車両の走行制御装置
    2.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017193334A

    公开(公告)日:2017-10-26

    申请号:JP2017120009

    申请日:2017-06-19

    Abstract: 【課題】クルーズコントロールの実施中における車速の追従性の確保と車両の燃費向上とを両立させる車両の走行制御装置を提供する。 【解決手段】前記車速保持クルーズコントロールの実施時には前記ニュートラル惰性走行を行い、前記追従クルーズコントロールの実施時には前記フリーラン惰性走行を行う。このため、車速Vの追従性が必要な前記車速保持クルーズコントロールの実施時には、エンジン12が自立運転している前記ニュートラル惰性走行が選択されるので、再加速の応答性が前記フリーラン惰性走行に比べて良くなり車速Vの追従性が確保される。また、前方車両に合わせて車速Vが変化することによって車速Vの変化に対する運転者の違和感が前記車速保持クルーズコントロールに比べて少ない前記追従クルーズコントロールの実施時には、エンジン12が停止している前記フリーラン惰性走行が選択されるので、車両の燃費が向上する。 【選択図】図1

    信号通過支援装置
    5.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017134501A

    公开(公告)日:2017-08-03

    申请号:JP2016012383

    申请日:2016-01-26

    Abstract: 【課題】搭乗者自身の意思に応じた運転操作に反した運転操作を推奨する支援情報の報知に対して搭乗者が感じる煩わしさを低減する。 【解決手段】信号通過支援装置(14)は、搭乗者が車両(1)に対して行っている運転操作を特定する特定手段(143)と、車両の進行方向に位置する信号機(2)の情報、車両の車速及び車両の位置に基づいて、車両が信号機を通過するために搭乗者が行うことが推奨される運転操作を示す支援情報を生成する生成手段(142)と、(i)支援情報が示す運転操作が、特定手段が特定した運転操作に反しない場合に支援情報を報知する一方で、(ii)支援情報が示す運転操作が、特定手段が特定した運転操作に反する場合に支援情報を報知しない報知手段(145)とを備える。 【選択図】図2

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