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公开(公告)号：CN114148313A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111661920.4
申请日：2021-12-30
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 杨刚 , 刘凤伟 , 毕经全 , 姜瑞金 , 张金发 , 韩亚培 , 涂智文 , 刘幻云 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王蒙 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 马瑞峰 , 徐建喜 , 张国彪
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本申请涉及一种电制动系统的故障处理方法、装置和计算机设备。所述方法包括：若接收到所述车辆控制单元、所述列尾装置、所述电源控制器或所述机车控制单元发送的不可控报文，则确认所述电制动系统发生一级故障，并为所述铁路车辆施加紧急制动；若在预设时间内接收到预设数量个目标装置发送的严重丢失信息，则确认所述电制动系统发生二级故障，并为所述铁路车辆施加常用全制动、惩罚性制动或者紧急制动；其中，所述目标装置包括所述车辆控制单元和所述列尾装置；若所述电源控制器检测到机车单元信标丢失，则确认所述电制动系统发生三级故障，并进行报警。采用本方法能够提高列车运行安全性。
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公开(公告)号：CN118505201A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410667885.4
申请日：2024-05-28
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
发明人： 王文刚 , 高平 , 赵楠 , 边志宏 , 王蒙 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 徐建喜 , 马瑞峰 , 何勇 , 尉雪玲 , 匡永发 , 冯建 , 王向宏 , 段世雄 , 赵斌 , 栾锋 , 赵鹏 , 张金城 , 路尧 , 樊亚琛 , 张晓伟 , 谭富海
IPC分类号： G06Q10/20 , G06F18/27 , G06F18/2415
摘要： 本发明提供一种基于MES的检修方法、系统、计算机设备和存储介质，该方法包括：对子任务进行解析得到检修材料信息，并根据检修材料信息控制分拣装置将检修材料信息所对应的检修材料输送至预设零部件存放位置；对子任务进行解析得到检修步骤信息，并依据检修步骤信息控制检修装置对车辆的各部件进行检修，使用在预设零部件存放位置上获取的检修材料对车辆的部件进行替换。通过采用“流水修”代替“定位修”的新的检修模式，使用自动化输送、智能化选配以及信息化管理，从而实现涵盖计划排产、资源调度、过程监控为一体的车辆检修全生命周期服务，为检修人员提供更多车辆设备的数据信息支撑从而提高检修水平和检修效率。
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公开(公告)号：CN118243783A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410270778.8
申请日：2024-03-11
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明创造属于轮轴探伤的技术领域，具体涉及了一种轮轴异常的确定方法、装置、设备和介质。本申请获取目标轮轴的超声波信号；根据所述超声波信号确定多个本征模态函数；根据多个所述本征模态函数确定所述声波特征；根据所述声波特征确定所述目标轮轴是否异常。本申请能够自动高效地从重载铁路货车车轴异常检测中排除背景噪声的干扰，减少对专业知识的依赖，提高故障诊断的效率，将人工从繁重的故障识别中解放，更多的投入到二次核验中去。
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公开(公告)号：CN114399761B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111650180.4
申请日：2021-12-29
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种转向架的叠加部件数量识别方法、装置和系统。所述方法包括：获取转向架叠加的多个部件侧面的三维点云数据，并对三维点云数据进行预处理；对预处理后的三维点云数据进行边界点云直线化处理，得到多条边界直线；计算相邻两条边界直线之间的距离，得到多个直线间距；将各直线间距分别与固定阈值进行比较，并根据比较的结果，统计叠加的多个部件的数量。采用本方法能够降低人工的劳动成本。
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公开(公告)号：CN118041749A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410094677.X
申请日：2024-01-23
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： H04L41/0631 , H04L41/0677 , H04L41/12 , H04L41/14 , H04L43/0811
