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公开(公告)号：CN217781732U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220845502.4
申请日：2022-04-13
申请人： 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏法尔胜缆索有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 法尔胜泓昇集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具有分层分丝支撑结构的钢绞线系杆索体系，所它包括左右两个锚具，左右两个锚具之间穿装有钢绞线索体，所述锚具包括多个锥形锚固孔，所述钢绞线索体包括多根钢绞线，多根钢绞线与多个锥形锚固孔一一对应，所述锥形锚固孔内楔嵌有锚固夹片，所述钢绞线通过锚固夹片与锚具相固定，所述钢绞线索体上左右间隔设置有多个支撑架。本实用新型不仅能满足钢绞线单根穿索安装、张拉和更换的要求，且能实现机械化循环穿索的功能。
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公开(公告)号：CN215482227U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120847384.6
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种公铁合建钢混组合桁架梁，包括下层混凝土桥面结构、主桁架、上层桥面结构和副桁架；上层桥面结构包括上层桥面板和多根第一横梁；第一横梁包括第一变截面梁和两根第二变截面梁；第一变截面梁设置在两片主桁架之间，第一变截面梁沿长度方向的相对两端分别具有与对应的主桁架连接的第一变截面段，每个第一变截面段的截面高度从与对应的主桁架连接的一端朝远离对应的主桁架的一端逐渐变小；每片主桁架背离第一变截面梁的一侧分别设置一根第二变截面梁，每根第二变截面梁分别具有与对应的主桁架连接的第二变截面段，每根第二变截面梁的第二变截面段的截面高度从与对应的主桁架连接的一端朝远离对应的主桁架的一端逐渐变小。
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公开(公告)号：CN215164529U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202022850033.9
申请日：2020-12-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种桥梁结构，包括箱梁、挑臂以及桥面板。挑臂与箱梁的侧部连接，挑臂远离箱梁的一端的上部形成有开口槽。桥面板设置在箱梁和挑臂的上部，桥面板远离箱梁一侧的底部形成有排水沟，开口槽与排水沟相适配以避让排水沟。排水沟与桥面板的顶部连通，以使桥面板上的雨水流入排水沟内。本申请提供的桥梁结构，通过设置桥面板的底部形成排水沟，从而无须在挑臂上设置开孔，有效地提高了挑臂的结构强度，避免挑臂的应力集中和疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN212335738U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021643319.3
申请日：2020-08-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种公铁合建钢腹杆双结合连续桁梁，包括上层公路混凝土桥面板、下层铁路混凝土桥面板和钢腹杆；上层公路混凝土桥面板的横桥向两侧设置上层公路混凝土纵梁，下层铁路混凝土桥面板的横桥向两侧设置有下层铁路混凝土纵梁，钢腹杆的上、下端均通过节点板分别与同侧的上层公路混凝土纵梁和下层铁路混凝土纵梁连接。该公铁合建钢腹杆双结合连续桁梁采用钢腹杆与上层桥面、下层桥面都结合的双结合结构形式，受力明确、刚度大、整体性强、充分利用钢材和混凝土的材料性能、维养工作量小、经济性好，优化结构受力和工程设计，能广泛运用于高速铁路公铁合建桥梁，且结构美观，具有强大的竞争力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209941469U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920400398.6
申请日：2019-03-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于跨座式单轨的钢箱梁薄壁墩刚构斜拉桥，包括承台基础(1)，所述承台基础(1)顺桥向纵向间隔设置且其顶部上方对应设有桥墩，所述桥墩包括边墩和中墩，所述桥墩顶部纵向设有钢主梁(3)，且所述钢主梁(3)上方横向两侧对应每个所述中墩顶部均设有桥塔(4)，所述桥塔(4)上设有拉索固定端，用于固定斜拉索(6)的一端，所述斜拉索(6)另一端依次固定于所述桥塔(4)纵向两侧的所述钢主梁(3)上；所述中墩为顺桥向间隔排列的至少两个薄壁墩(2)，所述中墩顶部与所述钢主梁(3)之间采用墩梁固结体系，形成受力一体的刚构结构，该体系在满足跨座式单轨对桥梁刚度的要求的同时释放钢主梁的纵向温度力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212335739U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021555772.9
