公开(公告)号：US20100077738A1

公开(公告)日：2010-04-01

申请号：US12242437

申请日：2008-09-30

申请人： Giovanni Cavataio ,  James W. Girard ,  Hungwen Jen ,  Rachel Allson Snow ,  Christine Kay Lambert

发明人： Giovanni Cavataio ,  James W. Girard ,  Hungwen Jen ,  Rachel Allson Snow ,  Christine Kay Lambert

IPC分类号： F01N3/021 ,  B01J29/06 ,  B01J29/072 ,  F01N3/20

CPC分类号： F01N3/2066 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/911 ,  B01D2255/9205 ,  B01D2258/012 ,  B01J29/072 ,  B01J37/0246 ,  F01N3/035 ,  F01N2370/04 ,  F01N2510/06 ,  F01N2510/0684 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

摘要： Systems and methods are provided for reducing NOx emissions from a vehicle including an engine having an exhaust. In one example, the system comprises a NOx reducing system coupled to the engine exhaust including a base metal zeolite, said NOx reducing system including a first layer with a first pore size and a second layer with a second pore size, said first pore size being smaller than said second pore size.

摘要翻译： 提供了用于减少包括具有排气的发动机的车辆的NOx排放的系统和方法。 在一个实例中，该系统包括联接到包括贱金属沸石的发动机排气的NOx还原系统，所述NOx还原系统包括具有第一孔径的第一层和具有第二孔径的第二层，所述第一孔径为 小于所述第二孔径。

公开(公告)号：US20110200505A1

公开(公告)日：2011-08-18

申请号：US12706346

申请日：2010-02-16

申请人： Giovanni Cavataio ,  Hungwen Jen ,  James Robert Warner ,  James W. Girard ,  Christine Kay Lambert

发明人： Giovanni Cavataio ,  Hungwen Jen ,  James Robert Warner ,  James W. Girard ,  Christine Kay Lambert

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J23/00 ,  B01J23/72 ,  B01J23/745 ,  B01D50/00

CPC分类号： B01J29/072 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2279/30 ,  B01J23/72 ,  B01J23/745 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0246 ,  Y02T10/24

摘要： According to one aspect of the present invention, a catalyst assembly is provided for treating an exhaust from an engine. In one embodiment, the catalyst assembly includes a first catalyst material catalytically active at a first temperature and loaded at a first catalyst material loading, the first catalyst material including a first base metal loading, and a second catalyst material catalytically active at a second temperature lower than the first temperature and loaded at a second catalyst material loading, the second catalyst material including a second base metal loading, wherein the second base metal loading is higher than the first base metal loading.

摘要翻译： 根据本发明的一个方面，提供一种用于处理来自发动机的排气的催化剂组件。 在一个实施方案中，催化剂组合包括在第一温度下催化活性的第一催化剂材料，并以第一催化剂材料负载负载，所述第一催化剂材料包括第一贱金属负载和在第二温度下催化活性的第二催化剂材料 所述第二催化剂材料包括第二基体金属负载，其中所述第二基体金属负载高于所述第一母材负载。

公开(公告)号：US09120056B2

公开(公告)日：2015-09-01

申请号：US12706346

申请日：2010-02-16

申请人： Giovanni Cavataio ,  Hungwen Jen ,  James Robert Warner ,  James W. Girard ,  Christine Kay Lambert

发明人： Giovanni Cavataio ,  Hungwen Jen ,  James Robert Warner ,  James W. Girard ,  Christine Kay Lambert

IPC分类号： B01J21/00 ,  B01J21/04 ,  B01J23/00 ,  B01J23/02 ,  B01J23/08 ,  B01J23/40 ,  B01J23/42 ,  B01J23/56 ,  B01J23/70 ,  B01J23/72 ,  B01J23/74 ,  B01J20/00 ,  B01D53/94 ,  B01J23/745 ,  B01J35/04

CPC分类号： B01J29/072 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2279/30 ,  B01J23/72 ,  B01J23/745 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0246 ,  Y02T10/24

摘要： According to one aspect of the present invention, a catalyst assembly is provided for treating an exhaust from an engine. In one embodiment, the catalyst assembly includes a first catalyst material catalytically active at a first temperature and loaded at a first catalyst material loading, the first catalyst material including a first base metal loading, and a second catalyst material catalytically active at a second temperature lower than the first temperature and loaded at a second catalyst material loading, the second catalyst material including a second base metal loading, wherein the second base metal loading is higher than the first base metal loading.

