-
公开(公告)号：CN114162103A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111661916.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电制动控制系统及铁路车辆。电制动控制系统包括机车制动单元和机车单元；机车单元包括机车控制模块，机车控制模块包括依次连接的第一控制电路和第一LONWORKS电力载波通信电路，第一LONWORKS电力载波通信电路用于通过列车总线连接铁路车辆的各车辆控制单元，第一控制电路还连接机车单元。机车单元用于根据司控器手柄动作信号生成制动控制指令；第一控制电路用于接收制动控制指令；第一LONWORKS电力载波通信电路用于将制动控制指令加载至列车总线上，以将制动控制指令传输至各车辆控制单元；第一LONWORKS电力载波电路还用于通过列车总线接收各车辆控制单元发送的反馈信息；第一控制电路还用于根据各反馈信息监控各车辆控制单元的工作状态。
-
公开(公告)号：CN113865894A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111069217.4
申请日：2021-09-13
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
Abstract: 本申请涉及一种铁路车辆曲线通过性能检测方法、系统及装置。方法包括：获取第一轮轨力以及第二轮轨力；其中，第一轮轨力为驶过第一钢轨的轮轨力，第一钢轨为S型曲线的入弯缓和曲线钢轨与夹直线钢轨的相交部分，第二轮轨力为驶过第二钢轨时的轮轨力，第二钢轨为S型曲线的出弯缓和曲线钢轨与夹直线钢轨的相交部分；根据第一轮轨力得到驶过第一钢轨时的动力学性能指标，及根据第二轮轨力得到驶过第二钢轨时的动力学性能指标；根据铁路车辆驶过第一钢轨时和驶过第二钢轨时的动力学性能指标，得到铁路车辆的S型曲线通过系数。S型曲线通过系数根据具有代表性的动力学性能指标得到，以S型通过系数来表征铁路车辆通过S型曲线的性能具有较高准确性。
-
公开(公告)号：CN113836733A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111148778.3
申请日：2021-09-29
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种车辆曲线通过性能监测设备的布局位置确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：统计铁道车辆及线路现场运用数据中各目标位置出现的频次，并将第一目标函数的极大值所对应的目标位置确定为第一待选位置；根据各目标位置的列车动力学及车辆动力学试验数据计算与各目标位置对应的第一曲线通过性能参数，并将第二目标函数的极大值所对应的目标位置确定为第二待选位置；根据各第一待选位置和各第二待选位置中各目标位置出现的次数，对各目标位置进行排序，并根据排序结果确定车辆曲线通过性能监测设备的布局位置；采用本方法能够提高了车辆曲线通过性能监测设备的布局位置的合理性。
-
公开(公告)号：CN113776412A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110920987.9
申请日：2021-08-11
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 瓦房店轴承股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴承挡边测量方法及装置。一种轴承挡边测量方法，所述轴承挡边测量方法包括如下步骤：将待测轴承放置在定位装置上进行定位；在所述待测轴承的滚道侧选取预设长度的第一测量段，以及在所述待测轴承的挡边侧选取预设长度的第二测量段；所述第一测量段与第二测量段形成有第一夹角，并测量所述第一夹角的角度值；测量所述待测轴承滚道侧相对于所述待测轴承水平面的滚道倾斜角度；通过计算90°‑第一夹角角度+滚道倾斜角度得出待测轴承的挡边角度。上述轴承挡边测量方法通过对待测轴承滚道侧、挡边侧相关角度的依次测量得出最终的挡边角度，从而有效保证了对于滚子轴承挡边角度测量的准确性。
-
公开(公告)号：CN118540835A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410554135.6
申请日：2024-05-07
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: H05B47/115 , H05B47/11 , H05B47/165
Abstract: 本发明涉及塔灯控制技术领域，尤其涉及一种塔灯智能控制方法、系统、设备及介质，所述方法包括：获取铁路车辆段内监测点处的机车信息，所述机车信息包括该监测点处是否有机车经过、所述机车是否已经通过该监测点以及所述机车相对于该监测点的行进方向；根据所述监测点处的机车信息对该监测点的关联区域内的塔灯进行开关控制，所述监测点的关联区域根据所述铁路车辆段内的铁路实际作业需求设置，以实现在深夜状态下可以根据铁路实际作业情况，按需点亮和关闭塔灯，从而达到节能的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118505201A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410667885.4
申请日：2024-05-28
