公开(公告)号：US20160032606A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：US14777467

申请日：2013-06-10

Applicant: BECHTEL HYDROCARBON TECHNOLOGY SOLUTIONS, INC.

Inventor： Jesse Rickey Simmons ,  Chris Peter John ,  Michael Joseph Santoro ,  Richard J. Taeuber ,  Robert Carl Andrews ,  James Edward Bollweg

IPC: E04H7/18 ,  B65G5/00 ,  E04B2/84 ,  E04H5/02

CPC classification number: E04H7/18 ,  B65G5/00 ,  E04B2/84 ,  E04H5/02 ,  F17C3/022 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0678 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/017 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/013 ,  F17C2270/0136 ,  Y02E60/321

Abstract: Systems and methods for manufacturing a substantially impermeable concrete wall that may be used, for example, in fluid storage tanks to improve leak resistance to pressurized gases or fluids and reduce manufacturing costs.

Abstract translation: 用于制造基本上不可渗透的混凝土墙的系统和方法，其可用于例如流体储存罐中以改善对加压气体或流体的耐渗漏性并降低制造成本。

公开(公告)号：US09222622B2

公开(公告)日：2015-12-29

申请号：US11944788

申请日：2007-11-26

Applicant: Vladimir Yliy Gershtein ,  Christopher R. Butler

Inventor： Vladimir Yliy Gershtein ,  Christopher R. Butler

IPC: F17C13/06

CPC classification number: F17C13/04 ,  B65D90/10 ,  B65D90/105 ,  F17C13/06 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0612 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0311 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/05 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/015 ,  F17C2260/036 ,  F17C2270/05 ,  F17C2270/0518 ,  Y10T137/0441

Abstract: Embodiments of vessels include personnel access provisions having welded or otherwise permanent connections that substantially reduce the potential for leakage into or out of the vessels by way of the personnel access provisions.

Abstract translation: 船舶的实施例包括具有焊接或其他永久性连接的人员进入准备，其通过人员准入规定大大减少了渗入或流出船舶的潜力。

公开(公告)号：US20150369428A1

公开(公告)日：2015-12-24

申请号：US14767222

申请日：2014-02-21

Applicant: GAZTRANSPORT ET TECHNIGAZ

Inventor： Laurent Ducoup ,  Guillaume Le Roux ,  Virginie Longuet ,  Jerome Pelle

IPC: F17C13/00 ,  F17D1/08 ,  B63B27/34

CPC classification number: F17C13/001 ,  B63B27/34 ,  F17C3/027 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0329 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0354 ,  F17C2203/0631 ,  F17C2209/225 ,  F17C2209/228 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/013 ,  F17C2270/0107 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0136 ,  F17D1/082 ,  Y10T29/49995

Abstract: A method for producing a sealed and thermally insulating wall for a fluid storage tank includes attaching plural anchoring elements to a support structure; installing modular formwork elements on the support structure, the modular formwork elements having a shape that protrudes relative to the support structure and that defines, with the support structure and the plurality of anchoring parts, compartments having an open side opposite the support structure; spraying insulating foam into the compartments through the open side to form plural insulating sectors made from sprayed insulating foam; arranging insulating junction elements in a stressed position in which they are stressed between the insulating sectors and capable of expanding when the insulating sectors contract, to ensure continuity of the thermal insulation; and attaching a sealing membrane to the anchoring elements.

Abstract translation: 用于制造用于流体储存罐的密封和隔热壁的方法包括将多个锚固元件附接到支撑结构; 在支撑结构上安装模块化模块元件，模块化模块元件具有相对于支撑结构突出的形状，并且与支撑结构和多个锚定部分限定具有与支撑结构相对的开口侧的隔室; 通过开口侧将绝缘泡沫喷射到隔室中以形成由喷涂的绝缘泡沫制成的多个绝缘部分; 将绝缘接合元件设置在应力位置，在这些位置上它们在绝缘部分之间被应力并且当绝缘部分收缩时能够膨胀，以确保热绝缘的连续性; 以及将密封膜附接到锚固元件。

