公开(公告)号：US20060213187A1

公开(公告)日：2006-09-28

申请号：US10541654

申请日：2004-02-11

申请人： Joachim Kupe ,  James Zizelman ,  Jean Botti ,  Haskell Simpkins ,  Mark Hemingway ,  William LaBarge ,  Thomas Silvis ,  John Kirwan ,  Joseph Bonadies ,  Kenneth Price

发明人： Joachim Kupe ,  James Zizelman ,  Jean Botti ,  Haskell Simpkins ,  Mark Hemingway ,  William LaBarge ,  Thomas Silvis ,  John Kirwan ,  Joseph Bonadies ,  Kenneth Price

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/2066 ,  B01D53/9431 ,  B01D2255/206 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0828 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0878 ,  F01N3/206 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/011 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/25 ,  F01N2240/28 ,  F01N2240/30 ,  F01N2410/04 ,  F01N2570/18 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/04 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

摘要： A NOx abatement system comprising: a first NOx adsorber (18) capable of being disposed in-line and downstream of and in fluid communication with an engine (12); a selective catalytic reduction catalyst (20) disposed in-line and downstream of and in direct fluid communication with the first NOx adsorber (18), wherein the selective catalytic reduction catalyst (20) is capable of storing ammonia; and an off-line reformer (24) disposed in selective communication with and upstream of the first NOx adsorber (18) and the selective catalytic reduction catalyst (20), wherein the reformer (24) is capable of producing a reformate comprising primarily hydrogen and carbon monoxide.

摘要翻译： 一种NOx减排系统，包括：第一NOx吸附器（18），其能够与发动机（12）在线并与其流体连通地设置; 选择性催化还原催化剂（20），其与第一NOx吸附器（18）成直线和下游并与其直接流体连通，其中选择性催化还原催化剂（20）能够储存氨; 以及与第一NO x吸附器（18）和选择性催化还原催化剂（20）选择性连通和上游设置的离线重整器（24），其中重整器（24）能够产生主要包含氢和 一氧化碳。

公开(公告)号：US20050232826A1

公开(公告)日：2005-10-20

申请号：US10827826

申请日：2004-04-20

申请人： William LaBarge ,  Kenneth Price ,  Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

发明人： William LaBarge ,  Kenneth Price ,  Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

IPC分类号： B01D53/34 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20

CPC分类号： B01D53/9481 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/911 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N2240/30 ,  F01N2610/04

摘要： An exhaust emission control system can include a reformer a fuel source disposed upstream of and in fluid communication with the reformer, and a NOx adsorber disposed downstream of and in fluid communication with the reformer. The NOx adsorber can include a NOx adsorber catalyst having an acid adsorber disposed on the substrate and a base adsorber disposed over the acid adsorber.

摘要翻译： 废气排放控制系统可以包括重整器，燃料源设置在重整器上游并与重整器流体连通，以及设置在重整器的下游并与重整器流体连通的NO x吸附器。 NOx吸附器可以包括具有设置在基板上的酸吸附器和设置在酸吸附器上的基底吸附器的NOx吸附剂催化剂。

公开(公告)号：US20050142042A1

公开(公告)日：2005-06-30

申请号：US10747778

申请日：2003-12-29

申请人： William LaBarge ,  Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

发明人： William LaBarge ,  Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

IPC分类号： B01D53/94 ,  B01J21/06 ,  B01J23/10 ,  B01J23/63 ,  B01J35/04 ,  F01N3/28 ,  B01D53/34

CPC分类号： B01D53/9454 ,  B01J21/06 ,  B01J23/10 ,  B01J23/63 ,  B01J35/006 ,  B01J35/04 ,  F01N3/2853 ,  Y02T10/22

摘要： In one embodiment, an exhaust treatment device includes: a substrate, a shell disposed around the substrate, and a retention material disposed between the shell and the substrate. The substrate includes a catalyst that includes a precious metal and a solid solution comprising solid solution metals, wherein the solid solution metals include yttrium, zirconium, and titanium.

摘要翻译： 在一个实施例中，排气处理装置包括：衬底，围绕衬底设置的壳体，以及设置在壳体和衬底之间的保持材料。 基材包括含有贵金属和包含固溶体金属的固溶体的催化剂，其中固溶金属包括钇，锆和钛。

公开(公告)号：US20060030481A1

公开(公告)日：2006-02-09

申请号：US10911773

申请日：2004-08-04

申请人： William LaBarge ,  Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

发明人： William LaBarge ,  Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

IPC分类号： B01J23/54

CPC分类号： B01J37/0219 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2257/502 ,  B01J23/626 ,  B01J23/63 ,  B01J23/8892 ,  B01J23/8906 ,  B01J33/00 ,  B01J37/0203 ,  B01J37/0242 ,  B01J37/0244 ,  Y02A50/2341

摘要： An exhaust treatment device comprises a shell; a substrate disposed within the shell, the substrate having a catalyst disposed thereon, wherein the catalyst comprises platinum and a protective layer selected from the group consisting of tin oxide, iron oxide, and manganese oxide, and wherein the catalyst is capable of oxidizing greater than or equal to 50 wt. % carbon monoxide present in an exhaust gas stream at temperatures of about 150° C. to about 200° C.

