公开(公告)号：US07210285B2

公开(公告)日：2007-05-01

申请号：US10658259

申请日：2003-09-10

申请人： Hitoshi Sato ,  Naofumi Ochi ,  Masashi Gabe ,  Takehito Imai ,  Takashi Urata

发明人： Hitoshi Sato ,  Naofumi Ochi ,  Masashi Gabe ,  Takehito Imai ,  Takashi Urata

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/0231 ,  F01N3/035 ,  F01N9/002 ,  F01N11/00 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2250/02 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/08 ,  F02B29/0425 ,  F02B37/00 ,  F02D41/029 ,  F02D41/40 ,  F02D2200/0812 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

摘要： An internal combustion engine exhaust gas purifying system (10) having a continuous regenerating diesel particulate filter system (3) on the exhaust passage (2) of an internal combustion engine (1) is constituted by including collected-quantity estimation means (5A) for estimating the quantity of collected particulate matter in a filter (3b) of the filter system for collecting the particulate matter and maximum-fuel-injection-quantity restricting means (5C) for restricting the maximum fuel injection quantity of the internal combustion engine (1) when the quantity of collected particulate matter estimated by the collected-quantity estimation means (51A) is equal to or more than a predetermined judgment value.Thereby, when the quantity of deposited particulate matter exceeds a predetermined value in the continuous regenerating DPF system (3), it is possible to prevent the continuous regenerating DPF system (1) from deteriorating by restricting the maximum fuel injection quantity of the internal combustion engine (1) and avoiding a great increase of an exhaust gas quantity.

摘要翻译： 在内燃机（1）的排气通路（2）上具有连续再生柴油机微粒过滤器系统（3）的内燃机排气净化系统（10）由包含收集量估算单元（5A） 用于估计用于收集颗粒物的过滤器（3b）的过滤器（3b）中收集的颗粒物质的量和用于限制内燃机的最大燃料喷射量的最大燃料喷射量限制装置（5C） （51）由所述收集量推定单元（51A）估计出的所收集的颗粒物的量等于或大于预定判定值。 因此，当连续再生DPF系统（3）中沉积颗粒物质的量超过预定值时，可以通过限制内燃机的最大燃料喷射量来防止连续再生DPF系统（1）劣化 （1）并且避免废气量的大幅增加。

公开(公告)号：US07115237B2

公开(公告)日：2006-10-03

申请号：US10659252

申请日：2003-09-11

申请人： Hitoshi Sato ,  Naofumi Ochi ,  Masashi Gabe ,  Takehito Imai

发明人： Hitoshi Sato ,  Naofumi Ochi ,  Masashi Gabe ,  Takehito Imai

IPC分类号： F01N3/08 ,  B01D53/94 ,  B01D53/86 ,  B01D53/04

CPC分类号： B01D53/9454 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9495 ,  B01D2255/912 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0871 ,  F01N9/002 ,  F01N13/0097 ,  F01N2250/14 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/10 ,  F01N2430/06 ,  F01N2430/08 ,  F01N2430/085 ,  F01N2510/065 ,  F01N2550/03 ,  F02D41/029 ,  F02D41/1448 ,  F02D41/402 ,  F02D41/403 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/501 ,  F02M26/13 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/44

摘要： To provide an exhaust gas purifying method for purifying the exhaust gas of an internal combustion engine (1) by an exhaust gas purifying system (10) having an oxidation catalyst (3a), which comprises the steps of estimating the quantity of unburnt hydrocarbon accumulated in a support of the oxidation catalyst (3a), performing a hydrocarbon removal control when an estimated accumulation quantity (Vhc) of the unburnt hydrocarbon exceeds a predetermined judgment value (Vhc0) and raising an exhaust gas temperature (T) to activate the oxidation catalyst (3a) and oxidizing and removing the accumulated unburnt hydrocarbon.Thereby, it is possible to prevent a white fume from being produced after a low exhaust temperature state of an idling operation or the like continues for a long time.

