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公开(公告)号：CN116963013A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310605291.6
申请日：2023-05-26
申请人： 山东港口日照港集团有限公司
摘要： 本申请涉及无线通信技术领域，具体涉及一种港口铁路运输列车的数据传输方法、机车通信终端。包括地面主控系统和机车通信终端，其特征在于，地面主控系统和机车通信终端之间设置有双通讯传输链路，双通讯传输链路包括5G通信链路与电台通信链路，机车通信终端通过分析所要传输的机车数据特征选择相应的通讯传输链路；机车通信终端控制5G通信链路与电台通信链路的建立与断开、数据的传输。本发明通过采用5G/电台双链路的数据传输方式，在保证重要信息传输稳定可靠距离远的同时，兼具5G链路通信对大数据量数据传输快速的特点，尤其是在港口作业的机车较集中的时候，极具效果。
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公开(公告)号：CN118877392A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411322445.1
申请日：2024-09-23
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港裕廊股份有限公司
摘要： 本发明涉及智能清仓技术领域，具体为一种粮食简仓的清仓系统控制方法，方法包括如下步骤：基于粮食仓筒结构和存储粮食属性设计仓筒数据监测网络，通过仓筒数据监测网络获得粮食仓筒监测数据；依据粮食仓筒监测数据建立空间运动分析模型，基于空间运动分析模型和粮食仓筒监测数据得到清仓机器人的空间运动情况；根据粮食仓筒监测数据构建清仓力预测模型，通过清仓力预测模型分析粮食仓筒所需的最优作用力；结合清仓机器人的空间位置、空间运动情况和最优作用力动态调整粮食清仓方案，以保障清仓过程的顺利进行。本发明基于仓筒结构、粮食属性以及机器运动情况动态调整清仓方案，可以提高工作效率、降低运营成本和促进技术进步。
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公开(公告)号：CN118419779B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410895667.6
申请日：2024-07-05
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
摘要： 本发明提供一种港口连续式自动化车厢起吊翻转卸货系统及方法，属于起重卸货技术领域。包括：轨道、具有多节车厢的货运火车、起吊夹具、起重机构和脱钩机构；轨道的其中一段铺设于起吊夹具内，起吊夹具外圆周与机架转动配合，起吊夹具的长度与车厢匹配，起重机构的吊索末端固定在起吊夹具外圆周的底部，吊索卷绕动力在起吊夹具外圆周的顶部，两组脱钩机构分别设置于起吊夹具的两端部区域，且位于相连两个车厢连接处车钩下方轨道上。特殊的起吊夹具对目标车厢夹紧，起重机构吊索上拉，实现目标车厢的翻转，一次性卸载货物；配合脱钩机构，货运火车的多节车厢依次进入起吊夹具范围并卸货，实现连续化、高效率卸货作业。
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公开(公告)号：CN118798782A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411273978.5
申请日：2024-09-12
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港裕廊股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/087 , G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06N3/006 , G06N3/0442
摘要： 本发明涉及粮食监管技术领域，尤其是涉及一种粮食仓储管理方法及系统，所述方法包括如下步骤：收集粮食的历史价格数据和历史需求数据，同时采集粮食仓库的实时图像；构建历史价格序列和历史需求序列，进而构建粮食价格与粮食需求之间的数学波动模型；根据历史价格序列预测未来粮食价格，同时根据历史需求序列预测未来粮食需求；使用数学波动模型验证未来粮食价格和未来粮食需求，根据验证结果储存粮食；根据粮食仓库的实时图像，基于深度学习算法对粮食状态进行监测和预警。本发明使用数学波动模型对粮食需求和价格进行验证，进而根据验证结果储存粮食，具有较强的前瞻性、系统性和灵活性，能够控制粮食仓储成本和降低粮食仓储风险。
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公开(公告)号：CN118587936B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411066727.X
申请日：2024-08-06
申请人： 上海交大日照海洋智能装备研究院 , 山东港口日照港集团有限公司
摘要： 本发明涉及航道交通数据分析技术领域，尤其涉及一种航道交通安全预警系统。包括：航道获取模块，用以周期性获取航道信息、天气信息和船舶信息；视图构建模块，用以构建数据视图；航道分析模块，用以对航道弯曲参数和航道密集参数进行分析；位置预测模块，用以对船舶预测位置进行分析；船舶标注模块，用以对横向范围参数、纵向范围参数和船舶相对距离进行分析，还用以根据船舶相对距离、横向范围参数、纵向范围参数、船舶预测位置、天气信息和航道信息对预测图像进行分析；安全分析模块，用以对航行安全度进行分析；安全预警模块，用以对下一分析周期的航道交通安全进行预警。本发明实现了对航道交通安全的精确预警。
