-
公开(公告)号：CN104871391B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201280077810.6
申请日：2012-12-18
申请人： 沃尔沃卡车公司
摘要： 电源装置将二次电池与同上述二次电池并联连接的电容器组合起来向负载提供电源。上述电源装置具备：绝缘型DC‑DC转换器，其具有初级线圈和次级线圈，该初级线圈与上述二次电池并联连接，通过从上述二次电池提供的电流来蓄积能量，从上述初级线圈利用所蓄积的能量向上述次级线圈流入感应电流；以及开关电路，其将上述次级线圈选择性地正向或反向地与上述电容器串联连接。
-
公开(公告)号：CN104823017B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201380059557.6
申请日：2013-05-13
申请人： 沃尔沃卡车公司
发明人： 山本彰一
CPC分类号： B60G11/27 , B60G9/003 , B60G2202/152 , B60G2202/1524 , B60G2204/111 , B60G2204/4302 , B60G2206/601 , B60G2400/252 , B60G2401/17 , F16F9/05 , F16F9/3292 , G01D5/145 , G01D5/147 , G01L9/0089 , G01L9/08
摘要： 行程传感器检测第一构件与以能够相对于所述第一构件沿接近、离开的方向移动的方式设置的第二构件之间的距离。所述行程传感器包括：磁性产生部，其设于所述第一构件，用于产生磁性；磁性体，其设于所述第二构件，用于利用从所述磁性产生部发出的磁力朝向所述磁性产生部施力；以及压力检测器，其设于所述第二构件，供被来自所述磁性产生部的磁力施力的所述磁性体抵接，并根据自所述磁性体作用的压力的变化检测所述第一构件与所述第二构件之间的距离。
-
公开(公告)号：CN105008683B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201380064267.0
申请日：2013-11-14
申请人： 沃尔沃卡车公司
发明人： 天野贵文
CPC分类号： F01N3/36 , F01N3/0253 , F01N9/002 , F01N2610/03 , F01N2610/08 , Y02T10/47
摘要： 本发明目的在于提供在燃料供应系统中不会残存燃料，能防止由于燃料的碳化导致的燃料供应系统的堵塞的排气管燃料喷射装置。因此，本发明具有：燃料喷射喷嘴(41)，其向排气管(21)内喷射燃料；供应配管(Lx)，其向燃料喷射喷嘴(41)供应燃料和空气的混合流体；以及控制装置(50)，控制装置(50)具有在再生柴油微粒过滤器(23)的情况下继续进行燃烧直至在供应配管(Lx)内不残存燃料的功能。
-
公开(公告)号：CN104782036B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201280076962.4
申请日：2012-11-09
申请人： 沃尔沃卡车公司
IPC分类号： H02M3/155
CPC分类号： H02J1/12 , B60L11/005 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/14 , H02J7/345 , H02M3/02 , H02M3/158 , H02M7/5387 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T10/7275 , Y10T307/516
摘要： 本发明将二次电池与电容器组合起来向负载提供电源，该电源装置具备：开关元件，其切换从上述电容器向上述负载的电源的提供；DC‑DC转换器，其能够将上述二次电池的电压升高并提供到上述负载；以及控制部，其在上述电容器的电压小于能够驱动上述负载的最低电压的情况下，对上述开关元件进行脉冲控制，并且控制上述DC‑DC转换器来使该DC‑DC转换器与上述开关元件交替地输出脉冲电流，使得能够对交替地输出的脉冲电流进行合成来向上述负载提供电源。
-
公开(公告)号：CN105008702B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201380064264.7
申请日：2013-11-20
申请人： 沃尔沃卡车公司
CPC分类号： G01K11/00 , F02D41/3809 , F02D2200/0602 , F02D2200/0608 , F02M37/0052 , G01K7/42 , G01K7/427 , G01K15/005 , G01K2013/026 , G01K2205/00
摘要： 本发明的目的在于提供能提高推定燃料路径的各部的燃料温度的精度的燃料温度推定装置。本发明在推定车辆中的燃料路径的各部(例如喷射嘴、蓄能部、高压泵)的燃料温度的燃料温度推定装置中，设有：流量测量装置(SR6)，其测量燃料路径的燃料返回系统(Lf11～Lf17)的燃料流量；以及控制装置(50)，该控制装置(50)具备燃料温度校正单元(53)，燃料温度校正单元(53)基于燃料返回系统(Lf11～Lf17)的燃料流量校正燃料喷射系统(3)中的推定燃料温度，控制装置(50)具有将燃料返回系统(Lf11～Lf17)的燃料流量作为参数推定燃料温度的功能。
-
公开(公告)号：CN104781101B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201280077021.2
申请日：2012-11-12
申请人： 沃尔沃卡车公司
