公开(公告)号：CN107499191A

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201710130221.4

申请日：2017-03-07

申请人： 李尔公司 ,  温森·C·邹扎尔

发明人： 温森·C·邹扎尔 ,  杰拉尔德·帕特里克

IPC分类号： B60N2/00 ,  B60N2/02

CPC分类号： B60N2/0244 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/0248 ,  B60N2/0252 ,  B60N2/06 ,  B60N2/10 ,  B60N2/16 ,  B60N2/22 ,  B60N2002/0272 ,  G01C19/00 ,  G01P15/18 ,  B60N2/002

摘要： 本发明公开了一种用于座椅组件的座椅位置检测。座椅组件设置有座椅底部、座椅靠背以及可操作地连接于座椅底部和座椅靠背中的至少一个以检测就座的乘员的就座情况的多个传感器。控制器与多个传感器进行电通信。控制器被编程为接收来自多个传感器的指示就座的乘员的就座情况的输入。就座情况与预定就座情况进行比较。指示预定就座情况的输出被传送。致动器与多个传感器进行电通信并且可操作地连接于座椅底部和座椅靠背中的至少一个以用于对座椅组件的多个设置中的至少一个设置的调整。致动器调整到对应于预定就座情况的预定设置。

公开(公告)号：CN105531147A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201380078401.2

申请日：2013-07-24

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 加藤康之 ,  竹内荣司 ,  诹访安弘 ,  犬冢保广

IPC分类号： B60N2/10 ,  A47C7/02 ,  A47C7/48 ,  B60N2/02 ,  B60N2/18

CPC分类号： B60N2/22 ,  A47C1/024 ,  A47C7/405 ,  A47C7/48 ,  B60N2/02 ,  B60N2/10 ,  B60N2/18 ,  B60N2/1839 ,  B60N2/2222 ,  B60N2/66 ,  B60N2002/0208 ,  B60N2002/0212 ,  B60N2002/0216 ,  B60N2002/022

摘要： 座椅(1A)具备：能够转动的座部(3)；能够相对于座部(3)独立地转动的靠背部(4)；第一支承部(20)，吊挂座部(3)的前侧而对座部(3)的前侧进行支承；及第二支承部(30)，从靠背部(4)的后方侧吊挂座部(3)的后侧而与第一支承部(20)一起以座部(3)能够转动的方式支承座部(3)。根据座椅(1A)，吊挂座部(3)的前侧及后侧而对座部(3)的前侧及后侧进行支承，因此与单支承座部的前侧的座椅相比，容易确保相对于就座载荷的支承力。由于从靠背部(4)的后方侧吊挂座部(3)的后侧而支承座部(3)的后侧，因此包括座部(3)的前侧在内的座部(3)周边的支承构造容易小型化。

公开(公告)号：CN105253046A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201510388931.8

申请日：2015-07-03

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 浜边勉 ,  加藤康之 ,  竹内荣司

IPC分类号： B60N2/62

CPC分类号： B60N2/028 ,  B60N2/10 ,  B60N2/39 ,  B60N2/646 ,  B60N2/70 ,  B60N2/7011 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/72

摘要： 一种车辆座椅，包括：座垫框架，所述座垫框架构成座垫的框架构件；和座椅单元，所述座椅单元由所述座垫框架支撑，并且乘员坐在所述座椅单元上，所述座椅单元具有比在座椅宽度方向上的就座面刚度高的在座椅前后方向上的就座面刚度，并且所述座椅单元具有被设定成在座椅前后方向后侧比在座椅前后方向前侧低的在所述座椅宽度方向上的就座面刚度。

公开(公告)号：CN105253041A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201510404108.1

申请日：2015-07-10

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 加藤康之 ,  竹内荣司

IPC分类号： B60N2/44 ,  B60R22/26

CPC分类号： B60N2/10 ,  B60N2/015 ,  B60N2/39 ,  B60N2/688 ,  B60N2002/0208 ,  B60N2002/0212 ,  B60R22/02 ,  B60R22/22 ,  B60R22/26 ,  B60R2022/027

