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    用于在自行点火运行中来调节汽油机的方法和装置
    2.
    发明授权
    用于在自行点火运行中来调节汽油机的方法和装置 失效

    公开(公告)号：CN103201482B

    公开(公告)日：2016-09-07

    申请号：CN201180054967.2

    申请日：2011-10-12

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： A.勒夫勒 ,  W.菲舍尔 ,  R.卡雷尔迈耶 ,  G.格拉夫

    IPC分类号： F02D35/02

    CPC分类号： F02D41/00 ,  F02D35/023 ,  F02D35/028 ,  F02D41/3035 ,  F02D41/402 ,  Y02T10/128 ,  Y02T10/44

    摘要： 本发明涉及一种用于以HCCI运行方法来运行内燃机的方法，该方法具有以下步骤：a）检测（S1）所述内燃机（2）的气缸（3）的燃烧室中的一种参量的测量值的曲线；b）在所述测量值的所测量的曲线的基础上求取（S2）第一燃烧周期中的燃烧过程的一个或者多个燃烧特征（SOC、MFB10%、MFB50%、MFB90%、Q10%、Q50%、Q90%）；c）在所求取的一个或者所求取的多个燃烧特征（SOC、MFB10%、MFB50%、MFB90%、Q10%、Q50%、Q90%）的基础上在所述第一燃烧周期之后并且在接下来的第二燃烧周期之前的所规定的时刻确定（S3）尤其模拟一种状态参量的第一数值；d）确定（S4）所述接下来的第二燃烧周期中的燃烧过程的一个或者多个燃烧特征的所期望的额定值；e）在所述第二燃烧周期的一个或者多个燃烧特征（SOC、MFB10%、MFB50%、MFB90%、Q10%、Q50%、Q90%）的额定值的基础上在所规定的时刻确定（S5）尤其模拟所述状态参量的第二数值；并且f）自所规定的时刻起根据所述状态参量的第一数值和所述状态参量的第二数值来操控（S8）所述内燃机（2）。

    缸内混合气成分和燃烧模式任意调制的发动机智能燃烧系统
    3.
    发明公开
    缸内混合气成分和燃烧模式任意调制的发动机智能燃烧系统 无效

    公开(公告)号：CN105736165A

    公开(公告)日：2016-07-06

    申请号：CN201610113039.3

    申请日：2016-02-29

    申请人： 上海交通大学

    发明人： 吕兴才 ,  钱勇 ,  王小乐

    IPC分类号： F02D41/30 ,  F02D41/00 ,  F02D19/08

    CPC分类号： F02D41/3017 ,  F02D19/081 ,  F02D41/0047 ,  F02D41/3035 ,  F02D41/3094 ,  F02D2041/3052

    摘要： 缸内混合气成分和燃烧模式任意调制的发动机智能燃烧系统。一种属于内燃机技术领域的发动机智能燃烧系统，包括进气管、燃料油箱、油泵、直喷燃料高压油轨、油管、直喷燃料回油管、电控喷油器、电子控制单元、排气管、EGR气管、EGR阀。本发明可以根据发动机所处的工况来控制燃烧模式以及燃料组分，从而采用最适合当前工况的燃烧模式，以及合理调节缸内混合气的活性燃料含氧率、辛烷值、高十六烷值等宏观参数，使发动机在不同工况下始终保持较好的燃烧性能以及较低的排放水平。本发明设计合理，结构简单，适用于发动机燃烧系统的优化设计。