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公开(公告)号：CN118732592A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411230786.6
申请日：2024-09-04
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港裕廊股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明涉及照明智能控制技术领域，具体为一种粮食码头照明的智能控制方法及系统，方法包括如下步骤：依据粮食码头建立粮食仓储区域标记模型，通过所述粮食仓储区域标记模型获得不同粮食堆放位置的中心坐标信息；根据所述中心坐标信息设定粮食堆场光照环境智能监测模块，并通过所述粮食堆场光照环境智能监测模块获得不同粮食堆放位置的光照环境信息；基于所述光照环境信息和所述中心坐标信息构建粮食堆放位置光照度预测机制，依据所述粮食堆放位置光照度预测机制得到不同粮食堆放位置的综合光照情况；结合所述综合光照情况、所述光照环境信息以及所述中心坐标信息对不同粮食堆放位置的照明设备进行调控，以实现粮食码头照明的智能调节和控制。
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公开(公告)号：CN118439506B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410902863.1
申请日：2024-07-08
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
摘要： 本发明提供货船装卸货用扫描机器人、起重机及扫描方法，属于干散货船装卸技术领域。货船装卸货用扫描机器人，包括移动机体、转动动力源、转动架和探测杆；所述转动动力源的壳体悬挂于所述移动机体的底部，所述转动动力源的转动轴朝向下方，所述转动架悬挂于所述转动动力源的转动轴并随所述转动轴转动，所述探测杆的背面悬挂于所述转动架的下部；所述探测杆的正面设置有距离传感器，所述距离传感器测量所述探测杆正对方向阻挡物的距离。货船装卸货用起重机搭配本扫描机器人后，结合本扫描方法，能够为起重机操作人员提供舱内视野，确保货船装卸货作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN118569649A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411034360.3
申请日：2024-07-31
申请人： 上海交大日照海洋智能装备研究院 , 山东港口日照港集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G01C13/00 , G01N33/24 , G06Q50/40 , G06F30/28
摘要： 本发明涉及航道测量与数据分析技术领域，尤其涉及一种航道水下地形数据分析系统，包括，信息获取模块，用以获取航道的水下地形数据、航道底质数据、航道路线数据和潮汐数据，底质分析模块，用以对航道底质类型进行分析，并对航道基础参数进行分析，调整优化模块，用以对航道基础参数的分析过程进行调整，对水深变化指数进行分析，并对航道基础参数的调整过程进行优化，地形数据分析模块，用以对航道进行区域划分，并对地形障碍进行分析，对地形波动性进行分析，航道分析模块，用以对航道通行状态进行分析，航道风险评估模块，用以对航道进行风险评估。本发明有效提高了对航道水下地形数据分析的准确性。
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公开(公告)号：CN118313631B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410734160.2
申请日：2024-06-07
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本发明涉及船舶智能指泊技术领域，具体涉及船舶智能指泊方法及系统。本发明的方法包括以下步骤：获取船舶信息，所述船舶信息包括干散货船舶抵港申请信息和在港干散货船舶实时动态信息；设置船舶靠泊计划编制约束条件，进而根据所述船舶信息，获得船舶靠泊初步可行计划；构建船舶靠泊计划评价模型，利用所述船舶靠泊计划评价模型评价所述船舶靠泊初步可行计划；根据船舶靠泊计划评价结果，调整所述船舶靠泊初步可行计划，获得船舶靠泊可行计划。本发明利用船舶相关信息，构建船舶靠泊可行计划并多次迭代求解获得最优船舶靠泊可行计划，解决最大限度地利用港口岸线资源，降低船舶等待时间，减少港口运营成本的问题，提高了港口的服务质量和竞争力。
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公开(公告)号：CN118545527A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410690904.5
申请日：2024-05-30
申请人： 山东港口日照港集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种半封闭螺旋取料装置，包括竖直集料机构和水平集料机构，水平集料机构包括安装座、旋转轴、第一螺旋叶片、第一驱动件、第二驱动件以及挡料件，安装座与竖直集料机构的下端固定连接，旋转轴转动设于安装座内，第一螺旋叶片与旋转轴固定连接，挡料件与旋转轴转动连接，且挡料件位于第一螺旋叶片的一侧，第一螺旋叶片的另一侧对应挡料件形成有开口，开口的一端与竖直集料机构的进料口连通，第一驱动件设于安装座上并与旋转轴连接，第一驱动件用于驱动旋转轴转动，第二驱动件设于安装座上并与挡料件连接。解决了竖直上升式螺旋输送机构通过物料流动性，被动地使物料添加到螺旋输送机构的进料口内，造成取料装置取料效率低的问题。
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