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公开(公告)号：CN119659878A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411795481.X
申请日：2025-02-24
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Inventor： 李福江 , 于庆福 , 雷超 , 孙悦 , 颜秉钊 , 陈炜丰 , 曹宇 , 丁也 , 靳琦慧 , 单春仁 , 白龙 , 朱佳鸣 , 李俊 , 尹枭 , 王世君 , 张桓 , 徐科
Abstract: 一种集装箱船货舱垫板锥角件总段阶段安装精度控制方法，将平行体货舱区域舱内垫板锥角件安装施工前移至总段阶段的安装精度控制方法，以保证舱内垫板锥角件快速准确的安装到位。在总段两侧台阶处设置5‑10mm防止总段下沉的反变形加放；对总段进行三维精度测量，在总段施画基准网络线；对大底总段搭载的横舱壁总段所带导轨进行里外数据测量，并做好记录；测量得到大底总段的垫板水平数据，与后续被搭载大底总段进行模拟数据搭载，对数据不符合要求的进行修正锥角件的重新安装并钉焊，再进行数据确认，直至符合数据要求。本发明解决了舱内垫板上的锥角件必须要在整舱成型焊后才能进行安装定位，并需要进行多次的舱内数据测量的问题。
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公开(公告)号：CN119079068A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411154588.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Inventor： 王鹏印 , 赵杰 , 刘永歆 , 唐传安 , 王海波 , 邱万涛 , 徐恩广 , 于雷 , 高尚 , 雷超 , 宋林 , 韩伟 , 冯延奇 , 沈会宇 , 陈哲 , 刘宝柱 , 姜宝柱
IPC: B63B81/00
Abstract: 一种配备轴带机短轴系船舶的艉轴出舱方法，将轴系划分成三段，分别划分为艉轴、第一中间轴和第二中间轴，轴带发电机固定在第一中间轴上，将第二中间轴卸下放置在机舱底部右舷侧，将第一中间轴和轴带发电机卸下吊运至机舱顶部左舷侧。抽出艉轴后，吊起艉轴，将前部吊点移到第一个第五眼板上，将后部吊点移到第二个第五眼板上，再将前部轴隧行车的吊点移到第三个第五眼板上，依次挪动两个吊点，逐步移动到最后一个第五眼板，直至出舱。本发明创造性的提出了分段分层的抽轴理念，极大的降低了配备轴带机短轴系船舶的艉轴抽出难度，消除了配备轴带发电机对船舶维护保养的不利影响，同时解决了狭窄机舱空间内轴带发电机的养护工作。
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公开(公告)号：CN115876175A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211561737.1
申请日：2022-12-07
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方便快速测量船体基线挠曲的方法，包括如下步骤：步骤1、在每个被测基线挠曲位置的船体外底中心下安装一台测量辅助装置；步骤2、确定水准仪在的架设位置；步骤3、获取高度数据；步骤4、根据步骤2.2中水准仪测出的高度数据进行计算，所得高度水平数据进行相加后，再进行平均数值的换算，得出船体基线挠曲的平均值；再根据每一处检测所得的数据，画出基线挠曲的曲线图。本发明采用测量辅助装置代替槽型钢件，进行船体外底中心基线挠曲的精度数据测量，可以极大地提升数据精度和测量施工效率，并极大的方便测量施工，实现基线挠曲精度数据的一次性反馈。
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公开(公告)号：CN117585098A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311464452.0
申请日：2023-11-03
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用甲醇隔离空舱的除湿、注水及气体检测一体化系统，除湿吸入总管一端连接于除湿吸入支管，另一端连接于除湿排出总管，除湿吸入支管连接除湿管吸入喷嘴，除湿排出总管连接浮子式止回阀，除湿排除总管末端连接除湿排出喷嘴，除湿吸入总管上接入电子式可燃气体检测器和除湿装置，浮子式止回阀与排出喷嘴之间的除湿排出总管上接入消防水管，消防水管连接可拆式消防短管，可拆式消防短管连接于消防水管路；本发明减少了隔离空舱内的电器元件因潮湿易损坏、船体钢板的腐蚀、减少了可燃气体检测器的数量、节省了设备成本，使简单的系统可实现多种功能的一体化设计。
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公开(公告)号：CN115783109A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211561705.1
申请日：2022-12-07
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明公开了一种开放式气腔，包括船体，船体底部的船体外板上设有密封罩结构，密封罩结构与船体外板上表面形成的空间为气腔，气腔的底部设有开口，开口处设有底板，底板设有可旋转的锁扣，底板通过锁扣安装在气腔的底部，底板上设有通气孔。密封罩结构上设有输气管，输气管的末端插入气腔中，输气管的末端设有防反流装置，防反流装置端部设有可向两边打开和关闭的左瓣膜与右瓣膜，左瓣膜与右瓣膜贴合处设有出气孔。本发明的优点在于，从根本上规避了施工困难，空间狭窄不易涂装和焊接的问题，对于简单的气腔堵塞问题可以水下作业疏通，易于维护。输气管末端的防反流装置有效防止海洋杂质或生物进入输气管，保证了输气管的通畅。
