公开(公告)号：JP2014525230A

公开(公告)日：2014-09-25

申请号：JP2014523005

申请日：2012-07-26

申请人： ゴゴロ インク

发明人： ホクサム ホレース ルーク ,  マシュー ホワイティング テイラー

IPC分类号： B60L15/20 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B62J99/00

CPC分类号： G07C5/0858 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L1/14 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0069 ,  B60L7/06 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1822 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1848 ,  B60L11/1851 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L15/2045 ,  B60L2200/12 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/16 ,  B60L2220/46 ,  B60L2230/16 ,  B60L2230/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/14 ,  B60L2240/26 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/622 ,  B60L2240/642 ,  B60L2240/645 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/70 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/18 ,  B60L2250/20 ,  B60L2250/22 ,  B60L2260/44 ,  B60L2260/52 ,  B60L2270/34 ,  B60L2270/46 ,  E05B81/56 ,  G01C21/3476 ,  G01C21/3682 ,  G06F3/0608 ,  G06F3/0638 ,  G06F3/0671 ,  G06Q10/02 ,  G06Q30/0253 ,  G06Q30/0259 ,  G06Q30/0261 ,  G06Q30/0267 ,  G06Q30/0639 ,  G07C5/00 ,  H01M10/425 ,  H01M10/4257 ,  H01M10/441 ,  H01M10/482 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  H02J4/00 ,  H02J7/00 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/007 ,  H02J2007/0001 ,  H02J2007/0098 ,  Y02E60/12 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7094 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  Y02T90/162 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14 ,  Y04S50/10 ,  Y04S50/14 ,  Y10T70/7062 ,  Y10T307/406

摘要： 車両の動作（速度、加速度など）は、様々な条件に基づいて制限されうる。 当該条件は、例えば、電気エネルギー蓄積デバイス（電池やスーパーあるいはウルトラキャパシタなど）の電流変化状態、その履歴、車両に係る条件（総走行距離、重量、大きさ、抗力係数など）、車両の運転者あるいは操作者（速度、加速度、総走行距離に係る履歴など）、環境条件（気温、地形など）の少なくとも１つである。 コントローラは、トラクション電動モータへ供給される電流と電圧の少なくとも一方を制限するように、少なくとも１つの電力コンバータを制御できる。
【選択図】図４

摘要翻译： 车辆操作（例如，速度，加速度）可以基于诸如电能存储装置（例如，电池，超级或超级电容器）的当前充电状况的各种条件，这样的历史，与车辆相关的条件（例如， ，里程，重量，尺寸，阻力系数），车辆的驾驶员或驾驶员（例如，关于速度，加速度，里程的历史）和/或环境条件（例如，环境温度，地形）。 控制器可以控制一个或多个功率转换器的操作，以相应地限制提供给牵引电动机的电流和/或电压。

公开(公告)号：JP2014020280A

公开(公告)日：2014-02-03

申请号：JP2012159502

申请日：2012-07-18

申请人： Denso Corp ,  株式会社デンソー

发明人： ENOMOTO NORIHIKO ,  NISHIKAWA MICHIO ,  KAKEHASHI SHINJI

IPC分类号： F01P3/12 ,  B60H1/08 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00 ,  F01P3/18 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16

CPC分类号： B60L1/003 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/143 ,  B60L1/02 ,  B60L3/0023 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1875 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/445 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/665 ,  B60L2240/667 ,  B60L2260/44 ,  B60L2260/56 ,  B60L2270/46 ,  F01P7/14 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To exchange a heat medium circulating through multiple flow passages with a simple constitution.SOLUTION: A heat managing system for a vehicle comprises: plural pumps 23, 24, 25 for sucking and emitting a heat medium; multiple flow passages 11-20 through which the heat medium is circulated; first switch means 21 for selectively the multiple flow passages 11-20, in which one end of each of the multiple flow passages 11-20 is parallely connected to each other; and second switch means 22 for selectively communicating the multiple flow passages 11-20, in which the other end of each of the multiple flow passages 11-20 is parallely connected to each other. The plural pumps 23, 24, 25 are arranged on plural pump arrangement flow passages 12, 13, 14 out of the multiple flow passages 11-20. The first switch means 21 and the second switch means 22 are actuated so that at least one of the plural pump arrangement flow passages 12, 13, 14 is communicated with at least one of the multiple flow passages 11-20 other than the plural pump arrangement flow passages 12, 13, 14.