摘要： 车辆用座椅包括：主框架(30)，所述主框架被连接于车身地板；摆动框架(60)，所述摆动框架能够围绕沿着车辆前后方向的轴线摆动地被支承于所述主框架(30)，支承就座的乘员的臀部的座部(90)被固定于该摆动框架；以及腰部安全带(110)，所述腰部安全带经由构件或者直接从带扣(106)伸出，并且，被缠绕到就座的乘员的腰部，约束该腰部，并且，前端部被固定于所述摆动框架(60)或者座部(90)。

公开(公告)号：CN104981374A

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201380072850.6

申请日：2013-02-15

申请人： 提爱思科技股份有限公司

发明人： 菊池真仁 ,  下木一昭 ,  田中裕二

IPC分类号： B60N2/30 ,  B60N2/10

CPC分类号： B60N2/10 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/12 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3031 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/682

摘要： 提供一种以简单结构可以使座椅主体弹起、具有高支持刚性的车用座椅。车用座椅S具有固定于车体地板侧的导轨托架(60)、可旋转地安装于导轨托架(60)的左右外侧面的支持基座(50)和可旋转地安装于其左右内侧面的前方支持连杆(30)。支持基座(50)以其前方部分的基座旋转轴部(51)为中心，使座椅靠背(2)及座椅衬垫(1)向前倾方向弹起旋转。前方支持连杆(30)配置于基座旋转轴部(51)的后方，保持座椅靠背(2)及座椅衬垫(1)的前倾角度。

公开(公告)号：CN104873339A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201510248821.1

申请日：2011-04-25

申请人： 费诺-华盛顿公司

发明人： J·G·布尔格拉夫 ,  T·R·韦尔斯 ,  T·P·施罗德

IPC分类号： A61G3/00 ,  B60N2/07 ,  B60N2/48 ,  B60N2/64 ,  B60N2/68 ,  B60N2/10 ,  B60N2/24 ,  B60N2/30 ,  B60N2/42 ,  B60N2/44

CPC分类号： A61G3/0218 ,  A61G1/02 ,  A61G1/06 ,  A61G3/00 ,  A61G3/001 ,  A61G3/003 ,  A61G3/02 ,  A61G3/0816 ,  A61G3/0875 ,  A61G2203/723 ,  B60N2/04 ,  B60N2/0735 ,  B60N2/0742 ,  B60N2/0745 ,  B60N2/10 ,  B60N2/12 ,  B60N2/24 ,  B60N2/3015 ,  B60N2/34 ,  B60N2/4242 ,  B60N2/42736 ,  B60N2/4279 ,  B60N2/43 ,  B60N2/449 ,  B60N2/4495 ,  B60N2/4802 ,  B60N2/4882 ,  B60N2/643 ,  B60N2/646 ,  B60N2/68 ,  B60N2/688 ,  B60N2/803 ,  B60N2/885 ,  B60N2/986 ,  B60N2/995 ,  B60N2002/247

摘要： 一种急救交通工具患者运送系统，其包括：装载通道，所述装载通道提供了进入急救交通工具内部的入口；一条或多条轨道，所述一条或多条轨道联接到急救交通工具内部，其中，所述一条或多条轨道限定行进路径；座椅，所述座椅与所述一条或多条轨道滑动地相接合，并且竖直地定位在所述急救交通工具内部的地板和顶板之间，其中，所述座椅包括弯曲的竖直构件和座位，并且其中：座位包括上部部分和臀部支撑件，当用户位于所述座椅中时，上部部分接触并支撑用户的上部躯体；弯曲的竖直构件在所述急救交通工具内部的地板和顶板之间形成弯曲部；所述弯曲的竖直构件部分地包围座位；并且整个座位相对于弯曲的竖直构件向前倾斜。

公开(公告)号：CN104608670A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201510004745.X