摘要翻译： 根据本发明的一个方面，提供一种用于处理来自发动机的排气的催化剂组件。 在一个实施方案中，催化剂组合包括在第一温度下催化活性的第一催化剂材料，并以第一催化剂材料负载负载，所述第一催化剂材料包括第一贱金属负载和在第二温度下催化活性的第二催化剂材料 所述第二催化剂材料包括第二基体金属负载，其中所述第二基体金属负载高于所述第一母材负载。

公开(公告)号：US08343448B2

公开(公告)日：2013-01-01

申请号：US12242437

申请日：2008-09-30

申请人： Giovanni Cavataio ,  James W. Girard ,  Hungwen Jen ,  Rachel Alison Snow ,  Christine Kay Lambert

发明人： Giovanni Cavataio ,  James W. Girard ,  Hungwen Jen ,  Rachel Alison Snow ,  Christine Kay Lambert

IPC分类号： B01D53/56

CPC分类号： F01N3/2066 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/50 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/911 ,  B01D2255/9205 ,  B01D2258/012 ,  B01J29/072 ,  B01J37/0246 ,  F01N3/035 ,  F01N2370/04 ,  F01N2510/06 ,  F01N2510/0684 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

摘要： Systems and methods are provided for reducing NOx emissions from a vehicle including an engine having an exhaust. In one example, the system comprises a NOx reducing system coupled to the engine exhaust including a base metal zeolite, said NOx reducing system including a first layer with a first pore size and a second layer with a second pore size, said first pore size being smaller than said second pore size.

摘要翻译： 提供了用于减少包括具有排气的发动机的车辆的NOx排放的系统和方法。 在一个实例中，该系统包括联接到包括贱金属沸石的发动机排气的NOx还原系统，所述NOx还原系统包括具有第一孔径的第一层和具有第二孔径的第二层，所述第一孔径为 小于所述第二孔径。

公开(公告)号：US08137648B2

公开(公告)日：2012-03-20

申请号：US12902447

申请日：2010-10-12

申请人： Hungwen Jen ,  Giovanni Cavataio ,  James W. Girard

发明人： Hungwen Jen ,  Giovanni Cavataio ,  James W. Girard

IPC分类号： B01D53/56 ,  B01D53/92

CPC分类号： F01N3/2066 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/402 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0828 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/103 ,  F01N13/009 ,  F01N2510/06 ,  F01N2510/063 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

摘要： A diesel engine exhaust treatment system and method is provided which includes a platinum group metal trapping device (16) comprising cerium oxide or a perovskite material positioned between a diesel oxidation catalyst and an SCR catalyst. The platinum group metal trapping device traps trace amounts of platinum group metals which may be released from the diesel oxidation catalyst during engine operation and prevents them from accumulating on the SCR catalyst, preventing potential contamination of the SCR catalyst as well as ensuring that the performance of the SCR catalyst is uninhibited.

