-
公开(公告)号:CN118505201A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410667885.4
申请日:2024-05-28
申请人: 国能铁路装备有限责任公司
发明人: 王文刚 , 高平 , 赵楠 , 边志宏 , 王蒙 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 徐建喜 , 马瑞峰 , 何勇 , 尉雪玲 , 匡永发 , 冯建 , 王向宏 , 段世雄 , 赵斌 , 栾锋 , 赵鹏 , 张金城 , 路尧 , 樊亚琛 , 张晓伟 , 谭富海
IPC分类号: G06Q10/20 , G06F18/27 , G06F18/2415
摘要: 本发明提供一种基于MES的检修方法、系统、计算机设备和存储介质,该方法包括:对子任务进行解析得到检修材料信息,并根据检修材料信息控制分拣装置将检修材料信息所对应的检修材料输送至预设零部件存放位置;对子任务进行解析得到检修步骤信息,并依据检修步骤信息控制检修装置对车辆的各部件进行检修,使用在预设零部件存放位置上获取的检修材料对车辆的部件进行替换。通过采用“流水修”代替“定位修”的新的检修模式,使用自动化输送、智能化选配以及信息化管理,从而实现涵盖计划排产、资源调度、过程监控为一体的车辆检修全生命周期服务,为检修人员提供更多车辆设备的数据信息支撑从而提高检修水平和检修效率。
-
公开(公告)号:CN114399761B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202111650180.4
申请日:2021-12-29
申请人: 国能铁路装备有限责任公司
摘要: 本申请涉及一种转向架的叠加部件数量识别方法、装置和系统。所述方法包括:获取转向架叠加的多个部件侧面的三维点云数据,并对三维点云数据进行预处理;对预处理后的三维点云数据进行边界点云直线化处理,得到多条边界直线;计算相邻两条边界直线之间的距离,得到多个直线间距;将各直线间距分别与固定阈值进行比较,并根据比较的结果,统计叠加的多个部件的数量。采用本方法能够降低人工的劳动成本。
-
公开(公告)号:CN117347200A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311394104.0
申请日:2023-10-25
申请人: 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号: G01N3/32 , G01N3/20 , G01N3/22 , G01M13/00 , G01M13/025
摘要: 本发明提供了一种高频弯扭疲劳试验装置,涉及疲劳试验设备技术领域,包括施力系统、定位系统以及支撑系统;所述施力系统包括:上转接头,用于连接高频疲劳试验机;两个施力杆,与所述上转接头固定连接;以及两个扭臂,分别与两所述施力杆远离所述上转接头的一端相连;其中,两所述扭臂分别位于试样的两侧,两所述扭臂远离对应施力杆的一端分别与试样轴向的两侧可拆卸地固定连接。基于本发明的技术方案,模拟零部件在实际应用中的真实受载疲劳情况,实现多轴疲劳测试,扩大弯扭实验的适用范围,提高材料弯扭测试的有效性和柔性。
-
公开(公告)号:CN117284347A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311274286.8
申请日:2023-09-28
申请人: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京家梦科技有限公司
摘要: 本发明涉及一种监测装置及列车,涉及轨道交通技术领域,本发明的监测装置包括行走部、感测部、控制部以及供能部;所述行走部可移动地设置于列车的侧壁上;所述感测部设置于所述行走部上,所述感测部用于感测所述列车的工作状态并产生相对应的感测电信号;所述控制部与所述感测部电连接,所述控制部能够接收所述感测电信号;所述供能部能够将所述列车的轮对轴的机械能转化为电能并为所述行走部、所述感测部以及所述控制部供能。本申请所公开的技术方案能够解决现有人工作业与地面安装监测设备的方式对货车进行列检的方式已无法满足现场应用需求的问题。
-
公开(公告)号:CN116483897A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310296471.0
申请日:2023-03-23
申请人: 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号: G06F16/25 , G06F16/242 , G06F16/2455 , G06F16/2453
摘要: 本发明提供一种铁路货车物料管理及核算数据的管理方法、装置及设备,该方法包括:根据待处理的铁路货车物料管理及核算数据建立数据血缘分析任务;确定数据血缘分析任务的任务类型,任务类型包括抽取‑转换‑加载类血缘分析任务、结构化查询语言类血缘分析任务和非结构化查询语言类血缘分析任务;根据数据血缘分析任务的任务类型,采用对应的解析方法处理数据血缘分析任务,生成待处理的铁路货车物料管理及核算数据的数据血缘关系。针对抽取‑转换‑加载类血缘分析任务、结构化查询语言类血缘分析任务和非结构化查询语言类血缘分析任务采用不同的解析策略,有效地解决现有方法仅能对SQL脚本作对应数据的血缘分析的弊端,大大丰富了应用场景。