摘要翻译： 排气处理装置包括壳体; 衬底，其设置在所述壳体内，所述衬底具有设置在其上的催化剂，其中所述催化剂包含铂和选自氧化锡，氧化铁和氧化锰的保护层，并且其中所述催化剂能够氧化大于 或等于50wt。 在约150℃至约200℃的温度下存在于废气流中的一氧化碳％

公开(公告)号：US20070044454A1

公开(公告)日：2007-03-01

申请号：US11215487

申请日：2005-08-30

申请人： Joseph Bonadies ,  David Goulette ,  Mansour Masoudi ,  Joachim Kupe ,  Russell Bosch

发明人： Joseph Bonadies ,  David Goulette ,  Mansour Masoudi ,  Joachim Kupe ,  Russell Bosch

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/0821 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/05 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/22 ,  F01N9/002 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/30 ,  F01N2270/02 ,  Y02T10/47

摘要： A diesel exhaust gas system includes a diesel particulate filter (DPF), a trap for nitrogen oxides (LNT), a hydrocarbon catalytic reformer for generating reformate, and an air supply. A method for controlling the rate of burn of soot in a DPF limits the oxygen percentage in the exhaust to about 6%. The LNT may be located ahead of the DPF in the exhaust line. Reformate is directed with exhaust through the LNT. The second flow of air cools the exhaust gas and thereby prevents overheating of the DPF substrate. The DPF also may be located ahead of the LNT. Reformate is controllably combusted by the second air flow in the DPF, reducing the oxygen percentage to about 6%, thus limiting the rate at which soot in the DPF can burn and thereby preventing overheating of the DPF substrate.

公开(公告)号：US20060075743A1

公开(公告)日：2006-04-13

申请号：US11282220

申请日：2005-11-17

申请人： Bob Li ,  Mark Hemingway ,  Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

发明人： Bob Li ,  Mark Hemingway ,  Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/021 ,  F01N3/20 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/25 ,  F01N2240/28 ,  F01N2240/30 ,  F01N2250/02 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

摘要： In one embodiment, an exhaust treatment system comprises a selective catalytic reduction device, an off-line reformer disposed in selective fluid communication with and upstream of the selective catalytic reduction device, and a plasma reactor disposed downstream of and in fluid communication with the off-line reformer, and disposed upstream of and in fluid communication with the selective catalytic reduction device. The selective catalytic reduction device is capable of storing ammonia and of enabling the reaction of the ammonia with NOx. The reformer is capable of producing a reformate comprising hydrogen and nitrogen. The plasma reactor is capable of producing ammonia from the reformate, and is a thermal plasma reactor or a surface discharge non-thermal plasma reactor.

摘要翻译： 在一个实施方案中，排气处理系统包括选择性催化还原装置，与选择性催化还原装置选择性流体连通和上游设置的离线重整器，以及设置在离子交换器的下游并与离子交换器流体连通的等离子体反应器， 并且设置在选择性催化还原装置的上游并与其流体连通。 选择性催化还原装置能够储存氨并能够使氨与NOx反应。 重整器能够生产包含氢和氮的重整产物。 等离子体反应器能够从重整产生氨，并且是热等离子体反应器或表面放电非热等离子体反应器。

公开(公告)号：US20050138916A1

公开(公告)日：2005-06-30

申请号：US11022501

申请日：2004-12-22

申请人： Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

发明人： Joseph Bonadies ,  Joachim Kupe

IPC分类号： F01N3/021 ,  F01N3/20 ,  F01N13/02 ,  F01N3/00

CPC分类号： F01N3/2066 ,  F01N3/021 ,  F01N3/20 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/25 ,  F01N2240/28 ,  F01N2240/30 ,  F01N2250/02 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

摘要： In one embodiment, a method of reducing NOx contaminant in an exhaust stream includes: introducing diesel fuel and an oxidant to a reformer to produce a reformer effluent comprising hydrogen and nitrogen, introducing the reformer effluent to a non-thermal plasma reactor to produce ammonia, and introducing an exhaust stream and the ammonia to a SCR catalyst, whereby the NOx contaminant reacts with the ammonia.

