-
公开(公告)号：CN104325981A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410346437.0
申请日：2014-07-21
申请人： 罗伯特·博世有限公司 , 宝马股份公司
CPC分类号： G08G1/166 , B60K28/10 , B60W30/18054 , B60W50/045 , B60W2510/0604 , B60W2510/0652 , B60W2510/0657 , B60W2520/04 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , G08G1/052 , B60W50/04 , B60K28/00 , B60W2050/0062 , B60W2510/0638 , B60W2710/06 , B60W2710/18
摘要： 本发明涉及一种用于监控机动车（1）的方法，其中当所述机动车（1）处于停止状态并且满足至少一个与监控相关的条件时，根据停止状态监控方法触发故障反应，所述与监控相关的条件显示了所述机动车（1）的即将到来的不期望的加速。
-
公开(公告)号：CN104325981B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201410346437.0
申请日：2014-07-21
申请人： 罗伯特·博世有限公司 , 宝马股份公司
CPC分类号： G08G1/166 , B60K28/10 , B60W30/18054 , B60W50/045 , B60W2510/0604 , B60W2510/0652 , B60W2510/0657 , B60W2520/04 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , G08G1/052
摘要： 本发明涉及一种用于监控机动车（1）的方法，其中当所述机动车（1）处于停止状态并且满足至少一个与监控相关的条件时，根据停止状态监控方法触发故障反应，所述与监控相关的条件显示了所述机动车（1）的即将到来的不期望的加速。
-
公开(公告)号：CN104820114B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201510058069.4
申请日：2015-02-04
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： M.许勒
摘要： 本发明涉及一种用于校准一用于获知机动车（1）的纵向加速度的加速度传感器（5）的方法，其中，确定加速度传感器（5）的传感器模块的一个或多个传感器参数，利用传感器模块能从物理的传感器参量中获知机动车（1）的实际的纵向加速度，所述方法包括下列步骤：‑获知在驶过一测量路段期间的车辆速度的变化；‑借助于需校准的加速度传感器（5）获知在驶过该测量路段期间机动车（1）的纵向加速度的变化；‑获知在驶过该测量路段期间机动车（1）的高度位置的变化；以及‑基于在驶过该测量路段期间车辆速度的变化、机动车（1）的纵向加速度的变化以及机动车（1）的高度位置的变化，获知传感器模块的一个或多个传感器参数。
-
公开(公告)号：CN103967638B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201410043391.5
申请日：2014-01-29
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F02D41/38
摘要： 本发明涉及一种用于匹配轨压的方法和系统。该方法用于在考虑一借助于至少一个喷射器待喷射的燃料的粘度的情况下匹配一机动车的喷射设施中的轨压的方法，其中，从至少一个喷射器的电枢的关闭持续时间行为中计算所述燃料的粘度，并且将所计算的粘度在第一模块中配设给一轨压变化。
-
公开(公告)号：CN106828505A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610844063.4
申请日：2016-09-23
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02D41/222 , F02D11/105 , F02D41/0097 , F02D41/045 , F02D41/26 , F02D2200/101 , F02D2200/1012 , F02D2200/501 , F02D2200/602 , F02D2250/26 , B60W50/02 , B60K28/10
摘要： 本发明涉及一种用于使得传动系统（1）工作的方法，该传动系统带有用于汽车的驱动电机（2），该方法具有如下步骤：对汽车进行加速度监视；切换（S4）至备选性监视，如果对加速度监视来说相关的信号不存在或者失灵，对于该信号存在替代信号，如果规定了低于给定阈值（S5）的驾驶意愿和/或规定了制动意愿。
-
公开(公告)号：CN104820114A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510058069.4
申请日：2015-02-04
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： M.许勒
摘要： 本发明涉及一种用于校准一用于获知机动车（1）的纵向加速度的加速度传感器（5）的方法，其中，确定加速度传感器（5）的传感器模块的一个或多个传感器参数，利用传感器模块能从物理的传感器参量中获知机动车（1）的实际的纵向加速度，所述方法包括下列步骤：获知在驶过一测量路段期间的车辆速度的变化；借助于需校准的加速度传感器（5）获知在驶过该测量路段期间机动车（1）的纵向加速度的变化；获知在驶过该测量路段期间机动车（1）的高度位置的变化；以及基于在驶过该测量路段期间车辆速度的变化、机动车（1）的纵向加速度的变化以及机动车（1）的高度位置的变化，获知传感器模块的一个或多个传感器参数。
-
公开(公告)号：CN104442393A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410467213.5
申请日：2014-09-15
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60K28/10 , F02D41/22 , B60W30/188
CPC分类号： F16H61/0202 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/18 , B60W2510/18 , B60W2520/105 , B60W2710/0616 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , F16H59/18 , F16H2061/1208
摘要： 本发明涉及用于对机动车的驱动器进行监控的方法和装置。用于可靠地运行机动车的、由至少一个控制仪（1）控制的驱动器的方法包括加速度监控（100），其中根据所求取到的实际加速度（a_实际）与允许的加速度（a_允许）的比较来获知所述驱动器的运行状态的可靠性，其中，如果所述比较表明，存在着无意之中的加速度，则根据是否存在制动要求的情况来开始故障反应。
-
公开(公告)号：CN103967638A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410043391.5
申请日：2014-01-29
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F02D41/38
CPC分类号： F02D41/3836 , F02D41/40 , F02D2041/1433 , F02D2200/0612 , F02D2200/0618 , Y02T10/44
摘要： 本发明涉及一种用于匹配轨压的方法和系统。该方法用于在考虑一借助于至少一个喷射器待喷射的燃料的粘度的情况下匹配一机动车的喷射设施中的轨压的方法，其中，从至少一个喷射器的电枢的关闭持续时间行为中计算所述燃料的粘度，并且将所计算的粘度在第一模块中配设给一轨压变化。
-
公开(公告)号：CN106476812B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201610736791.3
申请日：2016-08-26
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60W20/50 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W50/038 , B60W50/04 , F02D31/00 , F02D41/00 , F02D41/04 , F02D41/10 , F02D41/12
摘要： 本发明涉及一种用于使得汽车的带有至少一个驱动电机（2）的驱动系统（1）工作的方法，其具有如下步骤：对汽车进行加速度监视，其中，如果该加速度监视无法再进行可靠的监视，则切换至替代性监视，在该替代性监视中将电机转速（N）限制到最大允许的电机转速；根据通过驾驶员意愿（FW）预定的转速预定值（NV）来求取最大允许的电机转速（NM）。
-
公开(公告)号：CN104442795B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201410471124.8
申请日：2014-09-16
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60W10/06 , B60W30/18 , B60W40/105 , B60W40/107 , B60W50/00 , B60K28/10
CPC分类号： B60W50/0205 , B60W2520/105 , B60W2540/10
摘要： 本发明涉及用于对机动车的驱动器进行监控的方法和装置。用于对机动车的驱动器进行监控的方法包括加速度监控，所述加速度监控则具有以下步骤：‑借助于运动学传感器的、尤其是加速度传感器的或者车轮转速传感器的信号来求取所述机动车的实际加速度（a_实际）；‑根据加速踏板的位置来求取所述机动车的允许的加速度（a_允许）；‑根据所求取的实际加速度（a_实际）和所求取的允许的加速度（a_允许）来求取所述驱动器的运行状态的可靠性；其中，如果所述驱动器的运行状态满足至少一项预先确定的条件，则取代所述加速度监控（100）而是用一种备用监控（200）来对所述驱动器的运行状态的可靠性进行监控。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.033 秒)