电力转换装置(3A)的控制脉冲的单元(70至73); 以及用于接收从控制脉冲发生单元输出的脉冲信号和电动机的转速信息(ω)的负相位产生单元(74),并产生来自控制脉冲产生单元的输出信号的反相信号。 通过控制脉冲发生单元在一个电压周期的半周期内产生的脉冲信号和由负相位产生单元在一个电压周期的下一个半周期中产生的脉冲信号在正负极上是对称的 电压关系。
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公开(公告)号:WO2016084800A1
公开(公告)日:2016-06-02
申请号:PCT/JP2015/082930
申请日:2015-11-24
Applicant: ヤマハ発動機株式会社
Inventor: 日野 陽至
CPC classification number: B60K1/02 , B60K1/00 , B60K6/20 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/34 , B60K6/46 , B60K6/48 , B60K2001/001 , B60L11/02 , B60L11/08 , B60L11/10 , B60L11/123 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , B60L2240/429 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/19 , B60W20/50 , B60W2300/365 , B60W2510/083 , B60W2520/105 , B60W2710/0644 , B60W2710/08 , B60W2710/083 , B60W2720/106 , B60Y2200/92 , G07C5/006 , G07C5/008 , G07C5/0825 , H02K1/27 , H02K7/006 , H02K7/1815 , H02K21/021 , H02K21/026 , H02K21/028 , H02K21/24 , H02M7/44 , H02P9/04 , H02P9/14 , H02P9/40 , H02P27/06 , H02P2101/25 , H02P2101/35 , H02P2101/45 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/905 , Y10S903/906 , Y10S903/93
Abstract: エンジンの燃料効率の低下を抑えつつ、トルクの調整レンジを拡大することができる変速装置等を提供する。変速装置は、エンジンから伝達される回転パワーに応じた電力を出力する発電機であって、ロータと、ステータと、巻線から見た、前記ステータコアを通る磁気回路の磁気抵抗を変えることによって前記巻線のインダクタンスを変え、前記発電機から出力される電流を調整する供給電流調整部とを有する発電機と、前記発電機から出力された電力で駆動され、前記回転機構に回転パワーを出力するモータと、前記変速装置から前記回転機構に出力するトルクとして前記変速装置に要求されるトルク要求に応じて、前記供給電流調整部を制御し、前記供給電流調整部に前記巻線のインダクタンスを変えさせることによって電流を調整させる制御装置とを備える。
Abstract translation: 提供了能够在抑制发动机的燃料效率的降低的同时扩大转矩调节范围的变速装置等。 传动装置设置有:发电机,其根据从发动机传递的旋转动力输出电力,并且具有转子,定子和供给的电流调节单元,其改变所看到的磁路的磁阻 从绕组通过定子铁心,从而改变绕组的电感并调节从发电机输出的电流; 电动机,其由从发电机输出的电力驱动,并将旋转动力输出到旋转机构; 以及控制装置,根据从变速装置向旋转机构输出的转矩对变速装置的转矩要求,进行供给电流调节单元的控制,并使供给电流调节单元通过 使所提供的电流调节单元改变绕组的电感。
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10.GAS TURBINE POWER GENERATION SYSTEM AND CONTROL SYSTEM USED IN THE SAME 审中-公开
Title translation: 燃气轮机发电系统及其使用的控制系统公开(公告)号:WO2016098266A1
公开(公告)日:2016-06-23
申请号:PCT/JP2014/084745
申请日:2014-12-19
Applicant: HITACHI, LTD.
Inventor: Aung Ko Thet , HINO Noriaki , KUSUMI Naohiro , SHIRAISHI Tomofumi , YOSHIMURA Masatoshi
CPC classification number: H02P9/006 , F01D15/10 , F02C3/10 , F05D2220/32 , F05D2220/76 , F05D2240/60 , F05D2260/15 , H02P9/04 , H02P2101/25 , Y02E20/14
Abstract: A gas turbine power generation system having an improved function to stabilize the power system is disclosed. The gas turbine power generation system has a dual-shaft gas turbine, an electric generator mechanically connected to a low pressure turbine of the dual-shaft gas turbine and electrically connected to an electric power system, a rotary electric machine mechanically connected to a high pressure turbine through a compressor of the dual-shaft gas turbine and electrically connected to the electric power system, wherein a power oscillation is suppressed by operation of the rotary electric machine as a motor or as a generator.
Abstract translation: 公开了一种具有改进的功能来稳定电力系统的燃气轮机发电系统。 燃气轮机发电系统具有双轴燃气轮机,机械地连接到双轴燃气轮机的低压涡轮机并与电力系统电连接的发电机,机械地连接到高压的旋转电机 涡轮机通过双轴燃气轮机的压缩机并且电连接到电力系统,其中通过作为电动机或发电机的旋转电机的操作来抑制功率振荡。
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