摘要翻译： 提供了一种柴油发动机废气处理系统和方法，其包括含有氧化铈或位于柴油氧化催化剂和SCR催化剂之间的钙钛矿材料的铂族金属捕集装置（16）。 铂族金属捕集装置捕集在发动机运行期间可能从柴油氧化催化剂释放的痕量的铂族金属，并防止它们积聚在SCR催化剂上，防止SCR催化剂的潜在污染以及确保 SCR催化剂是不受限制的。

公开(公告)号：US20110138777A1

公开(公告)日：2011-06-16

申请号：US12902447

申请日：2010-10-12

申请人： Hungwen Jen ,  Glovanni Cavataio ,  James W. Girard

发明人： Hungwen Jen ,  Glovanni Cavataio ,  James W. Girard

IPC分类号： F01N3/00 ,  F01N3/10 ,  F01N3/035

CPC分类号： F01N3/2066 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/402 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0828 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/103 ,  F01N13/009 ,  F01N2510/06 ,  F01N2510/063 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

摘要： A diesel engine exhaust treatment system and method is provided which includes a platinum group metal trapping device positioned between a diesel oxidation catalyst and an SCR catalyst. The platinum group metal trapping device traps trace amounts of platinum group metals which may be released from the diesel oxidation catalyst during engine operation and prevents them from accumulating on the SCR catalyst, preventing potential contamination of the SCR catalyst as well as ensuring that the performance of the SCR catalyst is uninhibited.

摘要翻译： 提供了一种柴油机废气处理系统和方法，其包括位于柴油机氧化催化剂和SCR催化剂之间的铂族金属捕集装置。 铂族金属捕集装置捕集在发动机运行期间可能从柴油氧化催化剂释放的痕量的铂族金属，并防止它们积聚在SCR催化剂上，防止SCR催化剂的潜在污染以及确保 SCR催化剂是不受限制的。

公开(公告)号：US07284368B2

公开(公告)日：2007-10-23

申请号：US10726745

申请日：2003-12-02

申请人： Gopichandra Surnilla ,  Harendra S. Gandhi ,  Christian T. Goralski, Jr. ,  Robert W. McCabe ,  George Graham ,  Hungwen Jen

发明人： Gopichandra Surnilla ,  Harendra S. Gandhi ,  Christian T. Goralski, Jr. ,  Robert W. McCabe ,  George Graham ,  Hungwen Jen

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F02D41/028 ,  F02D41/1408

摘要： A system is described for improving engine and vehicle performance by considering the effects of exhaust conditions on catalyst particle growth. Specifically, engine operation is adjusted to reduce operating in such conditions, and a diagnostic routine is described for determining the effects of any operation that can cause such particle growth. Further, routines are described for controlling various vehicle conditions, such as deceleration fuel shut-off, to reduce effects of the particle growth on emission performance.

摘要翻译： 通过考虑排气条件对催化剂颗粒生长的影响，描述了一种改进发动机和车辆性能的系统。 具体地说，调节发动机运转以减少在这种情况下的运转，并且描述了用于确定任何能够引起这种颗粒生长的操作的影响的诊断程序。 此外，描述了用于控制各种车辆状态（例如减速燃料切断）的例程，以减少颗粒生长对排放性能的影响。

公开(公告)号：US08506912B1

公开(公告)日：2013-08-13

申请号：US13367692

申请日：2012-02-07

申请人： Jeffrey Scott Hepburn ,  Hungwen Jen ,  Eva Thanasiu

发明人： Jeffrey Scott Hepburn ,  Hungwen Jen ,  Eva Thanasiu

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J23/755 ,  B01J32/00 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

CPC分类号： B01D53/56 ,  B01D53/62 ,  B01D53/72 ,  B01D53/94 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2066 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/20753 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/20784 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/908 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J23/464 ,  B01J23/58 ,  B01J23/63 ,  B01J23/755 ,  B01J23/866 ,  B01J23/8892 ,  B01J23/892 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/038 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22

摘要： A nickel-based catalyst is provided for reducing carbon monoxide, hydrocarbon emissions, and nitrogen oxides from vehicle exhausts. The catalyst is impregnated directly onto a carrier which is non-reactive with nickel. The nickel is contained on said carrier at a loading of between about 2 to about 20 wt %. When used in a vehicle exhaust gas treatment system, the catalyst provides improved efficiency in reducing CO, HC, and NOx emissions over the use of conventional three-way-catalysts.