摘要： 本发明公开了一种多功能车辆总线网络的故障诊断方法、装置及设备，涉及拓扑网络领域，该方法包括：提取样本数据中需要关联的实体，构建所述实体之间的关系，将所述样本数据转换为网络拓扑图；基于所述实体构建至少一条路径，在所述网络拓扑图上根据所述实体之间的连通性，对所述网络拓扑图进行简化；所述路径中的实体对应为所述路径中的节点；抽取所述所述网络拓扑图的图特征，并基于所述图特征构建网络诊断模型；基于所述网络诊断模型确定各个实体的网络状态。本发明诊断算法优化了故障节点的排查速度，同时能够减少排查的偏差。
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公开(公告)号：CN117782251A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311606718.0
申请日：2023-11-28
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本申请实施例提供一种撒砂检测方法、系统、可读存储介质和电子设备，涉及轨道车辆撒砂技术领域。方法包括：终端设备实时获取撒砂装置的出风口的当前风速数据；终端设备根据出风口的风道面积和当前风速数据，获得当前风量数据，并将当前风速数据和风量数据传输给服务器；服务器根据当前风速数据、当前风量数据、空气密度及砂密度，确定撒砂装置的当前撒砂量。能够部分解决或者完全解决难以对撒砂装置的撒砂量进行高效可靠的检测的问题，从而有助于使轨道车辆在行车过程中的撒砂量处于适中水平，保障轨道车辆在极端天气下的行车安全。
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公开(公告)号：CN117347200A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311394104.0
申请日：2023-10-25
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号： G01N3/32 , G01N3/20 , G01N3/22 , G01M13/00 , G01M13/025
摘要： 本发明提供了一种高频弯扭疲劳试验装置，涉及疲劳试验设备技术领域，包括施力系统、定位系统以及支撑系统；所述施力系统包括：上转接头，用于连接高频疲劳试验机；两个施力杆，与所述上转接头固定连接；以及两个扭臂，分别与两所述施力杆远离所述上转接头的一端相连；其中，两所述扭臂分别位于试样的两侧，两所述扭臂远离对应施力杆的一端分别与试样轴向的两侧可拆卸地固定连接。基于本发明的技术方案，模拟零部件在实际应用中的真实受载疲劳情况，实现多轴疲劳测试，扩大弯扭实验的适用范围，提高材料弯扭测试的有效性和柔性。
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公开(公告)号：CN117284347A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311274286.8
申请日：2023-09-28
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种监测装置及列车，涉及轨道交通技术领域，本发明的监测装置包括行走部、感测部、控制部以及供能部；所述行走部可移动地设置于列车的侧壁上；所述感测部设置于所述行走部上，所述感测部用于感测所述列车的工作状态并产生相对应的感测电信号；所述控制部与所述感测部电连接，所述控制部能够接收所述感测电信号；所述供能部能够将所述列车的轮对轴的机械能转化为电能并为所述行走部、所述感测部以及所述控制部供能。本申请所公开的技术方案能够解决现有人工作业与地面安装监测设备的方式对货车进行列检的方式已无法满足现场应用需求的问题。
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公开(公告)号：CN117041911A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310822096.9
申请日：2023-07-05
申请人： 国能铁路装备有限责任公司
摘要： 本申请提供的一种机车内数据同步通信系统，包括：位于每一节车厢的服务器系统，所述服务器系统内部署有均与主控制器连接的路由器、控制机器WLAN和两个433MHz通信模块；所述控制机器WLAN用于在所述主控制器的控制下，构建每一所述服务器系统的无线局域网；所述路由器用于在对应的所述无线局域网内，在所述主控制器的控制下，实现所述服务器系统内部的数据交互；两个所述433MHz通信模块用于在所述主控制器的控制下，实现与相邻的所述服务器系统间的数据交互。在通过路由器实现服务器系统内容的数据交互的同时，通过433MHz通信模块实现相邻的服务器系统间的数据交流，建立了车厢间数据可无线通信且数据可回传的通信系统。
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公开(公告)号：CN116665143A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310467767.4
申请日：2023-04-27
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明涉及图像分析领域，揭露一种铁路货车图像分析方法，包括：获取待分析铁路货车的货车图像，利用训练好的重构神经网络对货车图像进行重构，得到重构图像，计算重构图像与货车图像之间重构误差，根据重构误差，判定货车图像中是否存在状态异物；在货车图像中存在状态异物时，识别货车图像中的异物区域；查询待分析铁路货车的待检测零部件，并定位待检测零部件在货车图像中的零部件区域，对零部件区域进行故障检测，确定故障零部件的故障类型和关键区域，计算关键区域的异常得分，根据异常得分，确定故障零部件的异常区域；对异物区域、故障类型及异常区域进行信息融合，得到货车图像的分析结果。本发明可以提高铁路货车图像分析的实时性。
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