闭锁装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101165300B

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN200710145530.5

    申请日:2007-08-27

    IPC分类号: E05B65/12 E05B47/06

    摘要: 本发明提供一种实现制造成本的降低以及装置小型化,同时能够有效地利用供应到锁定机构驱动源的驱动电流,使操作手柄的打开操作所需的操作力减小的闭锁装置。其包括:卡齿机构(20),使侧门(2)相对于车体保持半关闭状态及全关闭状态;开启杆(30),利用操作手柄的打开操作进行开门动作,从而解除由卡齿机构(20)保持的所述半关闭状态及全关闭状态的闭锁装置(10),其特征包括:解除辅助单元(50),以操作手柄的打开操作为契机而进行驱动,辅助所述半关闭状态及全关闭状态的解除;蓄电装置(60),将供应到锁定机构驱动源的驱动电流的一部分进行蓄电,并且将储蓄的驱动电流供应到解除辅助单元(50),驱动该解除辅助单元(50)。

    车门把手装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106256981A

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201610409288.7

    申请日:2016-06-12

    发明人: 田端恒博

    IPC分类号: E05B81/86 E05B81/76 E05B85/10

    摘要: 一种车门把手装置(2)包括检测构件,该检测构件包括天线(21)和直流驱动检测构件(30),该直流驱动检测构件能够检测人的接近或接触,天线和直流驱动检测构件通过第一连接线(W1)和第二连接线(W2)被电连接至驱动控制器(50)并且以并联的方式连接,其中,天线通过由驱动控制器提供的交流电压来驱动,检测构件通过将第一连接线连接至正直流电源并且将第二连接线接地而由驱动控制器提供的直流电压来驱动,检测构件包括电源端子(34)和接地端子(35)、检测输出端子(33)、天线驱动检测端子(36)以及天线驱动检测单元(30b),该车门把手装置还包括直流截止电容器(44)和无源元件(43)。