摘要翻译： 本发明提供一种利用具有氧化催化剂（3α）的排气净化系统（10）对内燃机（1）的排气进行净化的排气净化方法，其特征在于，包括以下步骤： 在氧化催化剂（3a）的载体中，当未燃烧烃的估计累积量（Vhc）超过预定判定值（Vhc 0）并提高排气温度（T）以激活时，进行烃去除控制 氧化催化剂（3a）和氧化和除去累积的未燃烧的烃。 由此，可以防止在怠速运转等的低排气温度状态等长时间持续之后产生白色烟雾。

公开(公告)号：US07114328B2

公开(公告)日：2006-10-03

申请号：US10648193

申请日：2003-08-27

申请人： Daiji Nagaoka ,  Masashi Gabe ,  Hitoshi Sato

发明人： Daiji Nagaoka ,  Masashi Gabe ,  Hitoshi Sato

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F02B29/0431 ,  B01J38/02 ,  B01J38/14 ,  F01N3/0885 ,  F01N2430/06 ,  F01N2430/08 ,  F01N2430/085 ,  F01N2430/10 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/028 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/20

摘要： In an exhaust gas purifying system wherein an NOx occlusion reduction type catalyst (30) including a catalytic metal and an NOx occluding substance is installed in an exhaust passage (3) of an engine (10), a restore processing against the sulfur poisoning of the NOx occlusion reduction type catalyst (30) is executed, by performing a lax rich control for controlling the air/fuel ratio of the exhaust gas to the theoretical air/fuel ratio or slightly lower than the theoretical air/fuel ratio, when the NOx occlusion reduction type catalyst (30) is heated equal or superior to the sulfur purge temperature.NOx is purified up effectively, by excluding effects of the sulfur poisoning, suppressing the deterioration of fuel-efficiency, by the control method for exhaust gas purifying system.

摘要翻译： 在其中在发动机（10）的排气通路（3）中安装有包含催化金属和NOx吸留物质的NOx吸留还原型催化剂（30）的排气净化系统中， 执行NOx吸留还原型催化剂（30），通过进行浓缩控制以将排气的空气/燃料比控制到理论空燃比或稍低于理论空燃比，当NOx吸收 还原型催化剂（30）被加热等于或优于硫吹扫温度。 通过废气净化系统的控制方法，可以有效地净化NOx，排除硫中毒的影响，抑制燃料效率的劣化。

公开(公告)号：US20050014978A1

公开(公告)日：2005-01-20

申请号：US10648193

申请日：2003-08-27

申请人： Daji Nagaoka ,  Masashi Gabe ,  Hitoshi Sato

发明人： Daji Nagaoka ,  Masashi Gabe ,  Hitoshi Sato

IPC分类号： F01N3/20 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  B01J38/02 ,  B01J38/14 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F02B29/04 ,  F02D21/08 ,  F02D41/02 ,  F02D41/38 ,  F02M25/07 ,  C07C43/20

CPC分类号： F02B29/0431 ,  B01J38/02 ,  B01J38/14 ,  F01N3/0885 ,  F01N2430/06 ,  F01N2430/08 ,  F01N2430/085 ,  F01N2430/10 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/028 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/20

摘要： In an exhaust gas purifying system wherein an NOx occlusion reduction type catalyst (30) including a catalytic metal and an NOx occluding substance is installed in an exhaust passage (3) of an engine (10), a restore processing against the sulfur poisoning of the NOx occlusion reduction type catalyst (30) is executed, by performing a lax rich control for controlling the air/fuel ratio of the exhaust gas to the theoretical air/fuel ratio or slightly lower than the theoretical air/fuel ratio, when the NOx occlusion reduction type catalyst (30) is heated equal or superior to the sulfur purge temperature. NOx is purified up effectively, by excluding effects of the sulfur poisoning, suppressing the deterioration of fuel-efficiency, by the control method for exhaust gas purifying system.

摘要翻译： 在其中在发动机（10）的排气通路（3）中安装有包含催化金属和NOx吸留物质的NOx吸留还原型催化剂（30）的排气净化系统中， 执行NOx吸留还原型催化剂（30），通过进行浓缩控制以将排气的空气/燃料比控制到理论空燃比或稍低于理论空燃比，当NOx吸收 还原型催化剂（30）被加热等于或优于硫吹扫温度。 通过废气净化系统的控制方法，可以有效地净化NOx，排除硫中毒的影响，抑制燃料效率的劣化。

公开(公告)号：US07721534B2

公开(公告)日：2010-05-25

申请号：US11078487

申请日：2005-03-14

申请人： Hitoshi Sato ,  Nobuyuki Hiraki ,  Takehito Imai

发明人： Hitoshi Sato ,  Nobuyuki Hiraki ,  Takehito Imai

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F02D41/029 ,  F01N3/035 ,  F01N13/0097 ,  F01N2390/00 ,  F01N2430/085 ,  F02D9/04 ,  F02D41/021 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/08 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/402 ,  F02D2200/501

摘要： An exhaust gas control system (1) comprised with a continuous regeneration-type DPF (13), an exhaust throttle valve (16) and a DPF control means (30C), wherein the regeneration control is suspended, the multi injection control is performed, and the exhaust throttle valve is closed, when detecting a-stop condition of the vehicle during the regeneration control of the continuous regeneration-type diesel particulate filter device (13) by the regeneration means. Thereby, concerning the regeneration of the continuous regeneration-type DPF device (13), the DPF can be regenerated securely by burning PM efficiently even in a traveling pattern of frequent waiting for the traffic lights to change in urban areas.

