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    VEHICLE CONTROL DEVICE
    8.
    发明申请
    VEHICLE CONTROL DEVICE 有权
    车辆控制装置

    公开(公告)号：US20150105957A1

    公开(公告)日：2015-04-16

    申请号：US14511461

    申请日：2014-10-10

    申请人： DENSO CORPORATION

    发明人： Tsuyoshi OKAMOTO ,  Noriaki IKEMOTO ,  Youhei MORIMOTO ,  Yuutarou ITOU

    IPC分类号： B60H1/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60H1/03

    CPC分类号： B60W10/06 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/025 ,  B60W10/30 ,  B60W20/15 ,  B60Y2306/07 ,  Y10S903/93

    摘要： A vehicle includes an engine, a first MG, a second MG, a main battery which can be charged and discharged, and a heating device. The heating device includes an exhaust heater which uses an exhaust heat of the engine, and a heat pump system which uses an electric power of the main battery. A hybrid control device determines a start timing of the heating device, based on a coolant temperature and a SOC. Specifically, the start timing of the heating device is determined such that a timing that the coolant temperature reaches a target temperature matches a timing that the SOC reaches a target value. After a warming-up operation is completed, an EV travelling of the vehicle can be executed according to the electric power of the main battery charged in the warming-up operation, and a fuel consumption of the engine is improved.

    摘要翻译： 车辆包括发动机，第一MG，第二MG，可以进行充放电的主电池和加热装置。 加热装置包括使用发动机排气的排气加热器和使用主电池的电力的热泵系统。 混合控制装置基于冷却剂温度和SOC来确定加热装置的开始定时。 具体地，确定加热装置的开始时刻，使得冷却剂温度达到目标温度的时间与SOC达到目标值的定时相匹配。 在预热操作完成之后，可以根据在预热操作中充电的主电池的电力来执行车辆的EV行驶，并且提高发动机的燃料消耗。