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Inventor： 王文刚 , 高平 , 赵楠 , 边志宏 , 王蒙 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 徐建喜 , 马瑞峰 , 何勇 , 尉雪玲 , 匡永发 , 冯建 , 王向宏 , 段世雄 , 赵斌 , 栾锋 , 赵鹏 , 张金城 , 路尧 , 樊亚琛 , 张晓伟 , 谭富海
IPC: G06Q10/20 , G06F18/27 , G06F18/2415
Abstract: 本发明提供一种基于MES的检修方法、系统、计算机设备和存储介质，该方法包括：对子任务进行解析得到检修材料信息，并根据检修材料信息控制分拣装置将检修材料信息所对应的检修材料输送至预设零部件存放位置；对子任务进行解析得到检修步骤信息，并依据检修步骤信息控制检修装置对车辆的各部件进行检修，使用在预设零部件存放位置上获取的检修材料对车辆的部件进行替换。通过采用“流水修”代替“定位修”的新的检修模式，使用自动化输送、智能化选配以及信息化管理，从而实现涵盖计划排产、资源调度、过程监控为一体的车辆检修全生命周期服务，为检修人员提供更多车辆设备的数据信息支撑从而提高检修水平和检修效率。
-
公开(公告)号：CN117347200A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311394104.0
申请日：2023-10-25
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G01N3/32 , G01N3/20 , G01N3/22 , G01M13/00 , G01M13/025
Abstract: 本发明提供了一种高频弯扭疲劳试验装置，涉及疲劳试验设备技术领域，包括施力系统、定位系统以及支撑系统；所述施力系统包括：上转接头，用于连接高频疲劳试验机；两个施力杆，与所述上转接头固定连接；以及两个扭臂，分别与两所述施力杆远离所述上转接头的一端相连；其中，两所述扭臂分别位于试样的两侧，两所述扭臂远离对应施力杆的一端分别与试样轴向的两侧可拆卸地固定连接。基于本发明的技术方案，模拟零部件在实际应用中的真实受载疲劳情况，实现多轴疲劳测试，扩大弯扭实验的适用范围，提高材料弯扭测试的有效性和柔性。
-
公开(公告)号：CN117284347A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311274286.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种监测装置及列车，涉及轨道交通技术领域，本发明的监测装置包括行走部、感测部、控制部以及供能部；所述行走部可移动地设置于列车的侧壁上；所述感测部设置于所述行走部上，所述感测部用于感测所述列车的工作状态并产生相对应的感测电信号；所述控制部与所述感测部电连接，所述控制部能够接收所述感测电信号；所述供能部能够将所述列车的轮对轴的机械能转化为电能并为所述行走部、所述感测部以及所述控制部供能。本申请所公开的技术方案能够解决现有人工作业与地面安装监测设备的方式对货车进行列检的方式已无法满足现场应用需求的问题。
-
公开(公告)号：CN116483897A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310296471.0
申请日：2023-03-23
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/242 , G06F16/2455 , G06F16/2453
Abstract: 本发明提供一种铁路货车物料管理及核算数据的管理方法、装置及设备，该方法包括：根据待处理的铁路货车物料管理及核算数据建立数据血缘分析任务；确定数据血缘分析任务的任务类型，任务类型包括抽取‑转换‑加载类血缘分析任务、结构化查询语言类血缘分析任务和非结构化查询语言类血缘分析任务；根据数据血缘分析任务的任务类型，采用对应的解析方法处理数据血缘分析任务，生成待处理的铁路货车物料管理及核算数据的数据血缘关系。针对抽取‑转换‑加载类血缘分析任务、结构化查询语言类血缘分析任务和非结构化查询语言类血缘分析任务采用不同的解析策略，有效地解决现有方法仅能对SQL脚本作对应数据的血缘分析的弊端，大大丰富了应用场景。
-
公开(公告)号：CN116071541A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211680286.3
申请日：2022-12-26
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/762 , G06V10/82 , B61K9/02
Abstract: 本发明公开了一种C80车辆的故障检测方法包括以下四个步骤：对车辆方向和车辆的端部位置、侧方位置、车轴位置、车轮位置和车梁位置进行定义；将TFDS中的电子标签安装在车辆的其中一个端部位置；通过深度学习算法对TFDS获取的车辆图像进行处理和判断。还公开了执行上述故障检测方法的检测系统。还包括存储介质和电子设备。本发明在获取车辆信息后应用深度学习算法的训练和推理自动识别车辆部位，自动判断车辆走向和调整图像方向，自动判断车辆故障部位和提取故障部位图像，提高检测工作中故障识别的准确性和故障检测的精确性，避免漏报和误报，减轻检车员压力和提高检车员的效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
207
records
(took 0.107 seconds)