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 瞿国钊 , 严爱国 , 王小飞 , 谢晓慧 , 严定国 , 张杰 , 张晓江 , 王鹏宇 , 杨得旺 , 余艳霞 , 胡方杰 , 吴智勇 , 李的平 , 崔苗苗 , 周继 , 罗春林 , 夏正春 , 王志平 , 梁金宝
摘要： 本实用新型提供了一种铁路大跨斜拉桥箱型组合梁，包括设置在顶部的混凝土桥面板，设置在底部的弧形底板，设置在横桥向两侧的边主梁，以及连接在两边主梁之间的横隔板；所述横隔板有若干个，沿顺桥向间隔布置，所述弧形底板的弧心位于弧形底板上方。该组合梁受力明确，横向刚度大，整体性强，流线型截面具有良好抗风性能，主梁中间高两侧低契合宽主梁横向受力特性，能够充分利用钢材和混凝土的材料性能，经济性好，混凝土桥面板施工方便，维养工作量小，能广泛运用于四线甚至六线铁路大跨斜拉桥，尤其在应用于无砟轨道结构上更具优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211872567U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922288653.5
申请日：2019-12-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于拱脚的转动装置和拱肋，所述转动装置包括铰座和铰接件，所述铰接件与所述拱脚相连，所述铰座为混凝土结构；所述铰座上设有转动槽，所述铰接件部分位于所述转动槽内，所述铰接件设有第一弧面，所述转动槽的内壁为与所述第一弧面匹配的第二弧面，且所述第一弧面能够绕所述第二弧面转动。铰接件能够支撑在转动槽内，形成可以实现拱肋在拱脚处竖向转动的装置，方便了拱肋安装过程中的线形调整，并且释放施工过程中形成的拱肋弯矩，改善了桥梁结构的受力，提高了经济性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211368392U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921618416.4
申请日：2019-09-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 文望青 , 严爱国 , 王新国 , 周继 , 谢晓慧 , 王志平 , 涂杨志 , 吴孟畅 , 柳鸣 , 严定国 , 王鹏宇 , 张晓江 , 殷鹏程 , 郭安娜 , 柯朝辉 , 李桂林 , 崔苗苗 , 田芳 , 罗春林 , 张杰 , 王小飞 , 李靓亮 , 梁金宝 , 黄振
摘要： 本实用新型提供了一种圆形桥塔，包括基础和支撑于基础上的塔柱，所述塔柱为环状结构，沿顺桥向布置且穿过桥主梁中间，所述塔柱下端通过塔座与所述基础固结，所述塔柱两侧沿横桥向向外延伸设置有牛腿，所述牛腿位于桥主梁下方，所述牛腿与桥主梁之间设置有用于限制桥主梁沿顺桥向、横桥向及竖向移动的三向约束组件。该圆形桥塔采用环状结构的塔柱，并在塔柱上设置牛腿，牛腿顶面设置三向约束组件的新型桥塔形式，将传统桥塔结构塔柱及下横梁要承受的梁部传递来的竖向、横向、纵向荷载转移至圆形桥塔及其牛腿来承受，最终传递至桥塔基础，在满足桥梁景观要求的同时，结构安全可靠，同时还可显著提高桥塔施工速度。
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公开(公告)号：CN211228115U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921446301.1
申请日：2019-09-02
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种上、下钢板夹心式钢-混凝土组合桥面板结构，包括顶钢板(1)和底钢板(2)，其中所述底钢板(2)与其下方的主梁(3)固定连接；且，所述顶钢板(1)和所述底钢板(2)之间横桥向设有若干腹板(4)，每个相邻的所述腹板(4)使所述顶钢板(1)和所述底钢板(2)内部形成若干的腔室，各所述腔室内部用于灌注高流动性混凝土(6)，形成上下钢板夹心式组合桥面板结构。本实用新型的夹心式钢-混凝土组合桥面板结构既解决了正交异性钢桥面板的疲劳问题，又解决了混凝土桥面板的负弯矩区开裂的耐久性问题和自重较大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203007809U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220750557.3
申请日：2012-12-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D2/04
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路两线变六线道岔区桥梁梁部构造，包括两线变四线道岔区、四线变六线道岔区和岔后线间距变化的区；所述两线变四线道岔区由变宽连续梁构成，所述岔后线间距变化的区由中间等宽简支梁、左侧变宽简支梁和右侧变宽简支梁构成；所述四线变六线道岔区以中心线对称分布左侧变宽连续梁和右侧变宽连续梁，所述左侧变宽连续梁和右侧变宽连续梁采用单箱单室的箱梁或者单箱双室的箱梁或箱单室向单箱双室渐变的箱梁。本实用新型的梁部采用合理箱室构造，提高梁体的各项刚度，与道岔区桥梁宽度及桥梁受力特点相适应，改善桥梁的动力性能，提高列车运行的安全性及舒适性。
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