摘要翻译： 提供了一种镍基催化剂，用于从车辆排气中还原一氧化碳，碳氢化合物排放物和氮氧化物。 催化剂直接浸渍在不与镍反应的载体上。 镍以约2至约20重量％的负载量包含在所述载体上。 当用于车辆废气处理系统时，与使用常规三元催化剂相比，催化剂提供了降低CO，HC和NOx排放的效率。

公开(公告)号：US20130202508A1

公开(公告)日：2013-08-08

申请号：US13367692

申请日：2012-02-07

申请人： Jeffrey Scott Hepburn ,  Hungwen Jen ,  Eva Thanasiu

发明人： Jeffrey Scott Hepburn ,  Hungwen Jen ,  Eva Thanasiu

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J21/06 ,  B01J29/072 ,  B01J27/224 ,  B01J21/08 ,  B01J37/02 ,  B01J23/89 ,  B01J23/83 ,  B01J21/02 ,  B01J23/78 ,  B01J23/86 ,  B01J23/889 ,  B01J23/755 ,  B01J21/04

CPC分类号： B01D53/56 ,  B01D53/62 ,  B01D53/72 ,  B01D53/94 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2066 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/20753 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/20784 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/908 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J23/464 ,  B01J23/58 ,  B01J23/63 ,  B01J23/755 ,  B01J23/866 ,  B01J23/8892 ,  B01J23/892 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/038 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22

摘要： A nickel-based catalyst is provided for reducing carbon monoxide, hydrocarbon emissions, and nitrogen oxides from vehicle exhausts. The catalyst is impregnated directly onto a carrier which is non-reactive with nickel. The nickel is contained on said carrier at a loading of between about 2 to about 20 wt %. When used in a vehicle exhaust gas treatment system, the catalyst provides improved efficiency in reducing CO, HC, and NOx emissions over the use of conventional three-way-catalysts.

摘要翻译： 提供了一种镍基催化剂，用于从车辆排气中还原一氧化碳，碳氢化合物排放物和氮氧化物。 催化剂直接浸渍在不与镍反应的载体上。 镍以约2至约20重量％的负载量包含在所述载体上。 当用于车辆废气处理系统时，与使用常规三元催化剂相比，催化剂提供了降低CO，HC和NOx排放的效率。

公开(公告)号：US20060035782A1

公开(公告)日：2006-02-16

申请号：US10710920

申请日：2004-08-12

申请人： Hungwen Jen ,  George Graham ,  Robert McCabe

发明人： Hungwen Jen ,  George Graham ,  Robert McCabe

IPC分类号： B01J23/10 ,  B01J31/00

CPC分类号： B01D53/9418 ,  B01D2255/911 ,  B01J23/02 ,  B01J23/58 ,  B01J27/16 ,  B01J29/85 ,  B01J37/0207 ,  Y02A50/2325

摘要： The present invention provides a coarsening resistant automotive exhaust catalyst composition. The composition of the invention comprises a metal or metal-containing compound and a component having alkali metal or an alkaline-earth metal ions bonded to a conjugate base oxide of an inorganic acid. The inorganic acid for which the base oxide is conjugate has a Ka such that the automotive exhaust catalyst composition resists phase transitions that reduce surface area. The present invention also provides a NOx trap which incorporates the exhaust catalyst composition of the invention. Finally, a method of inhibiting coarsening in automotive exhaust catalyst is also provided.

摘要翻译： 本发明提供一种抗粗化的汽车尾气催化剂组合物。 本发明的组合物包含含金属或含金属的化合物和具有与无机酸的共轭基础氧化物结合的碱金属或碱土金属离子的成分。 基础氧化物共轭的无机酸具有Ka，使得汽车排气催化剂组合物抵抗减少表面积的相变。 本发明还提供一种纳入本发明的排气催化剂组合物的NOx捕集器。 最后，还提供了一种抑制汽车尾气催化剂粗化的方法。