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公开(公告)号：CN107215296A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710158723.8
申请日：2017-03-16
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60R16/037 , B60W40/08 , B60W50/14 , A61M21/02
CPC classification number: B60W50/0098 , B60W40/08 , B60W40/107 , B60W50/0097 , B60W50/082 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2040/0872 , B60W2540/22 , B60R16/037 , A61M21/02 , A61M2021/0027 , A61M2021/0044
Abstract: 本发明涉及一种用于避免或缓解车辆中晕车的方法和装置，其中车辆具有使车辆至少部分地以自动方式移动的自动驾驶模式。根据本发明的方法包括以下步骤：估计至少一个参数，该至少一个参数表征车辆乘员中出现晕车的概率；基于该参数确认适于减轻或避免车辆乘员晕车的至少一个措施；以及将与该至少一个措施有关的信息项传送给驾驶员。
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公开(公告)号：CN107150690A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710012249.8
申请日：2017-01-09
Applicant: 石家庄铁道大学
CPC classification number: B60W40/08 , B60W50/14 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872
Abstract: 本发明公开了一种基于道路标线的驾驶疲劳预警方法，利用正态分布的方法对车辆的横向位置采用台阶式进行区域划分，并选取区域数据组成马尔科夫预测模型库，最终实现驾驶疲劳预警的方法，包括以下几个步骤：S1：选定时间研究对象和数据研究对象；S2：通过对行车记录仪的视频分析获得当前车辆与行车道左侧标线的距离，根据所得数据并利用正态分布的特点确定车辆的横向位置分布范围；S3：将S2中确定横向分布区域按照台阶式进行划分，并将其作为状态划分的标准，总共分为m种状态，同时通过对数据的选取组成马尔可夫模型库。本发明提出的一种基于道路标线的驾驶疲劳预警方法能够提前预警提醒驾驶人提高注意力，保障驾驶人财产安全和提供交通安全监测的能力。
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公开(公告)号：CN107139933A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710433446.7
申请日：2017-06-09
Applicant: 北京兴科迪电子技术研究院
Inventor： 白云飞
CPC classification number: B60W50/08 , A61B5/02055 , A61B5/021 , A61B5/024 , A61B5/14517 , A61B5/14532 , A61B5/14542 , A61B5/14546 , A61B5/6802 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2040/0836 , B60W2040/0872 , B60W2050/146 , B60W2540/24
Abstract: 本发明提供了一种与可穿戴设备结合的车载多模式生物感应系统，包括信号采集装置、数据处理装置和效应装置，所述信号采集装置包括生物传感器和惯性测量传感器，所述信号采集装置位于可穿戴设备上，可穿戴设备与人体皮肤直接接触；所述可穿戴设备内置报警装置和电源供给装置；所述生物传感器为生物电传感器，所述惯性测量传感器与生物传感器集成为多自由度的传感器，所述多自由度的传感器构成生物体征芯片设置于可穿戴设备上；所述数据处理装置和效应装置位于汽车本体。本发明结合了可穿戴设备与车载多模式生物感应系统的优势，实现一种能够实时监测司机的健康状态，给出健康建议，为驾驶者提供更安全、健康的驾乘体验的系统。
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公开(公告)号：CN104584102B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201380044450.4
申请日：2013-08-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： A·奥芬霍伊泽尔
IPC: G08G1/16 , B60W40/09 , G06K9/00 , B60W30/09 , B60W30/095
CPC classification number: H04N7/181 , B60R1/00 , B60W30/09 , B60W2040/0818 , B60W2040/0872 , B60W2540/22 , G06K9/00671 , G06K9/00805 , G06K9/00845 , G08G1/165 , G08G1/166
Abstract: 本发明涉及一种用于补充分配给对象(104)的对象信息的方法(200)，其中，所述对象(104)布置在车辆(100)的环境(108)中，其中，所述方法(200)具有读取的步骤(202)、分析处理的步骤(204)和扩展的步骤(206)。在所述读取(202)的步骤中，读取传感器信息，所述传感器信息代表所述车辆(100)的驾驶员(114)对位于所述驾驶员(114)的视向(308)上的对象(104)的反应。在所述分析处理(204)的步骤中，分析处理所述传感器信息，以便接收识别信息，其中，所述识别信息代表所述驾驶员(114)是否已识别所述对象(104)的分析处理结果。在所述扩展(206)的步骤中，以所述识别信息扩展所述对象信息。
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公开(公告)号：CN106864453A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710069357.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 杨铭域
Inventor： 杨铭域
CPC classification number: B60W30/025 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W2040/0827 , B60W2040/0836 , B60W2040/0863 , B60W2040/0872 , B60W2540/22 , B60W2540/24 , B60W2540/26
