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公开(公告)号：CN104246156A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201280072613.5
申请日：2012-12-07
申请人： 珀金斯发动机有限公司
发明人： N·尼亚兹
CPC分类号： F01N3/20 , B01D46/0002 , B01D46/0057 , B01D53/864 , B01D53/92 , B01F5/0613 , B01F2005/0621 , B01F2005/0636 , B60R13/0876 , F01N1/086 , F01N3/02 , F01N3/021 , F01N3/0233 , F01N3/035 , F01N3/08 , F01N3/28 , F01N3/2892 , F01N9/00 , F01N13/00 , F01N13/008 , F01N13/08 , F01N13/14 , F01N13/143 , F01N13/18 , F01N13/1805 , F01N2240/20 , F01N2260/022 , F01N2260/20 , F01N2450/22 , F01N2470/04 , F01N2490/06 , F01N2610/1453 , G01M15/102 , H05K5/02 , H05K7/20436 , Y10T29/49345
摘要： 提供一种排放物清洁模块(1)。该模块包括第一导管(10)，该第一导管包括入口和出口并且包含颗粒过滤器(70)。还设有包括入口和出口的第二导管(20)；和将第一导管的出口流体地连接至第二导管的入口的端部联接器(15)。端部联接器设有清洁端口，该清洁端口包括封闭端部联接器中的开孔的罩(90)。在将第一导管的出口流体地连接至第二导管的入口的端部联接器中提供清洁端口允许排放物清洁模块的接近和清洁得以改进。
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公开(公告)号：CN103958872A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280058218.1
申请日：2012-09-12
申请人： 珀金斯发动机有限公司
发明人： M·D·史密斯
CPC分类号： F02M69/52 , F02D41/22 , F02D41/3845 , F02D41/3863 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02M63/005 , F02M63/0225
摘要： 本发明涉及一种通过确定压力释放阀(18)的打开并起动用于阀的重新就座策略来控制燃料系统(10)的方法。燃料系统包括高压燃料源(15)和具有流体联接到高压燃料源(15)的至少一个入口和至少一个出口的压力释放阀(18)。该方法包括连续测量燃料源中的燃料压力、通过比较测量压力与多个预设压力阈值来确定压力释放阀是否位于打开位置以及如果确定压力释放阀位于打开位置则产生打开信号的步骤。
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公开(公告)号：CN102171422B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200880131343.4
申请日：2008-09-30
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F01N3/0275 , B01D46/0068 , B01D46/2411 , B01D46/2418 , B01D46/44 , B01D46/50 , B01D46/521 , B01D2273/24 , B01D2279/30 , F01N3/0233 , F01N3/0238 , F01N9/002 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及一种用于再生适于从气体(40)中去除颗粒物质(120)的过滤器(30；300)的方法。所公开的方法包括至少产生至少一个电弧放电脉冲(130；135；140)，所述至少一个电弧放电脉冲(130；135；140)适于产生至少一个压力波以使得颗粒物质(120)从过滤器(30；300)移除。此外，本发明涉及一种过滤器再生装置和柴油颗粒过滤器(30；300)。
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公开(公告)号：CN103328788A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201180060068.3
申请日：2011-12-06
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F02B47/08 , F02D13/0234 , F02D13/0269 , F02D23/00 , F02D41/0002 , F02D41/0007 , F02D41/005 , F02D41/0077 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , Y02T10/142 , Y02T10/144 , Y02T10/47
摘要： 一种内燃机及其操作的方法，涉及从进气歧管(18)到气缸(11)的燃烧室的进气口提供进气；选择性的采用第一操作曲线(30)操作进气门和，按需求，切换进气门的选择性操作到第二操作曲线(31)，其中第二操作曲线的进气门的关闭相对采用第一操作曲线的进气门的关闭延迟；其中从第一操作曲线到第二操作曲线的切换点(43)或者之前，进气歧管内的进气压力被增加。
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公开(公告)号：CN102770635A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201080064413.6
申请日：2010-11-26
