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公开(公告)号：CN204457911U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520107307.1
申请日：2015-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的气门摇臂，包括摇臂体，所述摇臂体的两端分别为气门作用端和液压挺柱作用端，所述气门作用端包括气门接触部和气门限位边，所述气门限位边包括分别位于所述气门接触部的相对两侧的第一限位边和第二限位边，所述气门接触部、所述第一限位边和所述第二限位边形成一体式结构，且所述气门接触部向远离气门的一侧凹陷。上述第一限位边、第二限位边和气门接触部形成一体式结构，即整个摇臂体一体加工，相比于背景技术中所描述的结构，上述三者之间不容易出现开裂，进而更加可靠地实现气门与气门摇臂之间的限位。本实用新型还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN203796755U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420221587.4
申请日：2014-04-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16C33/06
Abstract: 本实用新型提供一种发动机曲轴轴瓦，包括内表面、外表面和两个哈夫面，还具有从一个所述哈夫面挤压形成的定位唇，所述定位唇与所述内表面之间存在间隔空间，所述发动机曲轴轴瓦还具有从另一个所述哈夫面延伸出的凸台，当两个所述发动机曲轴轴瓦扣合到一起时，一个发动机曲轴轴瓦的所述凸台插入另一个发动机曲轴轴瓦的所述间隔空间。本实用新型能够降低发动机运转过程中的噪声。
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公开(公告)号：CN204718547U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520445476.6
申请日：2015-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞连杆的测量工装，包括沿水平方向延伸的调节芯轴，其一端固接于工作台，另一端与调节滑块滑接，所述调节滑块设有沿竖直方向调节高度的调节台，调节盘通过转动部转动连接于所述工作台上，传动摇臂的一端铰接于所述调节盘，另一端铰接于导向摇臂，固接于所述工作台的导向压板设有沿其径向方向开设的至少两个滑槽，所述调节盘转动并设于所述导向摇臂的各夹紧柱滑接于与各自相对应的所述滑槽内，活塞连杆的大孔的端面与所述导向压板贴合，且所述大孔的内壁与各所述夹紧柱抵靠，所述活塞连杆的小孔的端面与所述调节台贴合。采用此技术方案，降低了加工难度，实现了该测量工装对不同机型的活塞连杆的通用。
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公开(公告)号：CN204663715U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520374641.3
申请日：2015-06-02
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种废气再循环冷却器，包括壳体，所述壳体设有冷却腔，所述冷却腔内设有冷却气管，所述冷却腔靠近所述冷却气管之进气端的一侧设有冷却面积可变的有效腔，所述有效腔靠近所述进气端的一端设有冷却水进口，靠近所述排气端的一端设有冷却水出口，所述冷却水进口与所述冷却水出口分别与所述有效腔连通；且所述冷却气管的排气端伸出所述有效腔。本实用新型通过在冷却腔设置冷却面积可变的有效腔，能够适应不同工况的冷却要求，且这种再循环冷却器不需要后期标定，冷却范围较大，提高了设备的利用率，能节省资源。
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公开(公告)号：CN204646806U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520343203.0
申请日：2015-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的水泵，包括壳体、安装于所述壳体内的驱动轴、安装于所述驱动轴上的叶轮，其特征在于，所述叶轮包括轴流叶轮和离心叶轮，所述轴流叶轮和所述离心叶轮间隔安装于所述驱动轴上，所述壳体上具有出水口、位于所述轴流叶轮和所述离心叶轮之间的主进水口、靠近所述轴流叶轮的副进水口，所述壳体内形成第一水道和第二水道，所述第一水道依次经过所述副进水口、所述轴流叶轮以及所述离心叶轮，所述第二水道自所述主进水口延伸至所述离心叶轮所在的位置处。上述水泵的离心叶轮处不容易因低压而出现汽蚀现象。本实用新型还公开了一种发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204729185U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520489191.2
申请日：2015-07-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸盖及发动机，发动机缸盖上具有VVT油道，VVT油道包括VVT进油道、凸轮轴轴颈进油道、凸轮轴轴颈回油道和VVT回油道，VVT进油道自发动机缸盖的火力面贯穿至发动机缸盖的调压阀座安装面，凸轮轴轴颈进油道自调压阀座安装面贯穿至VVT进油腔，凸轮轴轴颈回油道自VVT回油腔贯穿至调压阀座安装面，VVT回油道自调压阀座安装面贯穿至缸盖内腔，VVT进油道和凸轮轴轴颈进油道连通形成的通道与凸轮轴轴颈回油道和VVT回油道连通形成的通道相互独立。该发动机缸盖可提高VVT系统的相应速度和工作可靠性。
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公开(公告)号：CN204691921U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520429907.X
申请日：2015-06-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机，包括发动机机体以及装配在发动机机体上的水泵；发动机机体上设置有冷却水套以及与冷却水套连通的机体进水通道；水泵的出水通道与机体进水通道连通；机体进水通道的底壁与出水通道的底壁位于同一平面，且两者均与水泵的叶轮所在圆周相切；机体进水通道的底壁和出水通道的底壁均沿着叶轮所在圆周的切线方向延伸；机体进水通道的顶壁与出水通道的顶壁位于同一平面，且两者均与水泵的壳体的内壁所在圆周相切；机体进水通道的顶壁与出水通道的顶壁均沿着壳体的内壁所在圆周的切线方向延伸。上述发动机能够解决目前机体进水通道的延伸方向与水泵的叶轮切线方向垂直导致的水压损失问题。本实用新型还公开一种动力设备。
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公开(公告)号：CN204492955U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520165993.8
申请日：2015-03-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种节温器阀座，所述节温器阀座具有水泵涡室、水泵出水通道、水泵进水通道、节温器安装孔和小循环孔，所述节温器安装孔与所述水泵进水通道连通，所述水泵进水通道与所述水泵涡室连通。本实用新型还提供了一种水泵安装结构。本实用新型能够克服水泵解决气蚀问题时所面临的空间不足的技术障碍。
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公开(公告)号：CN204436586U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520087929.2
申请日：2015-02-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机轮系支架，包括支架本体，所述支架本体具有发动机安装面和执行机构安装面，所述支架本体上开有贯穿所述发动机安装面和所述执行结构安装面的通孔，所述支架本体为弧形，并且弧形的表面朝着远离所述执行机构安装面的方向弯曲。本实用新型还提供了采用上述发动机轮系支架的发动机轮系。本实用新型具有强度高、位置精度高的优点。
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公开(公告)号：CN204419393U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520073777.0
申请日：2015-02-02
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种密封件，包括：第一密封部和第二密封部，所述第二密封部位于所述第一密封部两侧并与所述第一密封部垂直，在竖直方向上，所述第一密封部与所述第二密封部不在同一个平面内，所述第一密封部与所述第二密封部在接合位置扩展形成第三密封部，所述第三密封部的高度大于所述第一密封部的高度，所述第三密封部的宽度大于所述第二密封部的宽度，所述第三密封部具有第一密封面和第二密封面，所述第一密封面和所述第二密封面为蜂窝状结构。本实用新型还公开了采用上述密封件的发动机。本实用新型具备更好的密封效果。
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