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的驾驶和环境控制系统及方法，该系统包括传感器模块，用于获取车辆实时行驶状况数据；数据库，用于存储驾驶者的安全驾驶行为数据；判断模块，用于将传感器模块获取的实时行驶状况数据与数据库中存储的车辆正常行驶数据或安全驾驶行为数据进行对比，当实时行驶状况数据与车辆正常行驶数据或安全驾驶行为数据发生偏差时，通过一执行模块控制作出相应的安全驾驶保护；传感器模块、数据库和执行模块均与判断模块连接，车内环境模块与执行模块连接。本发明为驾驶者、乘坐者营造一个舒适的环境，缓解身体不适，缓解驾驶过程中个人或外部环境造成的不适，保障安全，防止意外发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106828488A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610982376.6
申请日：2016-11-08
Applicant: 深圳市元征软件开发有限公司
CPC classification number: B60W30/09 , B60Q1/46 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W2040/0872
Abstract: 本发明实施例涉及无线网络技术领域，公开了一种汽车控制方法、及设备，包括：体域网设备监测用户的健康状态信息；确定所述健康状态信息是否符合预设告警条件；若所述健康状态信息符合所述预设告警条件，则所述体域网设备向汽车控制设备发送告警信息，在所述告警信息中携带所述用户的健康状态发生异常的信息。实施本发明实施例，能够减少用户在行驶过程中出现的安全隐患，提高用户的安全效率。
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公开(公告)号：CN106564554A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610865195.5
申请日：2016-09-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B62M6/50 , A61B5/024 , A61B5/4266 , A61B5/4875 , A61B5/6895 , B60W40/08 , B60W50/10 , B60W2040/0872 , B62K2204/00 , B62K2207/00 , B62M6/45
Abstract: 用于防止用户出汗的自动化电子辅助调整。一种可以包括确定汗液传感器是否可用的方法。当通过确定汗液阈值并确定汗液阈值是否被超过而确定汗液传感器不可用时，可以提供电子辅助。
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公开(公告)号：CN104487309B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201280074838.4
申请日：2012-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W40/08 , B60K28/06 , B60W50/12 , B60W2040/0818 , B60W2040/0872 , B60W2050/0074 , B60W2050/143 , B60W2520/125 , B60W2540/04 , B60W2540/18 , B60W2540/22 , B60W2540/26
Abstract: 一种驾驶辅助装置，具备：驾驶员状态检测部(30)，其输出紧急退避开始信号；同意确认部退避开始信号时，向驾驶员询问可否执行与驾驶员的驾驶操作无关地使车辆停车到安全的位置的紧急退避控制，并从驾驶员接收对于该询问的回答；以及控制部(44)，其在由同意确认部(41)从驾驶员接收到允许抑制紧急退避控制的回答的情况下，执行紧急退避控制，控制部(44)，在从接收到紧急退避开始信号到通过同意确认部接收到允许执行控制的回答的期间，缓和用于执行避免车辆的行驶危险的预防驾驶辅助的条件。(41)，其在从驾驶员状态检测部(30)接收到紧急
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公开(公告)号：CN106394553A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610801238.3
申请日：2016-08-02
Applicant: LG电子株式会社
Inventor： 李超日
CPC classification number: B60W30/09 , A61B3/112 , A61B5/024 , A61B5/165 , A61B5/18 , B60W30/0956 , B60W30/182 , B60W50/12 , B60W2050/146 , B60W2420/42 , B60W2520/06 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2540/22 , B60W2600/00 , G05D1/0223 , G05D1/0246 , G06F3/017 , G06F3/14 , G06K9/00805 , G06K9/00845 , G08G1/166 , B60W30/08 , B60W40/04 , B60W40/08 , B60W2040/0872
Abstract: 公开了驾驶员辅助设备及其控制方法。所述驾驶员辅助设备包括：感测单元，该感测单元被配置为获取有关在车辆外部的物体的信息，所述物体包括正在所述车辆附近行驶的第一其它车辆；以及处理器，该处理器被配置为基于有关所述物体的所述信息、从所述车辆的驾驶员提供的用户输入、有关所述驾驶员的状态的信息以及从正在所述车辆附近行驶的第二其它车辆提供的有关所述第一其它车辆的信息中的至少一种来判断所述第一其它车辆是否是危险车辆，并且在判断所述第一其它车辆是危险车辆时执行至少一个预定操作。
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公开(公告)号：CN106364608A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610578794.9
申请日：2016-07-20
Applicant: 坎培诺洛有限公司
CPC classification number: B62M25/08 , B60W40/08 , B60W2040/0872 , B62J99/00 , B62J2099/0013 , G06F8/65 , G07C5/008 , B62J2099/002 , B62M9/122 , B62M9/132
Abstract: 本发明涉及专用于APP兼容设备的自行车管理APP，APP兼容设备被配置成与自行车电子系统的APP接口模块通信。自行车管理APP包括软件代码，其被配置成执行以下步骤中的至少一个：(a)更新由自行车电子系统的控制器存储和执行的固件，和/或(b)设定用于由自行车电子系统的控制器存储和执行的固件的一个或多个参数的值。本发明还描述了包括APP接口模块的自行车电子系统；用户组件，其包括APP在其上可用的APP兼容设备以及包括APP接口模块的至少一个自行车电子系统；以及用于管理自行车的信息系统，其包括至少一个用户组件以及服务器，至少一个用户组件的APP兼容设备被配置成通过电信网络与服务器通信。
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