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F02D41/005 , F01N3/0235 , F01N9/002 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , F02M26/05 , F02M26/23 , Y02T10/47
摘要： 一种动力系统（1），该动力系统包括产生排气的发动机（10）、捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）、以及控制器（71），该控制器使动力系统从第一操作模式切换到第二操作模式以使颗粒过滤器再生，其中，第一操作模式与第二操作模式之间的过渡在颗粒过滤器中的烟粒的量相对于阈值改变时以比在发动机的负荷改变时慢的速度发生。
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公开(公告)号：CN101529067B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200780038568.0
申请日：2007-08-31
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F02D13/0207 , F02D13/0226 , F02D13/023 , F02D13/0273 , F02D21/08 , F02D41/006 , F02M26/01 , Y02T10/18 , Y02T10/47
摘要： 本发明提供了一种用于操作发动机(10)的方法。该发动机包括具有燃烧室(1)的壳体(12)，布置在燃烧室附近的活塞(14)，连接到活塞的曲轴(60)，与燃烧室相关联的进气阀(80)，和与燃烧室相关联的排气阀(92)。该方法还包括：在活塞的做功冲程(126)开始之后打开进气阀，和在排气冲程(128)结束时关闭进气阀。另外，该方法包括在活塞的部分进气冲程(154)中打开排气阀，和在进气冲程开始之后曲轴旋转至少大约30度时关闭排气阀。
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公开(公告)号：CN102656369A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201080057076.8
申请日：2010-12-15
申请人： 珀金斯发动机有限公司
IPC分类号： F04D29/10
CPC分类号： F04D29/104 , F01D25/183 , F02B37/004 , F02B37/013 , F02B37/16 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2240/55 , Y02T10/144
摘要： 公开一种用于动力源的包括第一压缩机和第二压缩机的进气系统。该进气系统包括将压缩空气从第二压缩机引导到第一压缩机中的压缩机轮和中心壳体之间的区域的空气馈送通道，以减小第一压缩机中的油耗。
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公开(公告)号：CN102239313A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200980148861.1
申请日：2009-12-04
申请人： 珀金斯发动机有限公司
IPC分类号： F01L1/047
CPC分类号： F01L1/047 , F01L1/022 , F01L2103/00 , F01L2820/041 , G01P3/487 , Y10T29/49293
摘要： 本发明公开了一种在燃烧发动机的凸轮轴上构建速度对象的方法。在实施该方法时，将多个环区段绕凸轮轴的一部分定位。所述多个环区段形成闭合的环，所述闭合的环具有变化的磁性外表面以便速度传感器读取。此外，所述多个环区段相对于所述凸轮轴在径向方向和周向方向上被固定。
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公开(公告)号：CN101932819A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200980103526.X
申请日：2009-01-27
申请人： 珀金斯发动机有限公司
发明人： P·J·史密斯
CPC分类号： F02M37/0029 , F02D41/3854 , F02M37/0058 , F02M37/22 , F02M61/165 , F02M63/0225
摘要： 公开了一种燃料系统(10)。该燃料系统包括以第一压强(P2)供应燃料的第一泵(13)。该燃料系统还包括流体连接在第一泵下游的燃料滤清器(14)。燃料系统还包括以第二压强(P3)接收燃料并流体连接在燃料滤清器下游的第二泵(16)。燃料系统又包括将第一泵的出口流体连接到第一泵的入口的第一通路(25，26)。燃料系统还包括位于第一通路内并且能够选择性地使得燃料流动通过第一通路的阀(19)。燃料系统还包括将第二泵的入口流体连接到阀的第二通路(24)，其中该第二压强作用于阀，以便在第二压强大于预定压强时使处于第一压强的燃料通过第一通路流到第一泵的入口。
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公开(公告)号：CN1164612A
公开(公告)日：1997-11-12
申请号：CN97103327.7
申请日：1997-03-19
申请人： 珀金斯有限公司
IPC分类号： F02F3/26
CPC分类号： B22D19/0027 , F02B3/06 , F02B23/0603 , F02B23/0627 , F02B23/0672 , F02B2023/0612 , F02B2275/14 , F02F3/003 , F02F3/14 , F02F2003/0061 , F02F2200/06 , F05C2201/021 , F05C2251/042 , Y02T10/125 , Y10T29/49249 , Y10T29/49252
摘要： 一种用于内燃机的活塞具有用以构成使空气通入燃烧室的镶嵌件。镶嵌件是预成型的，具有所需构形，在围绕镶嵌件浇铸活塞时使镶嵌件固定在活塞内。镶嵌件可整个地位于活塞内或具有超出活塞外表面的凸缘部分。
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