申请日：2015-01-07

申请人： 东风李尔汽车座椅有限公司

发明人： 胡建华 ,  向东 ,  卢军

IPC分类号： B60N2/68

CPC分类号： B60N2/10 ,  B60N2/22 ,  B60N2/688

摘要： 本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种布置有三点式安全带可后翻和侧翻的汽车座椅骨架。它包括坐框骨架、靠背骨架、翻转机构、座椅连接部和座椅连接轴，翻转机构上设置有双安全带锁扣，翻转机构的顶部与坐框骨架的底部旋转连接，坐框骨架通过座椅连接部与座椅连接轴旋转连接，坐框骨架两侧固定有双边调角器，双边调角器与靠背骨架底部旋转连接，靠背骨架上设有安全带卷收器。本座椅骨架能实现座椅后翻和侧翻功能，同时，通过双安全带锁扣和安全带卷收器实现了安全带的三点式固定，在顶棚不能布置安全带卷收器时依然能达到布置三点式安全带的目的。

公开(公告)号：CN102300765B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN200980151327.6

申请日：2009-10-26

申请人： 塞格威股份有限公司

发明人： J·D·菲尔德 ,  M·T·甘斯勒 ,  J·D·海恩兹曼 ,  J·M·史蒂文斯

IPC分类号： B62K17/00 ,  B62K3/00 ,  B62J17/08 ,  B60N2/04 ,  B60N2/12 ,  B62D37/04 ,  B60T7/06 ,  B62D33/073 ,  B62D33/063 ,  B62D61/00

CPC分类号： G05D1/0268 ,  B60N2/045 ,  B60N2/06 ,  B60N2/10 ,  B62D33/063 ,  B62D37/04 ,  B62D39/00 ,  B62J17/08 ,  B62K11/007 ,  Y02T10/7258 ,  Y10S181/401 ,  Y10T152/10765

摘要： 提供用于在表面上运输有效载荷的设备和方法。车辆(1600)利用由封壳(1602)部分封装的支承件(1604)来支承有效载荷。两个横向设置的地面接触元件(1610)联接于封壳或支承件中的至少一个。机动驱动件联接于地面接触元件。控制器联接于驱动件，用于至少响应于车辆的重心(1640)位置来调节驱动件的操纵，以动态地控制车辆的平衡。

公开(公告)号：CN104512296A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201410495667.3

申请日：2014-09-25

申请人： 丰田纺织株式会社 ,  爱信精机株式会社 ,  白木工业株式会社

发明人： 鬼头秀和

IPC分类号： B60N2/42 ,  B60N2/68

CPC分类号： B60N2/42709 ,  B60N2/02 ,  B60N2/10 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/42745 ,  B60N2/682

摘要： 交通工具座椅的座椅框架包括：座垫框架(3)，其有置于左侧和右侧的座垫侧框架(20)；靠背框架(2)，其有置于左侧和右侧的靠背侧框架(10)；用作旋转接头的倾角调节器(40)，各座垫侧框架(20)和对应的靠背侧框架(10)经对应的倾角调节器(40)联接；和倾角调节器板(30)，各倾角调节器(40)和对应的座垫侧框架(20)经对应的倾角调节器板(30)联接。各倾角调节器板(30)有弯曲部(31)和增强部(36)，在弯曲部处，倾角调节器板(30)弯曲，使得倾角调节器板(30)在倾角调节器(40)的下方的下部相对于倾角调节器板(30)的另一部分在座椅框架(1)的宽度方向上偏移，增强部增强下部的在座椅框架(1)的上下方向上的强度。

公开(公告)号：CN102149569B

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN200980127661.8

申请日：2009-07-07

申请人： 北极星工业有限公司

发明人： 杰里米·乌特克 ,  菲利普·诺瓦茨基 ,  大卫·朱比耶 ,  杰伊·姆科斯基 ,  蒂姆·斯基梅

IPC分类号： B60N2/38 ,  F02D9/14

CPC分类号： F02D9/02 ,  B60K13/02 ,  B60N2/0284 ,  B60N2/10 ,  B60N2/502 ,  B60N2/505 ,  B60N2/522 ,  B60N2/544 ,  F02D9/14 ,  F02D31/006 ,  F02D2009/023 ,  F02D2200/501 ,  F02M35/10032 ,  F02M35/162

摘要： 本发明公开了一种拖拉机(2)，该拖拉机(2)为具有可移动座椅靠背(44)、座椅高度调节器(40)以及座椅负载调节能力(42)的四轮驱动车。该拖拉机还具有速度控制装置(206)。