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公开(公告)号：CN102407849A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110249940.0
申请日：2011-08-23
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W30/10 , B60W40/06 , B60W40/08 , B60W40/11 , B60W40/112
CPC classification number: B60W30/10 , B60W30/0953 , B60W30/0956 , B60W2040/0872 , B60W2520/00 , B60W2540/22 , B60W2550/10
Abstract: 在用于支持移动对象的驾驶的设备中，旋度分量计算器将环境场的相对运动投影在通过对移动对象的驾驶员的视网膜球体进行建模而形成的坐标系中。旋度分量计算器计算环境场的经投影的相对运动围绕相应驾驶员向着凝视点的眼睛方向的每个旋转分量。目标轨道设置器将等值线设置为移动对象的目标轨道，所述等值线连接环境场的经投影的相对运动的一部分旋转分量，该部分旋转分量具有相同的量值。
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公开(公告)号：CN108877938A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810429332.X
申请日：2018-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G16H50/30
CPC classification number: G16H10/60 , A61B5/02055 , A61B5/6893 , B60W40/08 , B60W2040/0872 , G16H50/30 , H04L67/12
Abstract: 一种乘员健康管理装置(100)，具有：测定部(21)，其测定车内乘员的健康状况，并获取机体信息；建议决定部(13)，基于由测定部(21)获取的机体信息，从与乘员的健康管理相关的多个建议中的、包含到医疗机构就诊和到销售医药品的销售店购买医药品的多个建议中，决定应该报知给乘员的建议；报知部(15、26、27)，将建议决定部(13)决定的建议报知给乘员。
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公开(公告)号：CN108860155A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810429314.1
申请日：2018-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W40/08 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/09 , B60W30/0953 , B60W30/12 , B60W30/165 , B60W2040/0818 , B60W2040/0872 , B60W2050/0071 , B60W2540/22 , B60W2540/26 , G05D1/0246 , G05D1/0257
Abstract: 一种驾驶辅助装置(100)，具有：输入受理部(21)，受理由驾驶员指令的驾驶辅助的干预等级；机体信息获取部(22)，以在受理部(21)的受理为契机，获取驾驶员的机体信息；计划制作部(24)，基于受理部(21)受理的干预等级和由机体信息获取部(22)获取的机体信息，决定驾驶辅助的干预等级并制作驾驶计划；报知部(16)，将由计划制作部(24)制作的驾驶计划报知给驾驶员；驾驶辅助部(26)，基于由报知部(16)报知的驾驶计划，实施驾驶辅助。
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公开(公告)号：CN108706006A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810116240.6
申请日：2018-02-06
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: G05D1/0061 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W2040/0818 , B60W2040/0872 , B60W2050/0089 , B60W2050/146 , B60W2510/20 , B60W2540/22 , B60W2550/10 , B60W2550/20 , B60W2710/06 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , G05D1/0088 , G05D1/0274 , G05D2201/0213 , B60W30/00 , B60W40/00 , B60W40/06
Abstract: 本发明提供一种车辆驾驶支援系统，能够更准确地推测驾驶负荷与驾驶技能之间的关系。车辆驾驶支援系统(S)具备控制部(11)，该控制部(11)基于为了与车辆周围的交通环境以及由车辆(V)向驾驶者提供的驾驶支援相应地在交通环境中驾驶车辆(V)而对驾驶者要求的驾驶需求(D)(要求驾驶能力)、与驾驶者的驾驶性能(P)(当前驾驶能力)之间的平衡状态，来执行驾驶支援控制，控制部(11)具备平衡判定部(21)，该平衡判定部(21)基于与驾驶者的驾驶操作相关联的物理量，来判定驾驶需求(D)与驾驶性能(P)之间的平衡状态。
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公开(公告)号：CN108349386A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680065965.6
申请日：2016-10-21
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: B60K35/00 , B60K37/02 , B60K37/06 , B60K2350/1028 , B60K2350/1044 , B60K2350/1096 , B60K2350/2013 , B60K2350/2047 , B60K2350/2052 , B60K2350/352 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , B60W2040/0809 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2040/0881 , B60W2040/089 , B60W2540/02 , B60W2540/04 , B60W2540/22 , B60W2540/28 , G02B27/0093 , G02B2027/0138 , G06K9/00369 , G06K9/00845
Abstract: 按照本发明的用于控制机动车中的显示设备的方法具有如下步骤：-借助传感器检测人的身体姿态，所述传感器产生对应的传感器值，-借助检测到的传感器值确定人是否处于肌张力正常的身体姿态中，-当人处于肌张力正常的身体姿态中时，借助至少一个传感器确定人的眼睛和显示设备之间的距离，-借助眼睛和显示设备之间的距离在显示设备上调设预定的显示参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107878466A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710873158.3