-
公开(公告)号:CN116071541A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202211680286.3
申请日:2022-12-26
申请人: 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号: G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/762 , G06V10/82 , B61K9/02
摘要: 本发明公开了一种C80车辆的故障检测方法包括以下四个步骤:对车辆方向和车辆的端部位置、侧方位置、车轴位置、车轮位置和车梁位置进行定义;将TFDS中的电子标签安装在车辆的其中一个端部位置;通过深度学习算法对TFDS获取的车辆图像进行处理和判断。还公开了执行上述故障检测方法的检测系统。还包括存储介质和电子设备。本发明在获取车辆信息后应用深度学习算法的训练和推理自动识别车辆部位,自动判断车辆走向和调整图像方向,自动判断车辆故障部位和提取故障部位图像,提高检测工作中故障识别的准确性和故障检测的精确性,避免漏报和误报,减轻检车员压力和提高检车员的效率。
-
公开(公告)号:CN115616990A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211145400.2
申请日:2022-09-20
申请人: 国能铁路装备有限责任公司
IPC分类号: G05B19/418
摘要: 本申请涉及智能制造技术领域,公开了一种机车检修智能生产方法,包括:根据所述待检修工件的配合面尺寸和预设的工艺指定尺寸范围确定所述待检修工件是否需要加工,以及确定能匹配所述待检修工件的工件的配合面尺寸范围;根据所述配合面尺寸范围和预定义的能匹配所述待检修工件的工件的类别,在工件信息库中对未选配的工件进行筛选,获得能匹配所述待检修工件的工件;若所述待检修工件需要加工,则根据所述获得的工件的配合面尺寸与所述待检修工件的配合面尺寸确定所述待检修工件的加工余量,并生成所述待检修工件的工单信息;根据所述待检修工件的工单信息控制调度单元对所述待检修工件进行运输、加工、加工后配合面尺寸的测量与采集。
-
公开(公告)号:CN114162104B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202111661919.1
申请日:2021-12-30
申请人: 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
IPC分类号: B60T13/74 , B60R16/033 , B60T17/22
摘要: 本申请涉及一种铁路货车制动系统,铁路货车包括用于牵引的机车和用于载货的至少一个车辆;制动系统包括:电制动缸,设置于车辆,用于将电能转化为机械能制动车辆;车辆控制装置,设置于车辆,与电制动缸电连接,用于根据制动控制指令控制电制动缸进行制动;主控装置,设置于机车,与车辆控制装置电连接,用于发送制动控制指令至车辆控制装置;供电装置,设置于机车,与电制动缸、车辆控制装置电连接,用于为机车的各用电装置供电;蓄电池,设置于车辆,分别与电制动缸、车辆控制装置、供电装置电连接,用于利用供电装置输出的供电信号充电,并根据车辆控制装置的制动指示为电制动缸供电。本申请能够保证电制动缸可靠制动,同时节省电能的消耗。
-
公开(公告)号:CN114398722A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202111650090.5
申请日:2021-12-29
申请人: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京铁科合力科技有限责任公司
摘要: 本申请涉及一种转向架间隙检测方法、装置、计算机设备和存储介质。上述方法通过获取标准转向架的第一点云数据,并利用所述第一点云数据和预设的第一间隙宽度建模得到标准模型,然后获取待检测转向架各零件的第二点云数据,将所述第二点云数据与所述标准模型匹配,根据匹配结果,获取所述待检测转向架中挡键和轮轴间的第二间隙宽度,最后,根据第二间隙宽度与第一间隙宽度判断转向架间隙是否合格,实现了对转向架间隙的高效的自动化检测。
-
公开(公告)号:CN114312924A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111668743.2
申请日:2021-12-30
申请人: 国能铁路装备有限责任公司 , 中车株洲电力机车有限公司
摘要: 本发明涉及一种动力分散式动车组的调车系统及动力分散式动车组。上述动力分散式动车组包括牵引机车和多个货车;牵引机车和各货车依次连接;调车系统包括:远程控制装置,用于输出调车控制信号;无线遥控接收装置,设置在牵引机车上,无线通信连接远程控制装置,用于接收调车控制信号,并输出调车控制信号;车载控制装置,设置在牵引机车上,电连接无线遥控接收装置和牵引机车,用于接收无线遥控接收装置输出的调车控制信号,并根据调车控制信号控制牵引机车进行调车作业。该动力分散式动车组的供电系统能够使动力分散式动车组中的货车获得电源。该动力分散式动车组的调车系统有利于工作人员实时观察动力分散式动车组的调车作业状态。
-
-
-
-
-
-
-
-
-