公开(公告)号：US20150321849A1

公开(公告)日：2015-11-12

申请号：US14468615

申请日：2014-08-26

Applicant: Air Liquide Large Industries U.S. LP

Inventor： Ronald STRYBOS

IPC: B65G5/00

CPC classification number: B65G5/005 ,  B65G5/00 ,  F17C1/007 ,  F17C5/06 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0678 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/017 ,  F17C2221/031 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2223/042 ,  F17C2225/033 ,  F17C2227/00 ,  F17C2227/0192 ,  F17C2260/015 ,  F17C2260/021 ,  F17C2270/0149 ,  F17C2270/0152 ,  F17C2270/0155 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/322

Abstract: A method of maintaining pressure in an underground storage volume during transient operation is presented. Including storing a first compressible fluid, determining a safe minimum operating pressure (Pmin), and a safe maximum operating pressure (Pmax), measuring the pressure (Pact), removing or introducing the first compressible fluid, and concurrently, introducing or removing an incompressible wherein the flow rate of the incompressible fluid is controlled such that Pmin

Abstract translation: 提出了一种在瞬态运行期间保持地下储存容积压力的方法。 包括存储第一可压缩流体，确定安全的最小操作压力（Pmin）和安全的最大工作压力（Pmax），测量压力（Pact），去除或引入第一可压缩流体，以及同时引入或去除不可压缩的 其中不可压缩流体的流速被控制使得Pmin

公开(公告)号：US20150300301A1

公开(公告)日：2015-10-22

申请号：US14437479

申请日：2013-10-24

Applicant: DAEWOO SHIPBUILDING & MARINE ENGINEERING CO., LTD.

Inventor： Joon Chae LEE ,  Soon Been KWON ,  Nam Soo KIM ,  Dong Kyu CHOI ,  Jeheon JUNG ,  Young Sik MOON ,  Dong Chan KIM

IPC: F02M31/16 ,  F17C1/00 ,  B63B25/14 ,  F02M21/02

CPC classification number: F17C7/04 ,  B63B25/08 ,  B63B25/14 ,  B63B25/16 ,  B63H21/00 ,  B63H21/38 ,  F02M21/02 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/023 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0248 ,  F02M21/0287 ,  F02M31/16 ,  F17C1/002 ,  F17C7/02 ,  F17C9/02 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0107 ,  F25J1/0025 ,  F25J1/004 ,  F25J1/0042 ,  F25J1/0202 ,  F25J1/023 ,  F25J1/0277 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/32 ,  Y02T70/5209 ,  Y02T90/46

Abstract: Provided is a liquefied gas treatment system for a vessel, which includes a cargo tank storing liquefied natural gas (LNG), and an engine using the LNG as fuel. The liquefied gas treatment system includes: a compressor line configured to compress boil-off gas (BOG) generated in the cargo tank by a compressor and supply the compressed BOG to the engine as fuel; a high pressure pump line configured to compress the LNG stored in the cargo tank by a pump and supply the compressed LNG to the engine as fuel; and a heat exchanger configured to liquefy a part of BOG, which is compressed by the compressor, by exchanging heat with BOG that is discharged from the cargo tank and transferred to the compressor.

Abstract translation: 提供了一种用于船舶的液化气处理系统，其包括储存液化天然气（LNG）的货舱和使用LNG作为燃料的发动机。 液化气处理系统包括：压缩机管线，被配置为通过压缩机压缩在货舱中产生的蒸发气体（BOG），并将压缩的BOG作为燃料供应到发动机; 高压泵管线，其构造成通过泵压缩储存在货舱中的LNG，并将压缩的LNG供应到发动机作为燃料; 以及热交换器，其被配置为液化由压缩机压缩的部分BOG，通过与从货舱排出并转移到压缩机的BOG交换热量。

公开(公告)号：US20150285439A1

公开(公告)日：2015-10-08

申请号：US14434634

申请日：2013-10-09

Applicant: GAZTRANSPORT ET TECHNIGAZ

Inventor： Mickael Herry ,  Johan Bougault ,  Antoine Philippe ,  Benjamin Charpentier

IPC: F17C3/02 ,  F17C13/00 ,  F17C6/00 ,  F17C9/00 ,  B63B25/16 ,  F17C3/04

CPC classification number: F17C3/04 ,  B63B25/16 ,  F17C3/027 ,  F17C6/00 ,  F17C9/00 ,  F17C13/001 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0354 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2203/0631 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0651 ,  F17C2205/0355 ,  F17C2205/0364 ,  F17C2205/0367 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/228 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2270/0107 ,  F17C2270/0113 ,  F17C2270/0123 ,  F17C2270/0136

