公开(公告)号：CN107074235A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580048343.8

申请日：2015-09-24

Applicant: 大陆泰密克微电子有限责任公司

Inventor： S.黑格曼

IPC: B60W30/09 ,  B60W40/068

CPC classification number: B60W30/09 ,  B60W40/068 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/0077 ,  B60W2050/0088 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/141 ,  B60W2550/148 ,  B60W2550/308 ,  B60W2550/402 ,  B60W2900/00 ,  G01S19/14 ,  G01S19/42 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明涉及一种用于对避碰系统（14）进行适配的方法，所述避碰系统避免车辆（2）与障碍物（12）的碰撞，所述避碰系统设置用于：通过检测与所述障碍物（12）的实际间距（20）并且通过基于所述实际间距（20）低于临界间距（22）发出信号（34）来避免所述碰撞，所述方法包括：‑检测地面（10）的摩擦系数（44），所述车辆（2）以可行驶的方式被承载在所述地面上；并且‑基于所检测到的摩擦系数（44）来设定所述临界间距（22）。

公开(公告)号：CN106335448A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201610480026.X

申请日：2016-06-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中塚正之 ,  忍田圭 ,  片山诚 ,  仓桥幸慎

IPC: B60R16/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/20 ,  B60W10/18 ,  B60W10/30 ,  B60W40/00 ,  B60W40/076 ,  B60W40/04 ,  B60W40/06 ,  B60W40/08 ,  B60W50/08

CPC classification number: B60W30/18109 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/26 ,  B60W2720/10 ,  B60W2900/00 ,  H04W4/90 ,  B60R16/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W10/30 ,  B60W40/00 ,  B60W40/04 ,  B60W40/06 ,  B60W40/076 ,  B60W40/08 ,  B60W50/08 ,  B60W2050/0067 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/14 ,  B60W2550/22 ,  B60W2710/06 ,  B60W2710/182 ,  B60W2710/20 ,  B60W2710/30

Abstract: 本发明提供一种即使在短时间内反复操作自动恢复型的开关，也能够适当地执行自动停车控制的紧急时车辆控制装置。紧急时车辆控制装置(10)在没有执行自动停车控制的状态下，当操作紧急停车开关(12)达到操作时间阈值Tsth1以上时判定为有意图执行自动停车控制。其后，当对紧急停车开关(12)进行的上一次操作和此次操作的间隔在操作间隔阈值Tsth2内时，维持有意图执行自动停车控制的判定；另一方面，在该间隔超出操作间隔阈值Tsth2且操作紧急停车开关(12)达到操作时间阈值Tsth1以上时，判定为有意图取消执行自动停车控制。

公开(公告)号：CN105882654A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610059079.4

申请日：2016-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤雅之 ,  佐藤南

IPC: B60W30/08 ,  B60W50/14 ,  B60R21/0134 ,  G01S13/93

CPC classification number: B60W30/0953 ,  B60W30/08 ,  B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W30/0956 ,  B60W2050/0043 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/304 ,  B60W2550/308 ,  B60W2900/00 ,  B60R21/0134 ,  B60W50/14 ,  G01S13/931

Abstract: 本发明提供一种驾驶支援装置，在针对多个搜索信息的各个信息线性搜索搜索对象值时，抑制多个搜索信息整体的合计的搜索次数的最大值。驾驶支援装置(100)具备在自身车辆(V)的驾驶支援控制的运算处理中针对由多个值构成的搜索信息进行线性搜索的支援判定部(32)。支援判定部(32)在针对多个搜索信息的各个信息线性搜索成为搜索对象的搜索对象值的情况下，按每个搜索信息交替地进行升序搜索和降序搜索。

公开(公告)号：CN105752157A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201510983174.9

申请日：2015-12-24

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 弗雷德里克·斯蒂芬

IPC: B62D15/02

CPC classification number: B60W30/06 ,  B60Q2400/50 ,  B60W40/02 ,  B60W2540/04 ,  B60W2900/00 ,  B62D15/0285

Abstract: 本发明涉及一种用于辅助机动车辆的操纵过程的装置和方法。一种用于辅助机动车辆的操纵过程的方法具有以下步骤：根据至少一个设定的标准来确定优选的监控位置，以及将该优选的监控位置传输给驾驶员，其中当驾驶员位于在机动车辆以外的监控位置时，在驾驶员监控的情况下独立地执行操纵过程。

公开(公告)号：CN105741609A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201510977527.4

申请日：2015-12-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三浦弘 ,  千叶健至 ,  间仁田雅司 ,  境裕树 ,  小林实

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/0965

CPC classification number: B60W30/0953 ,  B60W30/08 ,  B60W30/09 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2510/06 ,  B60W2520/00 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/304 ,  B60W2550/308 ,  B60W2900/00 ,  G08G1/166 ,  G08G1/0965

Abstract: 本发明提供一种车用避免碰撞辅助装置及车辆避免碰撞辅助方法，对于准备进入交叉路口的本车的行驶方向，其他车辆不论从左右哪个方向接近而来，均能够防止交叉口会车事故，并且能够避免本车在交叉路口内停车。解决方法：在判断出其他车辆(RV)由左右哪个方向接近后，决定确定碰撞地点(Pcol)的位置，基于所决定确定的碰撞地点(Pcol)来设定停车地点(Pstp)的位置，在到达所设定的停车地点Pstp之前本车(HV)能够停车的警报地点(Pwarn)的位置时机进行警报(Warn)。

公开(公告)号：CN104972992A

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201510158951.6

申请日：2015-04-03

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： F·J·戴斯扎莱斯 ,  T·L·米勒 ,  D·M·金 ,  C·R·德雷克 ,  E·L·雷德