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公开(公告)号：CN115352595A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211036855.0
申请日：2022-08-29
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: B63B73/20
Abstract: 一种轴系分段定位精度控制方法，基准分段位于坞室内，在坞墙上施画艉基准点，在基准分段上施画艏基准点，利用全站仪对艏基准点和艉基准点进行建站，形成三维坐标系，同时得到艏基准点与艉基准点连线数据。轴系分段与基准分段对接，轴系分段上方带有艉管，在艉管的艏端和艉管的艉端分别设置多个反射光靶，利用全站仪测量得到艉管艏端、艉端中心点的三维坐标，进而得到艉管艏端与艉端的连线数据。计算艏基准点和艉基准点连线数据，与艉管艏端和艉端连线数据的偏差值，保证偏差值在可被镗最大值范围内。本发明可以快速判断出轴系分段镗孔的偏差方向和趋势，提高了轴系分段现场的定位精度，减少后续修正等工作，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN118597363A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410475196.3
申请日：2024-04-19
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种组合呆木，由两个形状相同的呆木片对接而成，两片呆木片的边缘通过圆钢连接，其中一个呆木片包含两个呆木板，两个呆木板之间的夹角α，两个呆木板对接处形成折角线，另一个呆木片由多个宽度相同的板材拼接而成，拼接后的呆木片也存在折角线，两片呆木片上的折角线的位置相对应。两个呆木片对接后，中间存在间隙，两个呆木片折角线处最宽，两个呆木片之间的宽度自折角线向两侧逐渐变小，两个呆木片之间等间距设置多个T型材，T型材与折角线相平行，T型材的翼板与两侧的呆木片焊接。本发明可以增加对侧向载荷和扭转应力的承受能力，提高结构强度和稳固性，降低损坏风险。同时可以减小原有呆木的构件尺寸，减少重量，降低成本。
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公开(公告)号：CN115771590A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211561704.7
申请日：2022-12-07
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明公开了一种反渗透滑动式气穴密封系统，包括供气系统，供气系统的气体输出口通过气穴充气管路连通于稳压腔，稳压腔的底板为船舶底板，船舶底板上开设有若干喷气孔；所述充气管路沿着稳压腔的长度方向延伸，与每一个喷气孔连通；所述喷气孔上以可拆换方式固定有反渗透材料组件；所述反渗透材料组件包括最下层为纺粘无纺布，上一层为高分子透气膜，中间层为钢纤维，上一层为活性炭，最上层为纺粘无纺布。本发明选取一种可以透气但是不透水的材料对喷气孔进行封堵，来解决海水进入气腔的问题。将大的喷气孔换成若干截面积相同的小喷气孔，减小了外底结构的破坏，使得船舶结构更加安全。本发明整体结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN221033038U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322241166.X
申请日：2023-08-21
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Inventor： 黄泽江 , 李新鑫 , 孙鹏然 , 江五二 , 唐传安 , 范延品 , 李世用 , 刘钢 , 陈家祥 , 王颖 , 白志平 , 梁有成 , 王长洋 , 方志明 , 雷超 , 颜秉钊
Abstract: 一种适用于三个动力定位分组的压缩空气系统，有主空压机控制板和应急空压机控制板，主空压机控制板对第一空压机和第二空压机进行控制，应急空压机控制板对第三空压机进行控制；第一空压机带有第一压力传感器，第二空压机带有第二压力传感器，第三空压机带有第三压力传感器。主空压机控制板带有模式选择开关，模式选择开关可在动力定位模式和非动力定位模式之间切换。将压缩空气用户分为三组，第一空压机产生的压缩空气输送至第一用户，第二空压机产生的压缩空气输送至第二用户，应急空压机产生的压缩空气输送至第三用户。本发明设计出一种适用于三个动力定位分组的压缩空气系统，以满足动力定位与非动力定位工况的操作要求，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN220076642U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321601006.5
申请日：2023-06-21
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种船舶轴舵系安装照光的基准工装，有框架式支架，支架顶部设置有平台，框架式支架一侧相对地面垂直设置，另一侧相对地面倾斜设置。在框架式支架顶部、内部，固定有标靶台，标靶台平行于地面，标靶台上焊接有矩形第一槽钢，第一槽钢竖向固定在标靶台边缘，第一槽钢上开有第一圆孔，第一圆孔距离标靶台1500mm，望远镜架设在第一圆孔处。第一槽钢底部焊接固定有第二槽钢，第二槽钢位于支架外部，与第一槽钢相垂直设置，第二槽钢上开有第二圆孔。本发明使舵系安装施工方便，适用性广，可重复使用，节约成本，杜绝数据变化带来的重复施工，能够很好的达到在施工过程中，对轴舵系照光精度的提升，方便进行测量数据，不需额外再进行多次测量。
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