摘要翻译： 要解决的问题：以简单的结构交换通过多个流动通道循环的热介质。解决方案：一种用于车辆的热管理系统，包括：用于吸引和发射热介质的多个泵23,24,25; 多个流路11-20，热介质循环通过该流道; 第一开关装置21，用于选择性地多个流道11-20，其中每个多个流动通道11-20的一端彼此平行连接; 以及用于选择性地连通多个流路11-20的第二开关装置22，其中每个多个流路11-20的另一端彼此平行连接。 多个泵23,24,25从多个流路11-20中配置在多个泵装置流路12,13,14上。 第一开关装置21和第二开关装置22被致动，使得多个泵装置流动通道12,13,14中的至少一个与除了多个泵装置之外的多个流动通道11-20中的至少一个连通 流动通道12,13,14。

公开(公告)号：JP2014019438A

公开(公告)日：2014-02-03

申请号：JP2013148550

申请日：2013-07-17

申请人： Visteon Global Technologies Inc ,  ビステオン グローバル テクノロジーズ インコーポレイテッド

发明人： HEYL PETER

IPC分类号： B60H1/22

CPC分类号： B60H1/00385 ,  B60H1/00271 ,  B60H1/00907 ,  B60H1/323 ,  B60H2001/00307 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/00935 ,  B60H2001/00949 ,  B60K6/22 ,  B60K11/02 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0023 ,  B60L3/0061 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/425 ,  B60L2270/46 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2306/05 ,  F25B6/04 ,  F25B9/008 ,  F25B13/00 ,  F25B40/00 ,  F25B49/02 ,  F25B2341/0662 ,  F25B2400/0409 ,  F25B2400/0417 ,  F25B2400/0419 ,  F25B2600/2501 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/904

摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heat distribution device for a vehicle, especially for a hybrid vehicle.SOLUTION: A heat distribution device 1 includes engine cooling circuit 3, 3' and a refrigerant circuit 2 for a combined operation of a refrigeration system mode and a refrigeration heat pump mode, and for a reheating mode, including an evaporator 4, a compressor 5, a heat exchanger 6 to supply heat from a refrigerant to air being conditioned for a passenger compartment, and a heat exchanger 9 to transfer heat between a refrigerant of the refrigerant circuit 2 and the engine cooling circuits 3, 3'. The heat exchanger 9 is arranged and structured so as to operate as an evaporator for heat transfer from the coolant to the refrigerant being evaporated, and as a condenser for heat transfer from the condensing refrigerant to the coolant. On the other hand, the engine cooling circuits 3 and 3' have a first motor 14 and a second motor 17, the first motor 14 is an internal combustion engine, and the second motor 17 is an electric motor.

摘要翻译： 要解决的问题：提供一种用于车辆，特别是用于混合动力车辆的散热装置。解决方案：配热装置1包括发动机冷却回路3,3'和用于制冷系统模式的组合操作的制冷剂回路2 和制冷热泵模式，并且用于再热模式，包括蒸发器4，压缩机5，将制冷剂的热量供给被调节到乘客室的空气的热交换器6，以及在热交换器9之间传热 制冷剂回路2的制冷剂和发动机冷却回路3,3'。 热交换器9被布置和构造成作为蒸发器运行，用于从冷却剂到被蒸发的制冷剂的传热，以及作为用于从冷凝制冷剂到冷却剂的热传递的冷凝器。 另一方面，发动机冷却回路3和3'具有第一电动机14和第二电动机17，第一电动机14是内燃机，第二电动机17是电动机。

公开(公告)号：JP3952545B2

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：JP19883197

申请日：1997-07-24

申请人： 株式会社デンソー

发明人： 慶一郎 伴在 ,  彰久 小久保 ,  勝也 石井 ,  隆久 鈴木

IPC分类号： B60H1/03 ,  B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32 ,  F25B1/00 ,  F25B5/04

CPC分类号： B60H1/00385 ,  B60H1/00007 ,  B60H1/00914 ,  B60H1/143 ,  B60H1/3204 ,  B60H2001/00949 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/0084 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/421 ,  B60L2260/22 ,  B60L2270/46 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

公开(公告)号：JP2005310789A

公开(公告)日：2005-11-04

申请号：JP2005123098

申请日：2005-04-21

申请人： Conception & Dev Michelin Sa ,  Poul Scherer Inst ,  コンセプション エ デヴロップマン ミシュラン,ソシエテ アノニム ,  ポール セレル アンスティチュ

发明人： VARENNE PIERRE

IPC分类号： H01M8/00 ,  B60K1/00 ,  B60L11/18 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC分类号： B60L15/2009 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/0023 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0053 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0076 ,  B60L3/06 ,  B60L7/06 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1887 ,  B60L11/1892 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/662 ,  B60L2260/16 ,  B60L2260/26 ,  B60L2270/44 ,  B60L2270/46 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/34

摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electrical power train for a fuel cell vehicle. SOLUTION: The electrical power train comprises an electrical line 61; a fuel cell 3 connected to the electrical line 61 (wherein this fuel cell 3 includes a first cooling circuit 1 cooled with the use of a first heat-move liquid material and having a first radiator 10); an electrical energy management unit 6 comprising a control module of the fuel cell 3; a control device connected to the management unit 6 and available to the driver of the vehicle for controlling deceleration the latter; at least one electrical machine 4 connected to the electrical line 61 through the control module and connected to at least one driving wheel 40; an electrical dissipation element 8; and a means for, in the event of deceleration demand, and when the management unit 6 detects that the power absorbed by the auxiliary loads is less than the power sent over the electrical line 61, ordering the control module of the fuel cell 3 to stop the process of producing electrical energy while connecting the dissipation element 8 to the electrical line 61. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

摘要翻译： 要解决的问题：提供一种用于燃料电池车辆的电力系统。 解决方案：电力系列包括电线61; 连接到电线61的燃料电池3（其中该燃料电池3包括使用第一热移动液体材料冷却且具有第一散热器10的第一冷却回路1）; 包括燃料电池3的控制模块的电能管理单元6; 连接到管理单元6的控制装置，可用于车辆的驾驶员，用于控制后者的减速; 至少一个电机4通过控制模块连接到电线61并连接到至少一个驱动轮40; 电耗元件8; 以及用于在减速要求的情况下，以及当管理单元6检测到辅助负载吸收的功率小于通过电线61发送的功率的装置时，命令燃料电池3的控制模块停止 在将耗散元件8连接到电线61时产生电能的过程。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

公开(公告)号：JP6217289B2

公开(公告)日：2017-10-25

申请号：JP2013207241

申请日：2013-10-02

申请人： 株式会社デンソー

发明人： 伊東 悠太郎 ,  池本 宣昭 ,  岡本 強 ,  森本 洋平

IPC分类号： B60W10/26 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  F02D29/02 ,  F02D29/06 ,  F02D17/00 ,  F02D45/00 ,  B60L11/14 ,  B60L11/18 ,  B60W20/15

CPC分类号： B60L11/1861 ,  B60H1/004 ,  B60L1/02 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26 ,  B60W20/10 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/445 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/26 ,  B60L2270/46 ,  B60W2710/244 ,  B60Y2306/07 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y10S903/93

公开(公告)号：JP6183133B2

公开(公告)日：2017-08-23

申请号：JP2013214449

申请日：2013-10-15

申请人： 株式会社デンソー

发明人： 森本 洋平 ,  池本 宣昭 ,  岡本 強 ,  伊東 悠太郎

IPC分类号： B60H1/22 ,  B60H1/00 ,  B60L1/02 ,  B60K6/485 ,  B60W10/30 ,  B60W10/26 ,  B60K6/28 ,  B60L11/18

CPC分类号： H01M10/615 ,  B60L1/003 ,  B60L1/08 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  B60L11/189 ,  B60L15/2045 ,  B60L3/0023 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  H01M10/66 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2250/24 ,  B60L2250/26 ,  B60L2270/46 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/34

公开(公告)号：JP6010619B2

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：JP2014523023

申请日：2012-07-26

申请人： ゴゴロ インク

发明人： ルーク ホクサム ホレース ,  テイラー マシュー ホワイティング

IPC分类号： H02J7/02 ,  H01M10/48 ,  H02J13/00 ,  H01M10/42

CPC分类号： G07C5/0858 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L1/14 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1822 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1848 ,  B60L11/1851 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L15/2045 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0069 ,  B60L7/06 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  E05B81/56 ,  G01C21/3476 ,  G01C21/3682 ,  G06F3/0608 ,  G06F3/0638 ,  G06F3/0671 ,  G06Q10/02 ,  G06Q30/0253 ,  G06Q30/0259 ,  G06Q30/0261 ,  G06Q30/0267 ,  G06Q30/0639 ,  G07C5/00 ,  G07F15/003 ,  G07F15/005 ,  G07F15/006 ,  G07F17/0042 ,  G07F17/12 ,  H01M10/425 ,  H01M10/4257 ,  H01M10/441 ,  H01M10/482 ,  H02J4/00 ,  H02J7/00 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/007 ,  B60L2200/12 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/16 ,  B60L2220/46 ,  B60L2230/16 ,  B60L2230/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/14 ,  B60L2240/26 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/622 ,  B60L2240/642 ,  B60L2240/645 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/70 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/18 ,  B60L2250/20 ,  B60L2250/22 ,  B60L2260/44 ,  B60L2260/52 ,  B60L2270/34 ,  B60L2270/46 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  H02J2007/0001 ,  H02J2007/0098 ,  Y02E60/12 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7094 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  Y02T90/162 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14 ,  Y04S50/10 ,  Y04S50/14 ,  Y10T307/406 ,  Y10T70/7062