IPC: B60R16/023

CPC classification number: B60W30/182 ,  B60R25/24 ,  B60R25/241 ,  B60W40/08 ,  B60W2040/0809 ,  B60W2540/00 ,  B60W2900/00 ,  G07C2009/00984 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及选择交通工具性能的方法和系统。描述响应远程安全令牌装置的输出选择交通工具运转模式的方法和系统。在一个实例中，当具有有效但不同的安全令牌分配的两个密匙卡存在于交通工具客舱内时，可以确定交通工具运转模式。进一步地，可以选择性停用和重新启动双模式密匙卡中的其中一个模式，以提供系统灵活性。

公开(公告)号：CN103370252A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201280009235.6

申请日：2012-01-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： K·冯 ,  T·J·迪克

IPC: B60W50/04

CPC classification number: B60W30/02 ,  A61B5/0205 ,  A61B5/0476 ,  A61B5/055 ,  A61B5/1103 ,  A61B5/14553 ,  A61B5/18 ,  B60K28/06 ,  B60K28/066 ,  B60T8/172 ,  B60T2201/03 ,  B60T2201/08 ,  B60T2201/12 ,  B60T2220/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W10/22 ,  B60W10/30 ,  B60W30/08 ,  B60W30/12 ,  B60W30/143 ,  B60W40/08 ,  B60W40/09 ,  B60W50/087 ,  B60W2040/0827 ,  B60W2540/22 ,  B60W2540/26 ,  B60W2540/30 ,  B60W2710/202 ,  B60W2710/30 ,  B60W2750/30 ,  B60W2900/00 ,  B62D6/007 ,  G01C21/3697 ,  G06F17/00 ,  G08B21/06 ,  G08G1/166 ,  G08G1/167

Abstract: 评估驾驶员行为的方法包括监视车辆系统和驾驶员监视系统，以适应驾驶员的慢反应时间、疏忽以及/或警觉性。例如，如果驾驶员困倦，则响应系统可以改变一个或更多个车辆系统的运行。可以改变的系统包括：视觉装置、音频装置、触觉装置、防抱死制动系统、自动预制动系统、制动辅助系统、自动巡航控制系统、电子稳定性控制系统、碰撞警告系统、车道保持辅助系统、盲区指示器系统、电子预紧系统以及气候控制系统。

公开(公告)号：CN103347757A

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN201180044033.0

申请日：2011-07-21

Applicant: 伊顿公司

Inventor： 汤志军 ,  M·P·诺瓦克 ,  B·萨尔茨曼 ,  D·安霍尔 ,  B·莫里斯 ,  V·索拉帕斯 ,  C·帕特尔 ,  H·阿尔-艾特艾特

IPC: B60W10/06

CPC classification number: B60W30/188 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W30/1882 ,  B60W50/087 ,  B60W50/10 ,  B60W2530/14 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/20 ,  B60W2540/30 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/20 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/402 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/1005 ,  B60W2720/103 ,  B60W2900/00 ,  F02D28/00 ,  Y02T10/56 ,  Y02T10/84

Abstract: 公开了一种用于优化车辆性能的示例性方法。该方法包括判断用于最大化车辆燃油经济性的优化的驱动扭矩以及检测驾驶员所请求的驱动扭矩。判断驾驶员所请求的驱动扭矩是否是性能相关或安全相关的。当判断为驾驶员所请求的驱动扭矩不是性能或安全相关时，将仲裁的驱动扭矩设置为优化的驱动扭矩。当判断为驾驶员所请求的驱动扭矩是性能或安全相关时，将仲裁的驱动扭矩设置为驾驶员所请求的驱动扭矩。

公开(公告)号：CN109131344A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810572754.2

申请日：2018-06-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S-K·陈 ,  V·派力普查克

IPC: B60W40/12

CPC classification number: B60G17/016 ,  B60G15/06 ,  B60G17/01908 ,  B60G17/0195 ,  B60G2400/0511 ,  B60G2400/0512 ,  B60G2400/10 ,  B60G2400/60 ,  B60G2400/64 ,  B60G2401/122 ,  B60W40/12 ,  B60W2510/20 ,  B60W2530/20 ,  B60W2900/00

Abstract: 一种装置包括多个轮胎，可操作地连接到所述多个轮胎的悬架系统，可操作地连接到所述悬架系统并被配置为提供悬架数据(S)的至少一个悬架传感器，以及控制器，其可操作地连接到所述至少一个悬架传感器并且具有用于执行用于至少部分基于悬架数据(S)确定多个轮胎中一个或多个轮胎的各自轮胎法向力(Fzi(t)，i＝1…n)(各自轮胎法向力可操作以调节轮式装置的操作)的方法的处理器。由处理器执行指令使得控制器基于多个预定义参数来确定变换矩阵(Ts)。控制器被配置为通过以下等式获得各自轮胎法向力(Fzi(t)，i＝1…n)：

公开(公告)号：CN108790679A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810412628.0

申请日：2018-05-02

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 艾德·M·杜达尔

IPC: B60H1/00 ,  B60H3/00 ,  B60J1/00

CPC classification number: B60W50/0098 ,  B60H1/008 ,  B60H1/00821 ,  B60H3/0085 ,  B60W10/06 ,  B60W10/30 ,  B60W2540/00 ,  B60W2900/00 ,  B60H1/00735 ,  B60J1/00

Abstract: 一种方法包括基于车辆的第一位置和天气数据检测用于从车辆中去除挥发性有机化合物(VOC)的条件。第一位置是车辆的当前位置。过程进一步包括确定车辆中的VOC的水平大于预定水平。选择第二位置以加速去除VOC，以及将车辆导航到第二位置。