CPC分类号： B60L11/08 , B60K6/48 , B60L1/003 , B60L3/00 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/1812 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2250/26 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , H02J7/1423 , Y02T10/6221 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/92
摘要： 具备：第一充电装置和第二充电装置，其向电动发电机供给电力，被充入电动发电机发电得到的电力；电压转换装置，其使第一充电装置与第二充电装置之间相互进行充放电；以及控制装置，其中，控制装置基于第一充电装置和第二充电装置的充电状态来使电力转换装置进行以下控制：使被充入到第一充电装置的电力充入到第二充电装置，或者使被充入到第二充电装置的电力充入到第一充电装置。
-
公开(公告)号：CN105008169A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201380066427.5
申请日：2013-11-25
申请人： 沃尔沃卡车公司
发明人： 白井雅史
CPC分类号： F16H61/18 , B60K23/00 , B60W30/1884 , B60W2510/1005 , B60W2540/14 , B60W2540/16 , B60Y2400/71 , B60Y2400/90 , B60Y2400/92 , F16H61/12 , F16H61/16 , F16H61/70 , F16H2063/426
摘要： 本发明的目的在于提供具有具备输入侧副变速器和输出侧副变速器的手动变速器并且能防止由换档误操作造成的超速运行或欠速运行的车辆的换档操作装置。因此，在本发明中，在具有具备输入侧副变速器(2)和输出侧副变速器(3)的手动式变速装置(1)的车辆的换档操作装置中，具有：检测主轴转速的主轴转速传感器(5)；检测离合器踏板的位置的传感器(81、82)；以及控制装置(10)，控制装置(10)具有探测控制周期中的齿轮级(当前齿轮级)的功能和判定探测到的齿轮级是否合适的功能。
-
公开(公告)号：CN104782036A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201280076962.4
申请日：2012-11-09
申请人： 沃尔沃卡车公司
IPC分类号： H02M3/155
CPC分类号： H02J1/12 , B60L11/005 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L2210/14 , H02J7/345 , H02M3/02 , H02M3/158 , H02M7/5387 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T10/7275 , Y10T307/516
摘要： 本发明将二次电池与电容器组合起来向负载提供电源，该电源装置具备：开关元件，其切换从上述电容器向上述负载的电源的提供；DC-DC转换器，其能够将上述二次电池的电压升高并提供到上述负载；以及控制部，其在上述电容器的电压小于能够驱动上述负载的最低电压的情况下，对上述开关元件进行脉冲控制，并且控制上述DC-DC转换器来使该DC-DC转换器与上述开关元件交替地输出脉冲电流，使得能够对交替地输出的脉冲电流进行合成来向上述负载提供电源。
-
公开(公告)号：CN104769827A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201280076937.6
申请日：2012-11-07
申请人： 沃尔沃卡车公司
IPC分类号： H02M3/155
CPC分类号： H02P4/00 , B60L7/16 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/2045 , B60L2210/10 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2240/547 , H02J7/0063 , H02J7/345 , H02M3/156 , H02M7/5387 , H02M2001/007 , H02P3/14 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T10/7283
摘要： 本发明是将二次电池与电容器组合起来向负载提供电源的电源装置，该电源装置具备：旁路开关，在上述电容器的电压为能够驱动上述负载的电压的情况下，该旁路开关被切换为接通状态，使得能够直接从上述电容器向上述负载提供电源；以及第一DC-DC转换器，在上述电容器的电压小于能够驱动上述负载的最低电压的情况下，该第一DC-DC转换器能够将上述电容器的电压升高并提供到上述负载。
-
公开(公告)号：CN104885134B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201280077814.4
申请日：2012-12-18
申请人： 沃尔沃卡车公司
发明人： 藤泽幸男
IPC分类号： G08G1/00
摘要： 车辆运行管理系统具备：车载器，其搭载于上述车辆来收集上述车辆的行驶数据，能够供驾驶员进行上述车辆的作业状态的设定操作；服务器，其设置于上述车辆的外部，能够与上述车载器进行通信并保存上述车辆的行驶数据；以及终端机，其能够与上述服务器进行通信，能够带出到上述车辆的外部，其中，与驾驶员的操作相应地从上述终端机输出的操作信号被发送到上述服务器，上述车载器能够基于上述服务器所接收到的上述终端机的操作信号来执行上述作业状态的设定。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
250 条记录 (耗时 0.033 秒)