公开(公告)号：JP2015231837A

公开(公告)日：2015-12-24

申请号：JP2015156910

申请日：2015-08-07

申请人： ゴゴロ インク

发明人： チェン チィン ,  ルーク ホクサム ホレース ,  テイラー マシュー ホワイティング ,  ウー イーツォン

IPC分类号： B60R16/04 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B60R16/02

CPC分类号： B60R25/04 ,  B60L1/00 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L1/14 ,  B60L11/005 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1822 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1848 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1851 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1864 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  B60L15/2045 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0069 ,  B60L7/06 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  E05B47/0001 ,  E05B81/04 ,  E05B81/56 ,  E05B81/64 ,  E05B81/86 ,  G01C21/3476 ,  G01C21/3682 ,  G05B19/05 ,  G06F3/0608 ,  G06F3/0638 ,  G06F3/0671 ,  G06Q10/02 ,  G06Q30/0253 ,  G06Q30/0259 ,  G06Q30/0261 ,  G06Q30/0267 ,  G06Q30/0639 ,  G07C5/00 ,  G07C5/0858 ,  G07C9/00309 ,  H01M10/425 ,  H01M10/4257 ,  H01M10/441 ,  H01M10/482 ,  H02J4/00 ,  H02J7/00 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0027 ,  H02J7/007 ,  B60L2200/12 ,  B60L2200/24 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/16 ,  B60L2220/46 ,  B60L2230/16 ,  B60L2230/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/14 ,  B60L2240/26 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/622 ,  B60L2240/642 ,  B60L2240/645 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/70 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/18 ,  B60L2250/20 ,  B60L2250/22 ,  B60L2260/44 ,  B60L2260/52 ,  B60L2270/00 ,  B60L2270/34 ,  B60L2270/46 ,  G05B2219/15048 ,  G05B2219/15053 ,  G07C2009/00769 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  H02J2007/0001 ,  H02J2007/0098 ,  Y02E60/12 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7094 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  Y02T90/162 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14 ,  Y04S50/10 ,  Y04S50/14 ,  Y10T307/406 ,  Y10T70/7062

摘要： 【課題】電動車両の故障診断を効率的に行う。 【解決手段】収集、充電、および分配マシンのネットワークがポータブル電気エネルギ蓄積デバイス106zの収集、充電、および分配を行なう。各乗り物による各ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの使用の間に、各乗り物の乗り物診断データがポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの診断データ・ストレージ・システム306上にストアされる。ユーザが、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスを収集、充電、および分配マシン内に配置するか、または収集、充電、および分配マシンの無線通信レンジ内に入ると、収集、充電、および分配マシンとポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの間における接続が確立される。その後、収集、充電、および分配マシンがポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの診断データ・ストレージ・システム上にストアされた乗り物診断データを読み取り、その診断データに関係する情報を提供する。 【選択図】図3

摘要翻译： 要解决的问题：有效地执行电动车辆的故障诊断。解决方案：收集，充电和分配机器的网络执行便携式电能积聚装置106z的收集，充电和分配。 在每个车辆中的每个便携式电能积聚装置的使用期间，关于每个车辆的车辆诊断数据被存储在便携式电能积蓄装置的诊断数据存储系统306上。 当用户将收集，充电和分配机器中的便携式电能积聚装置或收集，充电和分配机器的无线电通信范围放置时，收集，充电和分配机器与便携式电能蓄能装置之间的连接是 成立 此后，收集，充电和分配机器读取存储在便携式电能积聚装置的诊断数据存储系统上的车辆诊断数据，并提供与诊断数据有关的信息。

公开(公告)号：JP5777412B2

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：JP2011125279

申请日：2011-06-03

申请人： 三菱電機株式会社

发明人： 吉村 圭二 ,  梅崎 達昭

IPC分类号： B60L9/30 ,  B60L1/00

CPC分类号： B60L1/003 ,  B60L1/06 ,  B60L15/20 ,  B60L9/12 ,  B60L9/18 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/421 ,  B60L2270/46 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275