Abstract: An impermeable and thermally insulated tank built into a load-bearing structure, the tank wall comprising: a thermally insulated barrier attached to a load-bearing wall and made of insulated blocks, juxtaposed in parallel rows separated from one another by gaps, an impermeable barrier supported by the thermally insulated barrier and made of welded metal sheets. Each insulated block carries, on the face of same opposite the load-bearing wall, two metal connecting strips arranged in parallel to the sides of the insulated block. The sheets of the membrane carried by the insulated block are welded to the strips. The connecting strips are rigidly connected to the insulated block carrying same. The sheets each have at least two orthogonal folds parallel to the sides of the insulated blocks, the folds being inserted into the gaps formed between two insulated blocks.

Abstract translation: 一种内置于承载结构中的不可渗透和隔热的罐，所述罐壁包括：隔热屏障，其附接到承载壁并由绝缘块制成，并排成并排的间隔彼此间隔开的不透水屏障 由隔热屏障支撑并由焊接金属板制成。 每个绝缘块在与承载壁相同的表面上承载与绝缘块的侧面平行布置的两个金属连接条。 由绝缘块承载的膜的片材被焊接到条带上。 连接条刚性地连接到承载它的绝缘块上。 片材各自具有平行于绝缘块的侧面的至少两个正交折叠，折叠部被插入形成在两个绝缘块之间的间隙中。

公开(公告)号：US09067645B2

公开(公告)日：2015-06-30

申请号：US13705612

申请日：2012-12-05

Applicant: Brevik Technology, A.S.

Inventor： Arnt Halvar Reines ,  Jacob Ivar Jacobsen

IPC: B63B25/08 ,  B63B3/70 ,  B63B11/04 ,  B63B25/12 ,  B63B25/16 ,  F17C13/08 ,  B63B25/14

CPC classification number: B63B11/04 ,  B63B3/70 ,  B63B25/12 ,  B63B25/14 ,  B63B25/16 ,  B63B2025/087 ,  B63B2231/34 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/052 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/018 ,  F17C2205/0192 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2260/033 ,  F17C2270/0105

Abstract: A system for support of a vertical cargo tank resting on an insulation layer against the hull of a vessel is arranged such that vertical forces are supported through the base of the tank. Horizontal forces are supported by support point pairs. These pairs are designed to direct applied forces generally through the middle of the shell of the tank in order not to apply bending moment to the shell of the tank. The base of the tank is flexible to generally distribute transferring forces from the tank directly to the bottom of the vessel in order not to apply bending moment to the shell of the tank or to the bottom of the vessel.

Abstract translation: 用于支撑靠在船体的绝缘层上的垂直货舱的系统被布置成使得垂直力被支撑通过罐的底部。 水平力由支撑点对支撑。 这些对被设计成将施加的力通常通过罐的壳体的中部引导，以便不对罐的壳施加弯矩。 罐的底部是柔性的，以将转移力通常从罐直接分配到容器的底部，以便不将弯矩施加到罐的外壳或容器的底部。

公开(公告)号：US20150159806A1

公开(公告)日：2015-06-11

申请号：US14363273

申请日：2011-12-05

Applicant: Francesco Nettis ,  Paolo Redondi ,  Vanni Neri Tomaselli

Inventor： Francesco Nettis ,  Paolo Redondi ,  Vanni Neri Tomaselli

IPC: F17C1/00 ,  F17C1/14

CPC classification number: F17C1/002 ,  F17C1/00 ,  F17C1/14 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0631 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/053 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0118 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a pressure vessel for containing or transporting pressurized gas. More particularly it relates to such vessels for containing or transporting compressed natural gas. The present invention also relates to a method of storing or transporting gas onshore or offshore. Moreover, the present invention relates to a vehicle for transporting gas, in particular compressed natural gas.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于容纳或输送加压气体的压力容器。 更具体地说，涉及用于容纳或输送压缩天然气的这种容器。 本发明还涉及一种在岸上或海上存储或运输气体的方法。 此外，本发明涉及一种用于输送气体的车辆，特别是压缩天然气。