摘要翻译： 一种排气控制系统（1），包括连续再生型DPF（13），排气节流阀（16）和DPF控制装置（30C），其中暂停再生控制，进行多次喷射控制， 并且当通过再生装置在连续再生型柴油机微粒过滤装置（13）的再生控制期间检测到车辆的停止状态时，关闭排气节流阀。 因此，关于连续再生型DPF装置（13）的再生，即使在频繁等待交通信号灯在城市地区变化的行驶模式中，DPF也能够有效地燃烧PM而可靠地再生。

公开(公告)号：US20050217251A1

公开(公告)日：2005-10-06

申请号：US11078487

申请日：2005-03-14

申请人： Hitoshi Sato ,  Nobuyuki Hiraki ,  Takehito Imai

发明人： Hitoshi Sato ,  Nobuyuki Hiraki ,  Takehito Imai

IPC分类号： F02D9/04 ,  B01D46/42 ,  F01N3/02 ,  F01N3/023 ,  F01N3/025 ,  F01N3/029 ,  F01N3/035 ,  F01N3/18 ,  F01N3/20 ,  F01N13/02 ,  F02D41/02 ,  F02D41/04 ,  F02D41/38 ,  F02D41/40 ,  F02D43/00 ,  F02D45/00 ,  F02N11/08 ,  F01N3/00

CPC分类号： F02D41/029 ,  F01N3/035 ,  F01N13/0097 ,  F01N2390/00 ,  F01N2430/085 ,  F02D9/04 ,  F02D41/021 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/08 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/402 ,  F02D2200/501

摘要： An exhaust gas control system (1) comprised with a continuous regeneration-type DPF (13), an exhaust throttle valve (16) and a DPF control means (30C), wherein the regeneration control is suspended, the multi injection control is performed, and the exhaust throttle valve is closed, when detecting a stop condition of the vehicle during the regeneration control of the continuous regeneration-type diesel particulate filter device (13) by the regeneration means. Thereby, concerning the regeneration of the continuous regeneration-type DPF device (13), the DPF can be regenerated securely by burning PM efficiently even in a traveling pattern of frequent waiting for the traffic lights to change in urban areas.

摘要翻译： 包括连续再生型DPF（13），排气节流阀（16）和DPF控制装置（30C）的排气控制系统（1），其中暂停再生控制，执行多次喷射控制 并且当通过再生装置在连续再生型柴油机微粒过滤装置（13）的再生控制中检测到车辆的停止状态时，关闭排气节流阀。 因此，关于连续再生型DPF装置（13）的再生，即使在频繁等待交通信号灯在城市地区变化的行驶模式中，DPF也能够有效地燃烧PM而可靠地再生。

公开(公告)号：US09060051B2

公开(公告)日：2015-06-16

申请号：US12998530

申请日：2009-11-19

申请人： Kiichiro Kitamura ,  Hitoshi Sato

发明人： Kiichiro Kitamura ,  Hitoshi Sato

IPC分类号： E05D11/08 ,  H04M1/02

CPC分类号： H04M1/0216 ,  Y10T16/5385 ,  Y10T16/5387

摘要： A single-shaft semi-automatic hinge, wherein a first cam and a second cam fitted on the single shaft of the hinge passing therethrough are abutted on each other with pressure application by an elastic member, thereby generating a rotational friction torque; a region of the first cam and the second cam in which a liquid crystal portion can rotate from a state in which a main body portion and the liquid crystal portion are folded to a fully open state is set narrower than a region in which the hinge can rotate.

摘要翻译： 单轴半自动铰链，其中安装在通过其的铰链的单个轴上的第一凸轮和第二凸轮通过弹性构件施加压力而彼此抵靠，从而产生旋转摩擦转矩; 其中液晶部分可以从主体部分和液晶部分折叠到完全打开状态的状态旋转的第一凸轮和第二凸轮的区域被设定为窄于铰链可以 旋转。

公开(公告)号：US09029588B2

公开(公告)日：2015-05-12

申请号：US14128325

申请日：2012-06-21

申请人： Kenji Yamawaki ,  Yukiteru Sugiyama ,  Hitoshi Sato

发明人： Kenji Yamawaki ,  Yukiteru Sugiyama ,  Hitoshi Sato

IPC分类号： A61K31/216 ,  A23F5/22 ,  B01J39/04 ,  B01J41/04 ,  B01J47/02 ,  B01J20/20 ,  A61K36/74 ,  C02F1/76 ,  A23L1/30 ,  C07C67/56 ,  C02F1/42