申请日：2017-09-25
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 帕特里克·凯文·赫鲁伯 , 尼古拉斯·帕特里克·赫鲁伯
CPC classification number: B60W50/082 , A61B5/0077 , A61B5/02405 , A61B5/0816 , A61B5/18 , A61B5/681 , A61B5/6893 , B60W10/04 , B60W10/20 , B60W30/14 , B60W30/182 , B60W50/14 , B60W2040/0872 , B60W2420/42 , B60W2540/26 , B60W2550/20 , B60W2550/40 , G05D1/0061 , G05D1/0088 , G05D2201/0213 , B60W50/16 , B60W2050/143
Abstract: 本文公开了用于具有自主模式的车辆的唤醒警报的方法和装置。所公开的车辆的示例包括用于监测驾驶员的状态的传感器和摄像机以及转变管理器。示例转变管理器在第一转变位置处向驾驶员提供通知并且将车辆内部设置从自主模式偏好恢复到手动模式偏好。另外，在第二转变位置处,当驾驶员的状态指示驾驶员是警觉的时，示例转变管理器将车辆的控制移交给驾驶员。
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公开(公告)号：CN107650911A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710888679.6
申请日：2017-09-27
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: B60W40/04 , B60W40/08 , B60W50/0097 , B60W50/14 , B60W2040/0872 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2540/00 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , B60W2550/22
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的智能驾驶控制系统，该系统可包括：传感器单元，该传感器单元用于采集车辆周围的环境参数；天气数据单元，该天气数据单元用于获取车辆当前行驶的道路和导航路线上沿途的实时天气情况和天气预报；道路交通数据单元，该道路交通数据单元用于获取道路的交通状况；处理器，该处理器接收由所述传感器单元、所述天气数据单元及所述道路交通数据单元获取的信息以基于这些信息判断是否适合进行自动驾驶，并且根据判断结果输出相应的控制指令；驾驶模式控制器，该驾驶模式控制器接收来自所述处理器的控制指令，并且响应于所接收的控制指令执行相应的驾驶控制。本发明还涉及一种用于车辆的智能驾驶控制方法。
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公开(公告)号：CN107466223A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201680019686.6
申请日：2016-03-29
Applicant: 宝马股份公司
CPC classification number: B60W40/08 , A61B5/18 , A61B5/681 , A61B5/6893 , A61B2503/10 , B60W50/08 , B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2040/0872 , B60W2050/146 , G06K9/00845 , A61B5/168 , G04G21/02 , G04G21/04
Abstract: 为了控制电子多功能装置(3、10、110)的至少一个由车辆驾驶员在车辆(1、101)中在行驶期间可用的预定功能，该电子多功能装置通过通信连接(9)与车辆(1、101)的控制单元(2、3、6)连接，设有如下步骤：-检测车辆驾驶员的数据和/或行驶的数据；-根据检测的数据形成至少一个特征值，该特征值代表车辆驾驶员通过其当前车辆驾驶的负荷的程度；-借助于所述至少一个特征值，控制电子多功能装置(3、10、110)的至少一个预定功能，使得车辆驾驶员在使用该功能时的负荷的程度匹配于车辆驾驶员的按照当前车辆驾驶的负荷的程度。
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公开(公告)号：CN107428299A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680019573.6
申请日：2016-03-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60Q9/008 , B60Q3/18 , B60R16/02 , B60W30/08 , B60W40/04 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W2040/0872 , B62D15/021 , B62D15/025 , B62D15/0255 , B62D15/029 , G02B27/01 , G02B2027/0141 , G08G1/0962 , G08G1/165 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供信息提示装置。发光装置(40)以及HCU(100)与具备辅助或者代理驾驶员的驾驶操作的驾驶辅助功能的装置一起被搭载在本车辆(A)上。发光装置被配置在本车辆(A)的仪表板(19)上，在规定为沿着本车辆的宽度方向(WD)延伸的线状发光区域(52)中显示至少一个发光点(51)。HCU获取驾驶辅助功能的工作信息，并基于该工作信息来控制线状发光区域内的发光点的发光方式。HCU在驾驶辅助功能工作时和驾驶辅助功能不工作时使显示发光点的基准位置变更。
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公开(公告)号：CN107323449A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710612212.9
申请日：2017-07-25
Applicant: 易绍福
Inventor： 易绍福
CPC classification number: B60T17/22 , B60C23/0433 , B60Q9/00 , B60R1/00 , B60R2300/806 , B60W40/08 , B60W2040/0872
Abstract: 本发明公开了一种车辆制动过热预警应用装置，包括过热预警装置本体；本发明在驾驶员行车时间达到一定时间以后通过语音提示驾驶员应该休息；同时驾驶员佩戴提醒手环，提醒手环可以监测驾驶员的心率，通过数据分析出驾驶员的疲劳状态，并且通过提醒手环的震动来提醒驾驶员；同时，驾驶室内的温度既能通过显示屏进行显示，又能进行语音提示，以及提醒手环上面既可以检测身体的分值并通过震动提醒驾驶员，又能显示星期、日期和具体时间，当驾驶员挂在挂倒车档时，驾驶室内部的显示器32会自动切换倒车视频，能更好的避免许多驾驶员的视线盲区，具有一定的轮胎气压警报和语音提醒功能，便于防止汽车的侧翻。
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