公开(公告)号：US09033178B2

公开(公告)日：2015-05-19

申请号：US12074183

申请日：2008-02-29

Applicant: Charles N. White

Inventor： Charles N. White

IPC: F17C1/02 ,  F17C5/06 ,  F17C5/02 ,  F17C7/00 ,  F17C7/02 ,  F17C13/02

CPC classification number: F17C5/06 ,  F17C5/02 ,  F17C7/00 ,  F17C7/02 ,  F17C13/025 ,  F17C13/026 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0176 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0115 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/043 ,  F17C2223/046 ,  F17C2225/0115 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/0153 ,  F17C2225/033 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/046 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0192 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2227/0339 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2227/0372 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2227/043 ,  F17C2227/048 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2265/022 ,  F17C2270/01 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0134 ,  Y02E60/321 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T137/0324

Abstract: A container has a pair of opposing heads, and a wall section between the heads has a square cross-section and planar side walls joined together by rounded corners. The side walls tend to deflect outwardly while under pressure, but are supported externally by a support system such as the walls of a cargo hold. Another container comprises an outside tank and a flexible membrane tank inside the outside tank, an annular space being defined in between, where a first fluid is charged into the membrane tank and a second fluid is charged into the annular space in order to discharge the first fluid. In another embodiment, a long tube having a square cross-section is coiled in a support structure and made gas-tight for holding a compressed fluid, and adjacent coils and the support structure limit expansion of the tube.

Abstract translation: 容器具有一对相对的头部，并且头部之间的壁部分具有正方形横截面并且通过圆角连接在一起的平面侧壁。 侧壁倾向于在压力下向外偏转，但是由诸如货舱的壁的支撑系统外部支撑。 另一容器包括在外箱内的外罐和柔性隔膜箱，其间限定有环形空间，其中第一流体装入膜箱中，第二流体装入环形空间中，以将第一流体排出第一 流体。 在另一个实施例中，具有正方形横截面的长管被卷绕在支撑结构中并且气密地保持用于保持压缩流体，并且相邻的线圈和支撑结构限制了管的膨胀。

公开(公告)号：US08943841B2

公开(公告)日：2015-02-03

申请号：US12429139

申请日：2009-04-23

Applicant: Jung Han Lee ,  Jung Ho Choi ,  Sung Kon Han ,  Dong Kyu Choi ,  Young Sik Moon

Inventor： Jung Han Lee ,  Jung Ho Choi ,  Sung Kon Han ,  Dong Kyu Choi ,  Young Sik Moon

IPC: F17C13/02 ,  F17C1/00 ,  F17C3/00 ,  F17C1/12

CPC classification number: F17C1/00 ,  F17C1/12 ,  F17C3/00 ,  F17C13/004 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/03 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/041 ,  F17C2223/043 ,  F17C2225/047 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/0339 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0447 ,  F17C2250/0478 ,  F17C2250/0495 ,  F17C2250/0621 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2250/0694 ,  F17C2250/072 ,  F17C2260/02 ,  F17C2260/031 ,  F17C2265/017 ,  F17C2265/03 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/05 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0123 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0178

Abstract: Disclosed is a liquefied natural gas storage apparatus. The apparatus includes a heat insulated tank and liquefied natural gas contained in the tank. The tank has heat insulation sufficient to maintain liquefied natural gas therein such that most of the liquefied natural gas stays in liquid. The contained liquefied natural gas has a vapor pressure from about 0.3 bar to about 2 bar. The apparatus further includes a safety valve configured to release a part of liquefied natural gas contained in the tank when a vapor pressure of liquefied natural gas within the tank becomes higher than a cut off pressure. The cut off pressure is from about 0.3 bar to about 2 bar.

Abstract translation: 公开了一种液化天然气储存装置。 该装置包括储存在罐中的隔热箱和液化天然气。 储罐具有足以在其中保持液化天然气的绝热，使得大部分液化天然气保持在液体中。 所含液化天然气的蒸汽压为约0.3巴至约2巴。 该装置还包括安全阀，该安全阀构造成当罐内的液化天然气的蒸气压变得高于切断压力时，释放容纳在罐中的液化天然气的一部分。 切断压力为约0.3巴至约2巴。