CPC分类号： A61K31/216 ,  A23F5/223 ,  A23L33/105 ,  A61K36/74 ,  B01J20/20 ,  B01J39/05 ,  B01J39/07 ,  B01J41/05 ,  B01J41/07 ,  B01J47/026 ,  C02F1/42 ,  C02F1/76 ,  C07C67/56 ,  C07C2601/14 ,  C07C69/732

摘要： Provided is a method for producing a chlorogenic acids composition having a reduced caffeine content and good taste and favor, capable of efficiently recovering high purity of chlorogenic acids from a chlorogenic acids-containing composition. The method for producing a purified chlorogenic acids composition comprises a step A of bringing a chlorogenic acids-containing composition into contact with a cation exchange resin; a step B of bringing the liquid obtained in the step A into contact with an anion exchange resin; and a step C of bringing an eluent into contact with the anion exchange resin after the step B.

摘要翻译： 本发明提供了能够有效地从含绿原酸的组合物中回收绿原酸的高纯度的，具有降低的咖啡因含量和良好的味道和有利性的绿原酸组合物的方法。 纯化的绿原酸组合物的制造方法包括使含绿原酸的组合物与阳离子交换树脂接触的工序A; 使步骤A中获得的液体与阴离子交换树脂接触的步骤B; 以及在步骤B之后使洗脱液与阴离子交换树脂接触的步骤C.

公开(公告)号：US20130168833A1

公开(公告)日：2013-07-04

申请号：US13776446

申请日：2013-02-25

申请人： Hitoshi Sato ,  John F. Kaeding ,  Michael Iza ,  Benjamin A. Haskell ,  Troy J. Baker ,  Steven P. DenBaars ,  Shuji Nakamura

发明人： Hitoshi Sato ,  John F. Kaeding ,  Michael Iza ,  Benjamin A. Haskell ,  Troy J. Baker ,  Steven P. DenBaars ,  Shuji Nakamura

IPC分类号： H01L29/04 ,  H01L21/02

CPC分类号： H01L29/045 ,  C30B25/02 ,  C30B29/403 ,  C30B29/406 ,  H01L21/02365 ,  H01L21/0242 ,  H01L21/02433 ,  H01L21/02458 ,  H01L21/02502 ,  H01L21/02516 ,  H01L21/0254 ,  H01L21/0262

摘要： A method for enhancing growth of device-quality planar semipolar nitride semiconductor thin films via metalorganic chemical vapor deposition (MOCVD) by using an (Al,In,Ga)N nucleation layer containing at least some indium. Specifically, the method comprises loading a substrate into a reactor, heating the substrate under a flow of nitrogen and/or hydrogen and/or ammonia, depositing an InxGa1-xN nucleation layer on the heated substrate, depositing a semipolar nitride semiconductor thin film on the InxGa1-xN nucleation layer, and cooling the substrate under a nitrogen overpressure.

摘要翻译： 通过使用含有至少一些铟的（Al，In，Ga）N成核层，通过金属有机化学气相沉积（MOCVD）增强器件质量的平面半极性半导体薄膜的生长的方法。 具体地，该方法包括将衬底装载到反应器中，在氮气和/或氢气和/或氨气流下加热衬底，在加热衬底上沉积In x Ga 1-x N成核层，在半导体衬底上沉积半极性氮化物半导体薄膜 In x Ga 1-x N成核层，并在氮气过压下冷却该衬底。

公开(公告)号：US20120205625A1

公开(公告)日：2012-08-16

申请号：US13454321

申请日：2012-04-24

申请人： Michael Iza ,  Hitoshi Sato ,  Eu Jin Hwang ,  Steven P. DenBaars ,  Shuji Nakamura

发明人： Michael Iza ,  Hitoshi Sato ,  Eu Jin Hwang ,  Steven P. DenBaars ,  Shuji Nakamura

IPC分类号： H01L29/205 ,  H01L21/20

CPC分类号： H01L33/04 ,  H01L33/12 ,  H01L33/32

摘要： A nitride light emitting diode, on a patterned substrate, comprising a nitride interlayer having at least two periods of alternating layers of InxGa1-xN and InyGa1-yN where 0

摘要翻译： 在图案化衬底上的氮化物发光二极管，包括具有In x Ga 1-x N和In y Ga 1-y N的交替层的至少两个周期的氮化物中间层，其中0