摘要翻译： 在一个实施方案中，减少废气流中的NOx污染物的方法包括：将柴油燃料和氧化剂引入重整器以产生包含氢和氮的重整器流出物，将重整器流出物引入非热等离子体反应器以产生氨， 并将排气流和氨引入SCR催化剂，由此NOx污染物与氨反应。

公开(公告)号：US20070033872A1

公开(公告)日：2007-02-15

申请号：US11203059

申请日：2005-08-11

申请人： Haskell Simpkins ,  Joseph Bonadies ,  David Goulette ,  Kenneth Price ,  John Kirwan

发明人： Haskell Simpkins ,  Joseph Bonadies ,  David Goulette ,  Kenneth Price ,  John Kirwan

IPC分类号： C10J3/46

CPC分类号： C01B3/34 ,  B01D53/9445 ,  C01B3/50 ,  C01B2203/0227 ,  C01B2203/0261 ,  C01B2203/0465 ,  C01B2203/0485 ,  H01M8/0612 ,  H01M8/0618 ,  Y02T10/22

摘要： In one embodiment, a method of heating an exhaust treatment device can comprise: generating reformate in a reformer, wherein the reformate comprises hydrogen; introducing oxygen to the reformate prior to combining the reformate with another stream; combusting a portion of the reformate and generating an exotherm to form heated reformate; and introducing the heated reformate to the exhaust treatment device. In one embodiment the exhaust system can comprise: a reformer; a reformate conduit disposed in physical communication with a reformate outlet of the reformer; an exhaust treatment device disposed in fluid communication with the reformer; and an oxygen supply disposed in fluid communication with the reformate conduit such that oxygen can be introduced into the reformate conduit upstream of a reformate conduit outlet, wherein the reformate conduit outlet is disposed in physical communication with an exhaust conduit and/or the exhaust treatment device.

摘要翻译： 在一个实施方案中，加热排气处理装置的方法可包括：在重整器中产生重整产物，其中重整产物包含氢气; 在将重整产物与另一流合并之前，将氧气引入重整产物; 燃烧一部分重整产物并产生放热以形成加热的重整产物; 并将加热的重整产物引入排气处理装置。 在一个实施例中，排气系统可以包括：重整器; 与重整器的重整产品物理连通地设置的重整管道; 设置成与所述重整器流体连通的排气处理装置; 以及设置成与重整产品导管流体连通的氧供应，使得氧可以被引入重整产品导管出口上游的重整产品导管，其中重整产品导管出口设置成与排气导管和/或排气处理装置物理连通 。

公开(公告)号：US20050011184A1

公开(公告)日：2005-01-20

申请号：US10880424

申请日：2004-06-29

申请人： Kenneth Price ,  Joseph Bonadies ,  John Kirwan ,  David Goulette

发明人： Kenneth Price ,  Joseph Bonadies ,  John Kirwan ,  David Goulette

IPC分类号： B01D53/90 ,  F01N3/025 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F02B1/12 ,  F02B37/16 ,  F02M25/07 ,  F01N3/36 ,  F01N9/00

CPC分类号： F01N3/0253 ,  B01D53/90 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N2240/30 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/04 ,  F01N2610/08 ,  F02B1/12 ,  F02B29/04 ,  F02B37/16 ,  F02B37/164 ,  F02M26/05 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

摘要： A method and system for introducing supplemental material to an exhaust aftertreatment device, including: a delivery system, an air pump operable to input pressurized air to the delivery system, and a turbosupercharger of an internal combustion engine operable to deliver pressurized air to an inlet of the air pump. The supplemental material introduced to the exhaust aftertreatment device is pressurized by the pressurized air input from the air pump, and the air inlet to the air pump is pressurized by the turbosupercharger for the internal combustion engine. The delivery system uses existing pressurized air generated within the engine system from the turbosupercharger to supplement air pressure supplied to the turbine-style air pump used by the delivery system. The supplemental material may comprise ammonia, hydrogen, carbon monoxide, or urea.

摘要翻译： 一种用于将补充材料引入排气后处理装置的方法和系统，包括：输送系统，可操作以将输入加压空气输送到输送系统的空气泵，以及内燃机的涡轮增压器，其可操作以将加压空气输送到 气泵。 引入排气后处理装置的补充材料通过从空气泵输入的加压空气加压，并且通过用于内燃机的涡轮增压器对空气泵的进气加压。 输送系统使用来自涡轮增压器的发动机系统内产生的现有加压空气来补充供给到由输送系统使用的涡轮式气泵的空气压力。 补充材料可以包括氨，氢，一氧化碳或尿素。

公开(公告)号：US20070101704A1

公开(公告)日：2007-05-10

申请号：US11268304

申请日：2005-11-07

申请人： David Goulette ,  Joseph Bonadies

发明人： David Goulette ,  Joseph Bonadies

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/025 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/2006 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/30 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/26

摘要： A vehicle exhaust aftertreatment system for controlling emissions from an engine includes, in serial order: an exhaust outlet from the engine, an exhaust catalyst assembly that is in fluid communication with the exhaust outlet and includes a first NOx component coupled with a downstream oxidation catalyst, and a second NOx adsorber that is downstream from and in fluid communication with the oxidation catalyst of the exhaust catalyst assembly.

摘要翻译： 用于控制来自发动机的排放物的排气后处理系统包括：一系列来自发动机的排气出口，排气催化剂组件，其与排气出口流体连通，并且包括第一NO x 与下游氧化催化剂结合的组分和与废气催化剂组合物的氧化催化剂下游并与其流体连通的第二NO x吸附剂。